日前，在安徽合力國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心中試基地的工作人員和研究所產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員的共同努力下，全液壓同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在合力內(nèi)燃叉車(chē)上實(shí)驗(yàn)成功。在國(guó)內(nèi)，這項(xiàng)技術(shù)還是首次被成功應(yīng)用在叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。
　　全液壓同步轉(zhuǎn)向是叉車(chē)SAS主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。通過(guò)采用全液壓轉(zhuǎn)向同步裝置，使方向盤(pán)鈕與車(chē)輪始終保持在一致的固定位置，實(shí)現(xiàn)了100%的定位轉(zhuǎn)向率，實(shí)際作業(yè)時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑更小，解決后輪轉(zhuǎn)向角度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角不一致的問(wèn)題，使操控更加準(zhǔn)確舒適。
　　這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)成功，將進(jìn)一步提高合力叉車(chē)的安全性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（金艮）