5. 使用壽命上，比亞迪鐵電池使用時間長達(dá)十年以上，不需要維護(hù)。而鉛酸電池使用壽命兩年左右，而且需要經(jīng)常維護(hù)。
　　6. 與鉛酸電池比，充電時無酸霧，充電效率高達(dá)98%，鉛酸電池為65%左右；使用時鐵電池可以100%放完，而一般鉛酸電池僅可以放電深度60%~70%。
　　7. 大倍率充放電節(jié)約了時間，提高使用者的工作效率；
　　以上幾點均在綜合成本方面體現(xiàn)比亞迪叉車的優(yōu)勢

　　中叉網(wǎng)：比亞迪2009年進(jìn)軍叉車行業(yè)，想了解比亞迪叉車未來發(fā)展規(guī)劃
　　畢總：針對目前叉車行業(yè)低效、污染現(xiàn)狀，比亞迪依托IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺，整合電子、新能源、汽車的核心技術(shù)優(yōu)點，為工業(yè)車輛行業(yè)提供一個能夠迎合全球高效、環(huán)保發(fā)展要求的全新產(chǎn)品。隨著我司產(chǎn)品的推廣深入，市場的不斷認(rèn)可，并通過自身成本的降低，鐵電池電動叉車將是工業(yè)車輛行業(yè)的顛覆者。

　　中叉網(wǎng)：做為一家汽車制造商新介入工業(yè)車輛行業(yè)的中國企業(yè)，比亞迪在新的行業(yè)中有什么優(yōu)勢？21世紀(jì)的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭，想了解下比亞迪在人才開發(fā)戰(zhàn)略上的優(yōu)勢是怎么樣的？
　　畢總：比亞迪始終堅持“務(wù)實創(chuàng)新，顧客至上”的理念。擁有著IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)群， IT產(chǎn)業(yè)群的客戶是蘋果、諾基亞、摩托羅拉、華碩等等，通過與這些國際化大品牌的合作，我們建立了一整套完整的高效率、高品質(zhì)的管理體系，在汽車產(chǎn)業(yè)群中，汽車由很多很多個零部件構(gòu)成，有著很多個工藝，每個環(huán)節(jié)的管理都非常重要，經(jīng)過幾年的不斷積累，已經(jīng)形成了非常有效的管理觀念，并在新能源開發(fā)中，不管開拓我們的創(chuàng)新發(fā)展思維。比亞迪叉車正是這三大產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢的結(jié)晶。有著三大產(chǎn)業(yè)群的管理觀念及技術(shù)創(chuàng)新，使得我們的產(chǎn)品在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)控制上得到強(qiáng)有力的保障，所以比亞迪電動叉車在行業(yè)內(nèi)有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
　　比亞迪從上之下都非常注重人才的培養(yǎng)，并提出“尊重人才、重視人才”口號。如在生產(chǎn)車間，設(shè)立QC小組、持續(xù)改善小組等，讓一線員工充分參與到產(chǎn)品改善中來，在工廠層面上設(shè)立有研究技術(shù)部、在公司層面上設(shè)立有中央研究院、汽車工程研究院、電力科學(xué)研究院，并與部分高校建立長期的合作關(guān)系，提高比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊能力。另外，比亞迪設(shè)立有培訓(xùn)學(xué)院，對員工的職業(yè)發(fā)展要求提供有針對性的培訓(xùn)計劃。此外，公司還設(shè)立有總裁獎、技術(shù)創(chuàng)新獎、持續(xù)改善獎等等獎項，以此獎勵為公司、社會做出貢獻(xiàn)的員工，提高員工的工作積極性。比亞迪與深圳中學(xué)合辦了亞迪學(xué)校，解決員工子女就學(xué)難的問題，并為員工建立福利房，提供油補(bǔ)、話費(fèi)補(bǔ)助等福利，讓員工在公司里有家的歸宿感，達(dá)到制度培養(yǎng)人，福利留人，感情留人的目的。
     
采訪后記：
　　“以人為本、綠動未來”的比亞迪鐵電池電動叉車，以綜合成本低讓行業(yè)內(nèi)想用電動叉車又擔(dān)心因更換電池帶來的隱性的成本高的用戶帶來了福音，以可大倍率充放電讓叉車的工作時間增長，以零污染保護(hù)我們綠色的家園。相信，一些想改善倉庫環(huán)境或因燃油燃?xì)飧邼q而帶來的困擾迎刃而解，不止是在食品、制藥等特殊行業(yè)中使用電動叉車，在室外也完全有可能，我們由此看到了比亞迪鐵電池叉車的前景，衷心祝愿比亞迪在叉車行業(yè)里開辟另一片新天地而有所作為，走出國門讓更多的用戶能親自體驗到鐵電池帶給我們的優(yōu)勢。

比亞迪在展會上

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