近年來，中國國民經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)快速穩(wěn)定增長，叉車制造業(yè)也得到長足的發(fā)展。2006年，中國叉車產(chǎn)銷量首次突破10萬臺(tái)。在2007年已經(jīng)結(jié)束的前幾個(gè)月，叉車全行業(yè)仍保持著20～30％的高增幅。中國叉車市場日益蓬勃發(fā)展，已是不爭的事實(shí)。
　　叉車市場的蓬勃發(fā)展，是國內(nèi)物料搬運(yùn)市場專業(yè)化需求擴(kuò)大和深化的直接體現(xiàn)。作為先進(jìn)的物料搬運(yùn)專業(yè)工具，叉車屬具的需求同樣水漲船高，國內(nèi)叉車屬具市場也是空前活躍。這種活躍反映在兩方面：一方面，是以美國卡斯卡特公司為代表的國際叉車屬具品牌加大在中國的投資，引進(jìn)國際先進(jìn)設(shè)備，提升產(chǎn)品品質(zhì)，擴(kuò)大產(chǎn)能；另一方面，則是一些新品牌的出現(xiàn)，其中部分卻是冒稱 “（歐洲）某國領(lǐng)先技術(shù)”，或“某國獨(dú)資”的假國際品牌，在廣東、福建等部分地區(qū)市場，以假冒偽劣產(chǎn)品魚目混珠，蒙蔽消費(fèi)者，損害消費(fèi)者利益。
　　不合格的叉車屬具產(chǎn)品，不僅僅難以保證產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，影響用戶的正常生產(chǎn)，更很可能存在安全隱患，危及操作現(xiàn)場人身安全。面對(duì)漸現(xiàn)魚龍混雜跡象的叉車屬具市場，甄別合格的屬具品牌，自然是選擇屬具產(chǎn)品的首要問題。
　　集合專業(yè)人士和用戶的意見，筆者在此提請(qǐng)叉車主機(jī)廠和消費(fèi)者注意，選擇叉車屬具，務(wù)請(qǐng)“五看”：
　　一看品牌背景。
　　叉車屬具關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)和制造均要求有很高的技術(shù)含量。不具備多年、專業(yè)的屬具制造經(jīng)驗(yàn)的品牌，無法提供高品質(zhì)、高性能價(jià)格比的產(chǎn)品。因此，全球叉車屬具產(chǎn)業(yè)高度集中，市場份額始終控制在少數(shù)幾個(gè)國際品牌手中。只要稍加留心，即可了解到所有具備開發(fā)、制造叉車屬具實(shí)力的　　國際品牌及其背景。
　　某些品牌，號(hào)稱某國領(lǐng)先技術(shù)，或者外資品牌，或者具備國際品質(zhì)，其實(shí)該品牌在國際叉車屬具市場從不存在，所謂的領(lǐng)先技術(shù)和國際品質(zhì)更無從談起。為此，選購叉車屬具時(shí)，務(wù)必向銷售人員詳細(xì)了解該品牌的背景，尤其是該品牌生產(chǎn)屬具的歷史，才能有效避免受虛假宣傳的欺騙。此外，一個(gè)簡便的方法，通過互聯(lián)網(wǎng)搜索，如果無法查閱到該品牌在國際叉車屬具市場的信息資料，完全可判定這是一個(gè)虛假的“國際品牌”。
　　二看資金實(shí)力。
　　叉車屬具雖然只是叉車上的一個(gè)特殊工作裝置總成，但由于所面對(duì)的工作狀況對(duì)其動(dòng)作準(zhǔn)確性、可靠性和耐用性的要求，決定了高品質(zhì)叉車屬具的研發(fā)需要有雄厚的資金作為支持。
在生產(chǎn)上，真正國際性的品牌，往往采用國際協(xié)作的方式，在全球范圍內(nèi)選擇最有優(yōu)勢的供應(yīng)商，并通過其自有的全球加工鏈，向全球消費(fèi)者提供最優(yōu)化的產(chǎn)品。這也需要有強(qiáng)大的資金做后盾。
某些品牌，或者宣稱為某外國獨(dú)資，資金雄厚，而實(shí)際的生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備簡陋，管理混亂，其資金實(shí)力可見一斑；或者號(hào)稱是某國領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)際產(chǎn)地卻在中國，始終難以告人，并非所宣傳的進(jìn)口產(chǎn)品，資金投入自然不堪一提。
　　涉及較重要的采購，建議叉車屬具采購方最好到廠方實(shí)地考察，眼見為實(shí)。
　　三看技術(shù)實(shí)力。
　　叉車屬具采購方，應(yīng)該非常慎重地，多方面地了解屬具制造方的技術(shù)實(shí)力。
一個(gè)國際知名品牌的形成，非一朝一夕之事，是經(jīng)過其長期的積淀、緊隨市場發(fā)展而不斷革新而成。只有幾十年來在技術(shù)開發(fā)上的投入和積累，形成自己的技術(shù)風(fēng)格，才能制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)出知名品牌。
　　某些號(hào)稱技術(shù)雄厚，或者擁有資深工程師的所謂“外資品牌”，其實(shí)大都是局部抄襲知名品牌的設(shè)計(jì)，以拼湊的方式出產(chǎn)品，并不存在真正意義上的技術(shù)開發(fā)能力，更難以保障后繼的技術(shù)支持。
　　四看質(zhì)量保證體系。
　　完善的質(zhì)量保證體系是確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠的基本保障。產(chǎn)品質(zhì)量的可靠，則是廣大叉車屬具用戶正常生產(chǎn)，確保操作者和其他現(xiàn)場人員人身安全，以及企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全的保障。因此，選擇屬具，需要考察制造方是否具有完善的質(zhì)量保證體系。價(jià)格低廉，但未受應(yīng)有的質(zhì)量保證體系控制的叉車屬具，將很可能為用戶帶來難以估量的直接和間接損失。
需要特別提請(qǐng)注意的是，在采購屬具時(shí)，無論是進(jìn)口產(chǎn)品，還是國產(chǎn)產(chǎn)品，務(wù)必檢查產(chǎn)地、生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明資料。目前，已發(fā)現(xiàn)某些“三無產(chǎn)品”，以國外品牌的身份包裝堂而皇之游走于市場。
　　五看售后服務(wù)實(shí)力。
　　任何機(jī)械產(chǎn)品都存在著對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷排除，以及日常維護(hù)保養(yǎng)、備件供應(yīng)等的需要，國際知名品牌也不例外。作為使用方，在設(shè)備出故障的情況下，往往只能依靠制造方提供售后服務(wù)支持。而由售后服務(wù)體系的規(guī)范性、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善性、反應(yīng)速度、服務(wù)人員專業(yè)水平和服務(wù)態(tài)度、備件供應(yīng)速度等構(gòu)成的制造方售后服務(wù)實(shí)力，將對(duì)使用方因設(shè)備故障造成生產(chǎn)停頓而帶來損失大小，起到?jīng)Q定性的影響。因此，選擇屬具時(shí)，務(wù)必先了解制造方是否有實(shí)力提供迅速、有效的售后服務(wù)支持。
　　售后服務(wù)實(shí)力的判定，不可輕信供應(yīng)方宣稱所謂的全國或者全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，或者簡單地表示可以由銷售商提供售后服務(wù)。建議考察如下四點(diǎn)：
　　1） 是否有規(guī)范的售后服務(wù)體系；
　　2） 是否有規(guī)范的備件供應(yīng)體系；
　　3） 是否確實(shí)存在制造方自有的國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；
　　4） 聲稱可以提供售后服務(wù)支持的銷售商，是否真正獲得制造方的授權(quán)。
　　經(jīng)過以上“五看”的慎重考察，然后才是根據(jù)具體使用工況，綜合考察各品牌產(chǎn)品的性能、品質(zhì)、價(jià)格等方面，選擇合適的叉車屬具。
　　可以預(yù)見，隨著中國物流領(lǐng)域的高速發(fā)展，叉車屬具這一有效提高物料搬運(yùn)效率的物料搬運(yùn)工具，必將越來越普及，叉車屬具市場也將穩(wěn)步增長。國際知名品牌角力中國市場，偽劣假冒品牌魚目混珠的市場局面在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)仍將存在，并可能愈演愈烈。叉車屬具市場的規(guī)范仍有待時(shí)日，因此，維護(hù)自身權(quán)益，還請(qǐng)先練就一雙慧眼，辨明真?zhèn)蝺?yōu)劣，慎選品牌。