2008年7月30日– 北京公交車輛中有12700多輛采用了康明斯低排放柴油發(fā)動機和壓縮天然氣發(fā)動機，排放滿足歐III、歐IV和歐V標(biāo)準(zhǔn)。而在北京奧運期間，用于奧運會官員、運動員、裁判員運輸?shù)?460臺核心車輛中更有1713臺配備了康明斯發(fā)動機，確保這些車輛的零故障運營成為康明斯奧運支持項目當(dāng)中的“重中之重”。

　　高度重視   一把手親自抓

　　據(jù)具體負責(zé)對口支持北京公交的康明斯北京分公司經(jīng)理於敏介紹，去年年底康明斯就成立了以主管新興市場的集團副總裁曹思德為組長的“康明斯支持北京奧運小組”，成員包括每一個業(yè)務(wù)部門的一把手。從今年1月到現(xiàn)在，曹思德和康明斯（中國）投資有限公司董事長華金聲等高管已先后四次與北京公交集團的領(lǐng)導(dǎo)進行面對面溝通，傾聽公交用戶的需求，而工作層面的溝通更是成為常態(tài)。

　　精心準(zhǔn)備   力求萬無一失

　　為確保裝備康明斯發(fā)動機的公交車輛奧運期間實現(xiàn)“零故障運營”，康明斯著重做了以下工作：

　　一是對所有參與奧運會的車輛預(yù)先進行全面檢查，排除各種隱患，全部檢查工作已經(jīng)在7月的第一周內(nèi)完畢。

　　二是編制發(fā)動機故障處理流程，印制成便于攜帶的小冊子發(fā)到相關(guān)人員手中。

　　三是舉行應(yīng)急演習(xí)，5月1號、2號，康明斯與北京公交按照規(guī)劃的流程聯(lián)合舉行了應(yīng)急服務(wù)演習(xí)，讓雙方參演人員在近乎“實戰(zhàn)”的情景下進行演練，極大地鍛煉了服務(wù)隊伍，而且及時找出了需要改進的地方。

　　四是充實零部件庫存，做到“三管齊下”------ 北京公交儲備價值1400萬元備用零部件，康明斯北京分公司又準(zhǔn)備了1600萬元的零件。在此基礎(chǔ)上，位于上海浦東保稅區(qū)的康明斯中國區(qū)零部件分撥中心也提前儲備1200萬元的零部件。這些備件品種包括零件、發(fā)動機整機和散件整機，保證出了問題能及時修理，實在不行還可以用整臺發(fā)動機備機進行更換，確保維修效率。為了保證如此眾多的零部件有條不紊地儲備和發(fā)運，康明斯配了專人負責(zé)進行倉儲數(shù)據(jù)分析和調(diào)配。

　　五是落實現(xiàn)場服務(wù)保障，針對運送奧運會官員、運動員的T4線路和奧運專用的T5線路，沿線設(shè)立5~6個現(xiàn)場服務(wù)保障點，部署15名專業(yè)維護人員，采取24小時不間斷三班倒的方式進行現(xiàn)場支持。

　　康明斯在中國
　　康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國總統(tǒng)弗蘭克林•羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內(nèi)的38個國家提供戰(zhàn)時援助?！蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機的江防巡邏艇和軍用卡車。

　　1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國進行康明斯發(fā)動機的本地化生產(chǎn)，時任康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理埃爾文•米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　康明斯在華投資愈兩億四千萬美元，作為中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文•米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

　　康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有21家機構(gòu)，包括14家獨資和合資企業(yè)，員工5,400多名，生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產(chǎn)的外資柴油機企業(yè)，二十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動機合資廠，康明斯十五個發(fā)動機系列中已有八個在中國本地生產(chǎn)。

　　康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

　　2007年康明斯在華銷售額逾17億美元，較06年增長50%，占康明斯全球包括合資企業(yè)在內(nèi)總銷售額的近10%，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。

　　關(guān)于康明斯
　　康明斯公司成立于1919年，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，是美國財富五百強企業(yè)和財富2008年‘全球最受尊敬的企業(yè)’排行榜上唯一一家柴油機公司。

　　康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵子系統(tǒng)（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)?？得魉雇ㄟ^其在全球190個國家和地區(qū)的500多家分銷機構(gòu)和5200個經(jīng)銷商網(wǎng)點向客戶提供服務(wù)。

　　康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工37,800人，2007年銷售額130億美元，其中美國以外的國際市場占到54%，年產(chǎn)發(fā)動機89萬臺，凈收益7.39億美元。

配備康明斯歐四柴油機的北京公交客車

北京公交奧運車輛康明斯發(fā)動機故障處理流程小冊子

康明斯服務(wù)人員為北京公交客車的康明斯發(fā)動機進行日常維護保養(yǎng)