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申 請(qǐng) (專利) 號(hào):93247065.3申 請(qǐng) 日: 1993.12.08名 稱: 機(jī)械轉(zhuǎn)向電動(dòng)叉車 公 開 (公告) 號(hào):CN2188531 公...
申 請(qǐng) (專利) 號(hào): |
93247065.3 |
申 請(qǐng) 日: |
1993.12.08 |
名 稱: |
機(jī)械轉(zhuǎn)向電動(dòng)叉車 |
公 開 (公告) 號(hào): |
CN2188531 |
公開(公告)日: |
1995.02.01 |
主 分 類 號(hào): |
B62D5/00 |
分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| |
分 類 號(hào): |
B62D5/00 |
頒 證 日: |
1994.12.10 |
優(yōu) 先 權(quán): |
|
申請(qǐng)(專利權(quán))人: |
國(guó)營(yíng)江西電工廠 |
地 址: |
336500江西省新余市五一南路 |
摘要: 本實(shí)用新型提供一種機(jī)械轉(zhuǎn)向
電動(dòng)叉車,其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)把、扇形總板、橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)軸組成。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于簡(jiǎn)化了原復(fù)雜的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了轉(zhuǎn)向的可靠性,降低了整車的成本,易維修且無(wú)噪音產(chǎn)生。
主權(quán)項(xiàng): 機(jī)械轉(zhuǎn)向電動(dòng)叉車,由
門架總成、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、車體總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)七個(gè)部分組成;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成是,扇形總板的扇形端套在固定于工字梁上的軸上,扇形總板的兩翼端各活動(dòng)聯(lián)接一橫拉桿一端,橫拉桿另一端活動(dòng)聯(lián)接轉(zhuǎn)向節(jié)軸一端,轉(zhuǎn)向節(jié)軸另一端聯(lián)接轉(zhuǎn)向輪,其特征是,扇形總板的扇形端固定裝有一與扇形總板成90°角的轉(zhuǎn)把,轉(zhuǎn)把端與轉(zhuǎn)向拉桿一端活動(dòng)聯(lián)接,轉(zhuǎn)向拉桿另一端與方向機(jī)的擺臂活動(dòng)聯(lián)接。