第一天研修團(tuán)參觀了上海外高橋保稅區(qū)，在參觀完新熙地外高橋物流中心之后，研修團(tuán)驅(qū)車前往豐田叉車在外高橋保稅區(qū)的保稅倉參觀，這里是豐田叉車保稅零部件和部分進(jìn)口整車的保稅倉，現(xiàn)場(chǎng)整齊排放的車輛和大批零部件顯示出這里是豐田叉車進(jìn)入中國市場(chǎng)的一個(gè)重要的“橋頭堡”。

　　第二天先來到蘇州工業(yè)園普洛斯保稅物流園，下午來到了豐田叉車在昆山的工廠--豐田工業(yè)（昆山）有限公司（TIK），這一站的活動(dòng)中向研修團(tuán)詳細(xì)介紹了久負(fù)盛名的豐田生產(chǎn)模式，盡管經(jīng)過了大半天的奔波，研修團(tuán)的成員已現(xiàn)倦態(tài)，但精彩的介紹，把每一個(gè)人的目光牢牢地鎖在投影幕布上。隨后大家又觀看了豐田叉車的演示，無論是安全性還是耐久性，豐田叉車都給研修團(tuán)留下了深刻的印象。

　　雖然正值全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，但來自TIK的原田工廠長(zhǎng)的一番話也讓大家為之一振?！敖裉煸谶@里看到諸位生機(jī)勃勃的面貌，使我感到很鼓舞，看到大家這個(gè)樣子，我相信中國的經(jīng)濟(jì)一定會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)……”熱烈的掌聲，同時(shí)鼓舞著在現(xiàn)場(chǎng)的所有人，在如此逆境中，我們需要這樣的掌聲。

　　第三天參觀了全球最大的家居用品零售商，宜家家居位于上海的物流倉儲(chǔ)中心。目前已在上海、北京、成都和廣州建立了四家宜家商場(chǎng)。作為宜家戰(zhàn)略投資的重點(diǎn)，上海將成為宜家集團(tuán)在亞太地區(qū)的物流倉儲(chǔ)中心。項(xiàng)目投資超過1.5億美元，不僅是宜家亞太地區(qū)最大的物流，也是中國最大的外資倉庫。

　　在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，每個(gè)人都被要求穿上有螢光反射條的紅色背心，以保障安全。

　　高度現(xiàn)代化和規(guī)模宏大的物流中心確實(shí)讓人震憾。超大規(guī)模的自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)，穿梭來往的紅色的BT倉儲(chǔ)叉車，井然有序的分揀作業(yè)，繁忙的出貨作業(yè)。由于要避開即將到來的作業(yè)高峰期，所以整個(gè)參觀隊(duì)伍一刻不停地在倉庫里走了40分鐘，九十人的隊(duì)伍拖成了一列長(zhǎng)隊(duì)。

　　給人留下印象的，不僅僅是豐田優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還有在產(chǎn)品背后的，為客戶服務(wù)，讓客戶安心的理念。相信此次華東之旅，將是物流經(jīng)理人們難忘的一站。