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懷化構(gòu)建物流經(jīng)濟(jì)圈

2004-10-12 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唐婷 陳蜜 來(lái)源:三湘都市報(bào)
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“懷化正在逐步發(fā)展成為湘、鄂、渝、黔、桂5省商貿(mào)流通中心和物資集散中心!”近日,由省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)易昌倫牽頭的調(diào)研組在懷化調(diào)研后...
   “懷化正在逐步發(fā)展成為湘、鄂、渝、黔、桂5省商貿(mào)流通中心和物資集散中心!”近日,由省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)易昌倫牽頭的調(diào)研組在懷化調(diào)研后得出結(jié)論,這個(gè)“火車(chē)拖出來(lái)的城市”,已經(jīng)初步具備建設(shè)現(xiàn)代商貿(mào)物流中心的條件。
商貿(mào)額20年增長(zhǎng)100倍
  9月21日,省商務(wù)廳調(diào)研組抵達(dá)懷化。在實(shí)地考察懷化市摩托車(chē)批發(fā)市場(chǎng)、建材批發(fā)市場(chǎng)及超市業(yè)后,調(diào)研組發(fā)現(xiàn),二十世紀(jì)80年代初,懷化市的商貿(mào)額還不到1億元,但到90年代初,就達(dá)到10億元,2002年突破100億元。20年,增長(zhǎng)了100倍。
  “物流業(yè)在懷化已經(jīng)占據(jù)舉足輕重的地位?!睋?jù)了解,以“流通帶動(dòng)戰(zhàn)略”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是近年來(lái)懷化打出的一張王牌,作為懷化經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。
  到2003年,懷化已建成各類(lèi)綜合、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)343個(gè),其中,年成交額超億元的專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)41個(gè),超10億元的3個(gè),超20億元的2個(gè)。批發(fā)市場(chǎng)70%的商品銷(xiāo)往周邊地區(qū),商品輻射范圍涉及周邊44個(gè)縣市,1400萬(wàn)人口。大市場(chǎng)、大商貿(mào)、大流通的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局基本形成。
    交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
  專(zhuān)家認(rèn)為,發(fā)展物流業(yè),懷化具有獨(dú)特的地理、交通、城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
  在全國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中,懷化屬于中部次發(fā)達(dá)地區(qū)與西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的過(guò)渡帶,同時(shí)是華東經(jīng)濟(jì)區(qū)到成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),及華中、華南經(jīng)濟(jì)區(qū)到西南經(jīng)濟(jì)區(qū)的過(guò)渡地帶;從城市區(qū)位看,懷化市遠(yuǎn)離大中城市和經(jīng)濟(jì)中心,在近500公里的范圍內(nèi)沒(méi)有大城市,極有利于懷化發(fā)展成為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心;在交通區(qū)位上,有“米”字型鐵路干線在懷化交叉,規(guī)劃中的上瑞高速和懷新高速在懷化交匯,即將形成一個(gè)以鐵路、公路為主,水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。
  數(shù)據(jù)顯示,2003年,以商貿(mào)流通為主的第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)的增加值對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率高達(dá)50%,物流業(yè)每年完成稅收3億多元,占全市稅收總額的30%,2002年懷化市社會(huì)就業(yè)人員45萬(wàn)人,其中從事物流人員占50%以上。
  今年3月,在全國(guó)政協(xié)十屆二次會(huì)議上,盧光琇等5位全國(guó)政協(xié)委員提出“構(gòu)建懷化物流經(jīng)濟(jì)圈帶動(dòng)湖南西部和我國(guó)大西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的提案,希望將懷化打造成湖南西部和我國(guó)大西南地區(qū)的商貿(mào)物流中心。
    引進(jìn)國(guó)外大型物流企業(yè)
  現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,必須具備區(qū)位、交通、人才、資本等方面的優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)家分析,目前懷化已具備明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì),但人才和資本優(yōu)勢(shì)不夠明顯。調(diào)研組認(rèn)為,要構(gòu)建“懷化物流經(jīng)濟(jì)圈”,懷化必須將區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),將物流產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)培育。
  “懷化應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)省外國(guó)外的大型物流企業(yè)”,調(diào)研組認(rèn)為,商貿(mào)物流將是懷化重點(diǎn)發(fā)展的方向,除著力發(fā)展本地物流企業(yè),重點(diǎn)培育家電、建材、服裝、汽車(chē)和配件等專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng),發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流和連鎖配送等新型流通業(yè)態(tài)外,懷化還應(yīng)主動(dòng)開(kāi)發(fā)第三方物流。

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