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國際物流呼喚鐵路輪渡威海平澤是最佳登陸點(diǎn)

2006-04-03 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:威海日報
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“根據(jù)中韓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口現(xiàn)狀,以及從項目建設(shè)條件、投資效益情況、項目運(yùn)作條件等方面看,中韓鐵路輪渡項目在中國的最佳登陸點(diǎn)是威海...
“根據(jù)中韓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口現(xiàn)狀,以及從項目建設(shè)條件、投資效益情況、項目運(yùn)作條件等方面看,中韓鐵路輪渡項目在中國的最佳登陸點(diǎn)是威海港,在韓國的最佳登陸點(diǎn)是平澤港?!?月1日上午,中韓國際物流系統(tǒng)研討會就達(dá)成的多項共識舉行了新聞發(fā)布會。韓國東北亞經(jīng)濟(jì)論壇主席趙利濟(jì)主持發(fā)布會。中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮進(jìn)行了新聞發(fā)布。
    歷時兩天的中韓國際物流系統(tǒng)研討會,圍繞加快建立中韓國際物流系統(tǒng)和建設(shè)威海國際物流中心等方面進(jìn)行了全面深入的研討。中方分別就中國鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展,中國國際物流發(fā)展?fàn)顩r及趨勢,中韓集裝箱班輪運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展前景,建設(shè)平澤—威海鐵路輪渡工程的必要性和可行性,環(huán)黃渤海港口和中韓兩國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r與趨勢進(jìn)行了發(fā)言。韓方分別就東北亞物流發(fā)展規(guī)劃及韓中兩國間物流體系合作方案進(jìn)行了學(xué)術(shù)發(fā)言。雙方還分別就威海港和平澤港的港口發(fā)展戰(zhàn)略、物流發(fā)展規(guī)劃作了專題發(fā)言和討論。
    王德榮在新聞發(fā)布會上說,經(jīng)過與會專家卓有成效的工作,會議達(dá)成了以下多項共識:
    ———中韓國際物流系統(tǒng)和國際集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)對中韓兩國、中國山東省和韓國京畿道的經(jīng)貿(mào)合作,對中日韓加強(qiáng)與中亞、歐洲的經(jīng)貿(mào)往來,具有重要作用。威海以它的地理位置和區(qū)位優(yōu)勢成為該系統(tǒng)的樞紐點(diǎn),這不僅決定了威海在該系統(tǒng)的重要地位,而且該系統(tǒng)的建設(shè)必將為威海承接世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地、加強(qiáng)與韓國的經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)威海外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐,也必將為威海融入全球經(jīng)濟(jì),在更大范圍、更廣領(lǐng)域和更高層次上參與國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭創(chuàng)造條件。
    ———作為中韓物流系統(tǒng)的重要保障,建設(shè)中韓鐵路輪渡項目十分必要。威海國際物流系統(tǒng)的建設(shè)核心內(nèi)容之一是加強(qiáng)國際集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)。在這一建設(shè)中,除了加強(qiáng)班輪和汽車輪渡的建設(shè)外,建設(shè)中韓鐵路輪渡項目,在技術(shù)上是可行的,經(jīng)濟(jì)上是有利的。該項目建成后,不僅可為中韓兩國、中國山東省和韓國京畿道地區(qū)提供高效的物流服務(wù),還將打通韓國經(jīng)中國到歐洲的陸上運(yùn)輸大通道,對中韓兩國之間乃至整個東北亞與歐洲之間加強(qiáng)合作與交流具有重要意義,是中韓兩國經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展中的一件大事,將對兩國的經(jīng)濟(jì)繁榮產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
     ———經(jīng)過兩天來的討論和前期大量的調(diào)研工作,雙方專家認(rèn)為:根據(jù)中韓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口現(xiàn)狀,以及從項目建設(shè)條件、投資效益情況、項目運(yùn)作條件等方面看,中韓鐵路輪渡項目在中國的最佳登陸點(diǎn)是威海港,在韓國的最佳登陸點(diǎn)是平澤港。
    發(fā)布會上,就會議達(dá)成的共識,與會記者進(jìn)行了相關(guān)提問。趙利濟(jì)等表示,中韓鐵路輪渡項目的推動需要雙方政府及社會各界的關(guān)心、支持及不懈努力。相信在中韓雙方的共同努力下,這個項目一定能夠取得突破性進(jìn)展,也一定能夠早日建成。

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