在杭叉的調(diào)試車間，工人們正在不停忙碌著叉車速度、制動(dòng)、穩(wěn)定性等項(xiàng)目的調(diào)試。而在另一側(cè)的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，隨著連續(xù)不斷的上下起伏，叉車門架性能正在接受自動(dòng)檢測(cè)；蓄電池穩(wěn)定性的指示燈也在不停閃爍著……

　　記者注意到，一個(gè)十分微小的零部件——油門控制線，正在一個(gè)檢驗(yàn)儀上做往復(fù)拉伸運(yùn)動(dòng)，彈簧一伸一縮，沒有任何聲音，若稍不留意就注意不到這個(gè)細(xì)節(jié)，“這是在檢測(cè)油門拉線的性能，一個(gè)新研發(fā)的油門控制線需在這個(gè)檢驗(yàn)儀上拉伸40萬次，大約需要一個(gè)月時(shí)間，且檢測(cè)數(shù)據(jù)需在檔案柜里保存5年以上?！币慌缘暮疾娓笨傇O(shè)計(jì)師介紹說。

　　今年6月，杭叉試驗(yàn)檢測(cè)中心成為國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)首個(gè)通過國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室?！斑@個(gè)實(shí)驗(yàn)室和外面一個(gè)400多平米的試車場(chǎng)，都是國(guó)家認(rèn)可試驗(yàn)的一部分?！耙郧?，我們一個(gè)產(chǎn)品送北京去檢驗(yàn)需要一兩個(gè)月，現(xiàn)在家門口就能檢測(cè)，效率大大提高?！壁w禮敏說。

　　“在今后2-3年內(nèi)，我們還要同步做好7000平方米試驗(yàn)檢測(cè)中心的建設(shè)和7000平方米的科技樓建設(shè)，投入5000萬元增添測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備，重點(diǎn)加強(qiáng)整機(jī)和零部件研發(fā)試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)?！?/P>

　　“世界500強(qiáng)”上門尋求合作

　　當(dāng)別的企業(yè)代表在各種大會(huì)小會(huì)上讀發(fā)言稿時(shí)，趙禮敏卻上演了“脫口秀”，因?yàn)樗刻於荚跐撔难芯啃袠I(yè)發(fā)展最新趨勢(shì)，“以前去找世界500強(qiáng)合作，人家不愿意，熱面孔貼了冷屁股，現(xiàn)在不一樣了，是人家主動(dòng)上門尋求合作?！?/P>

　　說這話時(shí)，趙禮敏底氣十足：去年，杭叉實(shí)現(xiàn)57823臺(tái)銷售，營(yíng)業(yè)收入突破70億元，連續(xù)6年排全國(guó)叉車出口量第一。今年1－8月，已實(shí)現(xiàn)銷售49156臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.55%。

　　這幾年國(guó)家出臺(tái)的四萬億投資計(jì)劃、十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以及發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，都給企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。比如，國(guó)家倡導(dǎo)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，杭叉就針對(duì)碼頭、海島開發(fā)進(jìn)行科技創(chuàng)新，研發(fā)了升降可達(dá)24米的集裝箱專用叉車，一臺(tái)售價(jià)達(dá)200萬元，市場(chǎng)前景看好。