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上海安
合叉車有限
公司總經(jīng)理周國緯在會議上表示,最近這5年是中國
叉車行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長的5年,任何行業(yè)都有其高潮和低谷期,只要能把握形勢,找到準(zhǔn)確的切入點(diǎn)和創(chuàng)新就能在激烈競爭中生存。他認(rèn)為,由于歷史原因,長三角特別是上海沒有成為中國
叉車配件的批發(fā)中心,這個中心目前在廣東
和安徽。但是,長三角目前已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭,因而叉車配件的批發(fā)和零售前景不可估量。但上海作為中國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo),有大量的外資公司,因此叉車
租賃在上海率先成為叉車行業(yè)的試驗(yàn)田,叉車租賃的行業(yè)規(guī)范和大量的
二手叉車退出機(jī)制需要聯(lián)合會及其成員共同努力,共同做大市場。他還他表示,微博正在改變行業(yè)的溝通方式,其便捷快速的信息互通對企業(yè)的影響將會愈加明顯。
其他與會代表們也紛紛發(fā)表對叉車行業(yè)發(fā)展的看法,他們各自所處的零部件制造、叉車配件銷售,
整機(jī)租賃行業(yè)表達(dá)自己的觀點(diǎn)和建言及經(jīng)驗(yàn)。大家一致認(rèn)為,叉車行業(yè)的健康發(fā)展需要大家共同努力。較工程機(jī)械租賃而言,并不是只有傳統(tǒng)的資金短缺的企業(yè)才會租賃叉車,反而是大型的、更規(guī)范的企業(yè)用戶更加注重設(shè)備租賃。目前中國叉車的租賃還是很有優(yōu)勢,但資源的共享和出租率的提高需要信息通暢和互通有無。整機(jī)代理商就聯(lián)合采購必然會影響個別產(chǎn)品價格差異做出了分析,提出必要先做好叉車租賃市場才可能談聯(lián)合采購問題。趙己銘會長在大會上做總結(jié)發(fā)言,他說應(yīng)該充分利用平臺的優(yōu)勢,積極的與整機(jī)廠商進(jìn)一步合作,在CFAA的框架下不僅可相互交流經(jīng)驗(yàn),也可以在產(chǎn)品上進(jìn)行信息交流和相互調(diào)用,大家聯(lián)合在一起與制造廠商互動共建雙贏的局面。在現(xiàn)在的潮流形勢下,要充分利用新興的信息溝通工具,加強(qiáng)交流能建立更好的緊密合作關(guān)系,從而提升企業(yè)競爭力。
在研討會期間,參會代表們共同參觀了
佛朗斯叉車集團(tuán)國內(nèi)超前和
現(xiàn)代化色彩的叉車配件展示廳和國內(nèi)領(lǐng)先的叉車配件倉庫。
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