海峽兩岸2010日本東京物流展（TOKYO LOGIS-TECH 2010）、

2010日本東京自動識別綜合展（TOKYO  AUTO ID 2010）

觀摩及日本物流業(yè)綜合參觀及研修考察活動              

背景：

東京國際物流綜合展（TOKYOLOGIS—TECH 2010）每兩年舉辦一屆，是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的物流專業(yè)展覽會，也是日本唯一的物流展覽會。每屆約有400家企業(yè)參展，觀展人數(shù)達12萬人。展會期間，從叉車到倉儲系統(tǒng)，貨盤，輸送機，臺車，腳輪，集裝箱，第三方物流合理化管理、軟件等眾多的最新產(chǎn)品和服務(wù)匯聚一堂。同期舉辦的自動識別展（AUTO  ID EXPO  2010），更是匯集了日本在RFID及自動識別技術(shù)上面的最新成果。

中國的物流業(yè)正在從概念的普及走向和全球的行業(yè)水平進行接軌，適應(yīng)全球經(jīng)濟一體化的轉(zhuǎn)型時期，先進物流技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為突破企業(yè)發(fā)展瓶頸的必要手段。

為此，《物流》雜志社和臺灣物流協(xié)會整合各自的行業(yè)資源首次組織海峽兩岸的相關(guān)企業(yè)聯(lián)合組團，赴日本參觀此次東京物流展及在展會期間學習考察涉及不同行業(yè)的具有代表性的物流配送中心，并安排與日本物流界人士進行交流活動。

此次活動將得到日本MH協(xié)會，日本大福株式會社、日本豐田產(chǎn)業(yè)車輛的全力支持，將為此次活動提供最大限度的方便與協(xié)助，是一次難得的系統(tǒng)學習和觀察日本物流技術(shù)和物流業(yè)的大好機會。

活動特點：

首次由兩岸機構(gòu)攜手組織，《物流》雜志與臺灣物流協(xié)會早在2002年就已經(jīng)開展兩岸物流業(yè)的交流活動，此次合作是借兩岸關(guān)系和緩之后組織的大型活動，此次活動的意義在于兩岸物流業(yè)及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士將獲得相互充分交流的機會，共享心得。

兩年一度的東京物流展代表了目前全球物流業(yè)的最高水平，尤其是同期舉辦的“東京自動識別展” （AUTO  ID EXPO  2010），更是RFID技術(shù)應(yīng)用成果展示的盛會，各大企業(yè)（幾乎涵蓋了日本的所有大型制造企業(yè)和流通企業(yè)）的應(yīng)用方案全部亮相，是在中國沿海地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中，特別是研究RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的一次難得的學習機會。

此次參觀活動將得到世界一流企業(yè)的支持，在全球最大的物流系統(tǒng)和物流設(shè)備生產(chǎn)商——日本大福株式會社的支持下，參觀團將親自到全球最大的物流技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)基地進行參觀。領(lǐng)略“物流之美”。

實地考察四個代表不同行業(yè)的典型物流中心，了解其運作方式和較高的管理水平。了解行業(yè)發(fā)展的方向和趨勢。

 整個旅程縱貫日本全境，途徑大阪、名古屋、東京三個主要城市。 

考察期間將由臺灣物流協(xié)會和《物流》雜志社的資深人士提供專業(yè)的、系統(tǒng)的、無障礙的講解與服務(wù)。

參觀期間全體團員將與具有三十年行業(yè)經(jīng)驗的日本MH協(xié)會會長及其他企業(yè)家共進晚宴，可以就參觀考察期間的諸多問題進行現(xiàn)場答疑。并系統(tǒng)了解日本物流業(yè)的概況。

整個研修團將得到日本大福、日本豐田的熱情接待和貴賓級的禮遇。

組織單位：

臺灣物流協(xié)會

《物流》雜志社

時間：

展會舉辦時間：2010年9月14日  ——9月17日

預(yù)計行程： 8天（9月12日——19日）

日程安排（初步計劃）

參觀內(nèi)容介紹：

一、日本大福株式會社滋賀工廠及日新館

日本大福株式會社是全球最大的物流設(shè)備及物流系統(tǒng)集成商，坐落在環(huán)境優(yōu)美的山區(qū)盆地的滋賀生產(chǎn)基地，生產(chǎn)從周轉(zhuǎn)籠、貨架到高精密無塵搬運設(shè)備及綜合物流系統(tǒng)（用于半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)）的全系列產(chǎn)品。是全球產(chǎn)業(yè)聚集度最高的物流技術(shù)研發(fā)基地

大福株式會社的“日新館”是世界上唯一的專門展示先進物流技術(shù)及設(shè)備的展覽館，展館分為兩層，上萬平方米的展館內(nèi)，展現(xiàn)了物流技術(shù)的運用的諸多方面?！叭招吗^”取自中文的日新月異而得名。館內(nèi)有專門為中國觀眾提供中文講解的講解員。日新館被認為是物流行業(yè)人士，尤其是從事物流設(shè)備及技術(shù)研究人員心目中的“圣殿”?，F(xiàn)任上海市委書記俞正聲曾親臨日新館。詳細介紹可參看《物流》雜志的有關(guān)報道。

二、東京BIG Sight展館及2010東京物流展。

東京物流展的會場，設(shè)在東京的國際展覽中心TOKYO BIG SIGHT，東京國際展覽中心是日本最大和技術(shù)最先進的展覽中心，總占地面積80000平方米，為世界著名的展館之一。據(jù)介紹，展覽中心所在的這塊地方是填海造地出來的，由于工程浩大，幾屆東京地方政府，對這項工程的態(tài)度不一，曾經(jīng)停停建建，不過，這座投資巨大的工程最終得以建成。展覽中心氣勢輝宏，大跨度的鋼結(jié)構(gòu)，配合多立面的外形設(shè)計，使整個建筑極具現(xiàn)代感，站在第二層的廣場上，在天氣好的時候可以眺望東京灣的美景，所以，日本人用BIG Sight（意為:大視野）來命名，也頗為貼切。

舉世矚目的東京物流展是日本唯一的物流展，由全日本的近20多個協(xié)會聯(lián)合舉辦，每兩年舉辦一次展會展出面積超過五萬平方米，展示了日本及全球最新的物流技術(shù)及設(shè)備。涵蓋了物流業(yè)的方方面面，從物料搬運技術(shù)及設(shè)備，物流服務(wù)解決方案，物流地產(chǎn)開發(fā)，物流教育與研究等，尤其是同期召開的日本自動識別技術(shù)展，更是匯集了全日本頂尖企業(yè)在RFID方面的應(yīng)用成果。令人耳目一新。

一天的行程，對于一個對行業(yè)有著濃厚興趣的參觀者來說，你可能連吃飯的時間都沒有。

三、FANCL東京物流中心

FANCL是開展無添加劑化妝品的網(wǎng)絡(luò)直銷和直營店鋪銷售業(yè)務(wù)，構(gòu)建了自己的供應(yīng)鏈體系。并于2008年8月，在千葉縣建成關(guān)東物流中心，并開始運營。該中心統(tǒng)括了以前的八個據(jù)點，引進先進的物流裝備，并在中心內(nèi)引進國內(nèi)最大規(guī)模的新技術(shù)/RFID（13.56MHZ），實現(xiàn)了高效、高度自動化的作業(yè)系統(tǒng)，贏得了業(yè)界的關(guān)注。由于FANCL是不添加任何化學防腐劑的化妝品和保健用品，所以嚴格的品質(zhì)管理和產(chǎn)品生命周期管理是該中心的一大特色。

四、日本第一制藥物流中心

日本第一制藥物流中心是日本最先進的醫(yī)藥物流中心，中心內(nèi)的防震設(shè)施保證了物流中心在強地震下也能保證正常運作，中心內(nèi)集合了三個自動化立體庫，體現(xiàn)了最高的物流運作水平。尤其是中心內(nèi)的多項環(huán)保設(shè)施，大幅降低中心的運作成本。

五、普洛斯東京灣物流中心(備選)

位于東京灣的普洛斯東京物流中心是一座多層的物流中心，堪稱多層物流中心的典范之作，物流中心內(nèi)有UPS、宅急便等多家大型物流企業(yè)。

六、菱食八王子南大澤低溫物流中心

  日本生活共同組合聯(lián)合會是日本統(tǒng)一對涉及國民生活的食品和日用品進行行業(yè)管理的社團機構(gòu),具有對行業(yè)企業(yè)極強的影響力,近年來涉及日本食品安全的多起國際訴訟,均由日本生活共同組合聯(lián)合會代表日本政府出面,此次參觀的日本菱食歷史悠久,是日本最大的貿(mào)易企業(yè)之一。該中心是日本生活共同組合聯(lián)合會的示范企業(yè)，代表日本對食品安全控制和管理的最高水平。

七、Ecos物流中心

  Ecos物流中心位於崎玉縣的所澤，專門處理常溫及低溫的蔬果、日用品等。是目前連鎖零售企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)進行參觀學習的典型案例。

參加此次活動的主要對象：

制造業(yè)、連鎖零售業(yè)物流部門負責人、物流企業(yè)、科研教學機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、

人數(shù)：40人，臺灣與大陸團員比例各為50%。

目的：

通過參加兩年一度的東京物流展，觀摩全球頂尖的物流技術(shù)和設(shè)備，了解物流業(yè)發(fā)展的趨勢和水平。與全球頂尖的物流技術(shù)開發(fā)及設(shè)備制造企業(yè)進行交流休息。并通過實地參觀由兩岸物流屆專業(yè)機構(gòu)驚心安排的企業(yè)案例，開拓視野、了解物流業(yè)及物流技術(shù)在現(xiàn)代社會流通及生產(chǎn)中發(fā)揮的作用。

實現(xiàn)海峽兩岸物流業(yè)的交流，通過幾天的活動，增進彼此了解，拓展合作領(lǐng)域。

費用： 人民幣：23800元/人（含簽證費）

具體費用構(gòu)成：1.     2名專業(yè)導(dǎo)游兼口語翻譯及1個專業(yè)翻譯在全程陪同。2.     租用正規(guī)的綠車牌旅游車全程包車。3．  住宿條件飯店為二人一室(日本的飯店無分星級，但以國內(nèi)標準為4~5星級飯店)。4．   午餐標準1,500日圓，晚餐標準2,000日圓。5．    含 161,290+3,226（醫(yī)療）（美金）保險。6． 參觀期間的所有入場卷、饋贈接待單位的禮品開支。7．來回機票（廣州——大阪，東京——廣州）

聯(lián)系方式：

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