申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào)：	92228768.6	申 請(qǐng) 日：	1992.07.30
名 稱(chēng)：	液壓傳動(dòng)側(cè)叉車(chē)
公 開(kāi) (公告) 號(hào)：	CN2132738	公開(kāi)(公告)日：	1993.05.12
主 分 類(lèi) 號(hào)：	B66F9/07	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類(lèi) 號(hào)：	B66F9/07
頒 證 日：	1993.04.09	優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：	郵電部郵政科學(xué)技術(shù)研究所
地 址：	100054北京市右內(nèi)大街8號(hào)

摘要：　 
　　一種液壓傳動(dòng)側(cè)叉車(chē)，適用于處理以托盤(pán)貨物為集裝單元的高密度立體化庫(kù)房。特點(diǎn)是貨叉位于駕駛機(jī)構(gòu)與起重門(mén)架之間的滑架上，滑架能隨門(mén)架上下垂直升降，貨叉則由裝在其下側(cè)的液壓油缸驅(qū)動(dòng)、動(dòng)滑輪組放大工作行程、鋼絲繩牽引、手動(dòng)閥控制的液壓機(jī)構(gòu)作左右側(cè)水平伸縮的貨物裝卸作業(yè)。本叉車(chē)有自動(dòng)定向機(jī)構(gòu)，可在狹窄的巷道內(nèi)不必轉(zhuǎn)彎掉頭就直接作業(yè)，既節(jié)省倉(cāng)庫(kù)巷道面積，提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)率；又使操作者工作方便、可靠，提高工作效率。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　一種液壓傳動(dòng)側(cè)叉車(chē)，主要由車(chē)架體、貨叉、滑架、起重門(mén)架、上導(dǎo)輪、下導(dǎo)輪、鋼絲繩和液壓驅(qū)動(dòng)裝置等部件構(gòu)成，其特征在于：固裝在起重門(mén)架上、能隨之上下垂直升降的滑架上裝有由前叉、中間叉和固定叉組成的、能作與叉車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相垂直的左右水平伸縮的貨叉，該貨叉位于車(chē)架體的駕駛機(jī)構(gòu)與起重門(mén)架之間；在貨叉下側(cè)裝有能驅(qū)動(dòng)其作水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓油缸、放大行程的動(dòng)滑輪組和牽引的鋼絲繩；在車(chē)架體的起重門(mén)架上端兩側(cè)分別裝有可沿貨架上導(dǎo)軌滾動(dòng)的上導(dǎo)輪，在車(chē)架體的下端兩側(cè)分別裝有可沿貨架下導(dǎo)軌滾動(dòng)的下導(dǎo)輪。