最后，在冷庫當(dāng)中，就像我們的手機在西藏使用，低溫會造成我們電瓶的使用能耗非常快。假如說在我們的普通作業(yè)環(huán)境中可以連續(xù)作業(yè)6個小時，那么在不同的溫度，或者超低溫的環(huán)境中，就不能做到。力至優(yōu)它有一個電瓶制動功能，確保我們的叉車一個長時間的作業(yè)。在這里，節(jié)約時間，我說幾個特點，為了確保很多冷庫當(dāng)中特別是超低溫還有很多的操作人員操作不熟練，在恒冷的冷庫當(dāng)中，對人的安全性能需要良好的保障。像我們得到這些選配裝置，確保我們的司機很快掌握操作技術(shù)，加快我們的作業(yè)效率。
    這一點就是我們要隆重具體介紹的，很多電瓶叉車最大的失誤是防水防潮，很怕碰到這樣的環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)電通系統(tǒng)的短路，我們通過了一個測試，不僅可以在冷庫中順利運行，哪怕在戶外作業(yè)中，如此大的雨水及也可以做到防水的作業(yè)環(huán)境，成功的一個作業(yè)案例。在接下來，可以大致地結(jié)合我們的一個貨架，來為我們整個冷庫的介紹做一個介紹和探討。其實整個冷庫的建造非常高，那么最合理的是通過你自己產(chǎn)品的一個批次，產(chǎn)品的性能，需要的保溫強度，以及跟我們的貨架，以及我們的設(shè)備進行整合才是最高效率的結(jié)合。像我們普通的，它雖然是每個托盤都可以單獨作為存取，也可以先進的貨先出。但是它有一個很大的缺點，第一是就是它需要的通道寬度非常大，造成同樣面積的冷庫當(dāng)中，可能存儲使用率降低。那第二種貨架叫移動式貨架，這種貨架可以通過我們的控制進行移動，存儲率增加了。因為作為第三方物流，你不知道下一單會接到什么樣的業(yè)務(wù)。但是它的使用率很高，也可以做單獨的存取。同時可以配合我們叉車，也是做到最有效的地方，每個貨架之間的寬度省下來很多。

    第三，很多現(xiàn)代化的冷鏈倉庫當(dāng)中，頻繁使用的，像窄箱的貨架，它的堆高層數(shù)很大，普通的叉車是需要4米左右的通道。它大大的增加了整個冷庫的存貨存儲率。使用我們特殊的一種車，就可以達到這樣的存儲，同時也可以確保先進先出。大家可以看一下這個視頻這個是三廂叉車，它通過它的三廂叉齒，在如此小的貨架之內(nèi)左右兩邊進行推動，這個也是在以后現(xiàn)代化的冷庫建設(shè)當(dāng)中大家可以去使用或者是參考的。

    最后還有這個貨架，他的造價成本低，但是有一個缺點，它的存取性會造成先進后出，適用于低周轉(zhuǎn)率的產(chǎn)品。這里就是各種各樣的很多貨架，以及它的一個優(yōu)劣勢。在我戶外也有我們力至優(yōu)的展臺，也有貨架公司的展臺，大家可以隨時有時間的話，跟我們周邊的同事溝通和交流。安全循環(huán)的功能，這種功能是力至優(yōu)特有的一個功能，在一些進入集裝箱裝卸的時候，如果普通的車我們松開整個制動，它會很迅速的速度下滑。但是力至優(yōu)所有的車型，包括冷藏車，我們是為了確保人員的安全，即使放開一個制動系統(tǒng)，讓你及時迅速糾正錯誤進入集裝箱進行作業(yè)。對于力至優(yōu)來講，他的公司我也不多介紹了，因為它主要市從三菱重工，整體的車型已經(jīng)冷庫型運用的時間跟長時間的一個調(diào)試，在中國很多，包括在松江的生產(chǎn)場地，來大大增加了他和很多進口品牌相比的性價比，這也是力至優(yōu)致力于中國冷鏈行業(yè)，為大家做了很多的貢獻。最后，大家看一下（視頻）所有的各種設(shè)備，配合我們的各種信息化軟件以及系統(tǒng)，建立一個真正的中國冷鏈行業(yè)，希望大家在通過我們的這個介紹之后，可以有更多的信息共同交流，謝謝大家?。ㄖ煲牢?力至優(yōu)叉車大客戶經(jīng)理兼市場課經(jīng)理）