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物流經(jīng)理作為負責整個企業(yè)物流供應(yīng)的“掌舵人”,將銷售收到的定單或是供貨預(yù)測,轉(zhuǎn)換為近期公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計劃,材料需求計劃及成品...
物流經(jīng)理作為負責整個企業(yè)物流供應(yīng)的“掌舵人”,將銷售收到的定單或是供貨預(yù)測,轉(zhuǎn)換為近期
公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計劃,材料需求計劃及成品分銷供貨計劃、然后向供應(yīng)商采購相應(yīng)原材料、包裝材料等,組織安排相應(yīng)的生產(chǎn)計劃,再將生產(chǎn)出的成品通過合理的調(diào)貨計劃調(diào)往各地客戶那里,保證滿足客戶的需求。廣義的物流經(jīng)理包括倉儲經(jīng)理、運輸主管、物流企業(yè)的物流經(jīng)理及運營總監(jiān)等。由此可見,物流經(jīng)理對于公司的內(nèi)部管理和運作都起著非常重要的作用。
筆者經(jīng)過對國內(nèi)多家大中型企業(yè)物流經(jīng)理的考察,發(fā)現(xiàn)當前物流經(jīng)理的職能可分成兩大塊,一塊是操作層面的管理,職責是組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮下屬,使物流部門的全體員工形成一個團隊,在企業(yè)整體目標引導(dǎo)下協(xié)同工作,完成物流管理的基本職能。
另一塊是經(jīng)營層面的決策。包括兩項主要工作: 第一,物流經(jīng)理需要與其它部門保持密切的聯(lián)系,協(xié)調(diào)各部門的計劃銜接。如采購量與銷售量的銜接,采購時間與銷售時間的銜接,運輸批量與銷售量的銜接等。從全局考慮優(yōu)化資源,以實現(xiàn)企業(yè)最好的經(jīng)營業(yè)績。第二,物流經(jīng)理要參與企業(yè)戰(zhàn)略性決策。企業(yè)經(jīng)營方向的決策,擴展市場的決策等都離不開物流的支持。要能夠?qū)Ω黝愇锲穬Υ纥c、儲存規(guī)模、儲存方式以及運輸方面的各種決策,作前瞻性的考慮。
對一個成功的物流組織來說,物流經(jīng)理尤其是必須的。這些制訂戰(zhàn)略或?qū)嵤?zhàn)略的經(jīng)理人的和能力很大程度上決定了企業(yè)的未來競爭能力。由于物流活動提供的產(chǎn)品是無形的物流服務(wù),而這種服務(wù)對象的客戶是千差萬別,為了使不同的客戶滿意,必須要有不同管理模式和競爭方式,這對于從事物流管理的高層經(jīng)理們提出相當難度的挑戰(zhàn)。目前,企業(yè)需要怎樣的物流經(jīng)理呢?物流經(jīng)理又需要具備哪能些素質(zhì)和能力?
筆者結(jié)合2003年北京物資學(xué)院物流經(jīng)理職場現(xiàn)狀調(diào)報告及
美國專家學(xué)者在2003年對物流經(jīng)理進行調(diào)查和分析的結(jié)果,對物流經(jīng)理得到如下研究結(jié)論:□□□□
首先,物流經(jīng)理要熟悉操作層面事務(wù),應(yīng)該掌握理論知識和操作方法,最好具有比較豐富的操作經(jīng)驗,這樣有利于管理下屬。物流是一個包含許多組成部分或子過程的系統(tǒng)或過程。它是一個由相關(guān)活動組成的網(wǎng)絡(luò),其首要目的在于管理物料和人員在企業(yè)或供應(yīng)鏈中有序流動。物流經(jīng)理的作業(yè)量比較多,對運輸倉儲等基礎(chǔ)工作知識要求比較高,是一個多面手。
物流經(jīng)理職場現(xiàn)狀調(diào)報告顯示很少有物流經(jīng)理人只做一種工作,他們早就對身兼數(shù)職習(xí)以為常。被訪問者中有82%負責運輸、72%負責倉儲、55%負責通關(guān)和采購(采購為分銷企業(yè)的)、49%負責物流方案設(shè)計和分析規(guī)則、48%負責客戶服務(wù)、同時也有42%負責跟單。