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丹東港構(gòu)筑南北物流大通道

2012-07-30 08:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào) 來(lái)源:中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)
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走進(jìn)丹東港,眼前一片忙碌、繁榮的景象,海面上一艘艘滿載貨物的萬(wàn)噸巨輪有序停靠;碼頭上一臺(tái)臺(tái)高聳的塔吊轟鳴作業(yè),一幅幅生動(dòng)的畫面...

  走進(jìn)丹東港,眼前一片忙碌、繁榮的景象,海面上一艘艘滿載貨物的萬(wàn)噸巨輪有序停靠;碼頭上一臺(tái)臺(tái)高聳的塔吊轟鳴作業(yè),一幅幅生動(dòng)的畫面勾勒出丹東港優(yōu)美的輪廓。依托國(guó)家遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)“五點(diǎn)一線”發(fā)展戰(zhàn)略和丹東地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì),丹東港全面鋪開建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,將現(xiàn)代物流做大做強(qiáng)。

  丹東港位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的東段,背靠東北,南臨黃海,是中國(guó)東北北部地區(qū)唯一的國(guó)際貿(mào)易商港和天然不凍良港,是連接俄羅斯、蒙古國(guó)、朝鮮、日本、韓國(guó)最便捷的物流通道,發(fā)揮著重要物流樞紐作用?,F(xiàn)擁有大東(海港)、浪頭(河港)兩個(gè)港區(qū),共有生產(chǎn)性泊位16個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位12個(gè),最大可停靠19萬(wàn)噸級(jí)大型船舶。目前已開通至日本、韓國(guó)、朝鮮、俄羅斯等50多個(gè)國(guó)家、70多個(gè)地區(qū)及中國(guó)香港的散雜貨、集裝箱、國(guó)際客運(yùn)航線。

  港區(qū)不斷擴(kuò)容,夯實(shí)現(xiàn)代物流體系建設(shè)基礎(chǔ)。目前,港內(nèi)有3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)礦石、油品化工、散雜貨泊位,4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)糧食專用碼頭,倉(cāng)容80萬(wàn)噸的現(xiàn)代化散糧筒倉(cāng),500輛散糧車在運(yùn)營(yíng),新建堆場(chǎng)面積800多萬(wàn)平方米、鐵路裝卸線14.5公里、港內(nèi)公路50多公里,新購(gòu)置裝卸、運(yùn)輸機(jī)械近600余臺(tái)和拖輪多艘,港口的吞吐能力大大提高,夯實(shí)了丹東港物流體系全面建設(shè)的基礎(chǔ)。

  加開多條航線,拓展港口輻射服務(wù)功能。隨著丹東港建設(shè)的步伐加快,憑借優(yōu)越的地理位置和港口優(yōu)勢(shì),直接與碼頭自動(dòng)化糧食裝卸系統(tǒng)相連,丹東港形成了以糧食專用泊位為前沿,以自動(dòng)傳輸帶、大型筒倉(cāng)、平倉(cāng)等先進(jìn)綜合配套設(shè)施為基礎(chǔ),集糧食進(jìn)出口、深加工、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)為一體的綜合性物流體系,散糧班輪航線已輻射至福建、廣州、廣西等南方省市,丹東港正在成為糧食客戶貿(mào)易經(jīng)營(yíng)中的首選港口。今年1月,500輛L70型散糧運(yùn)輸車投入運(yùn)營(yíng),填補(bǔ)了丹東港糧食運(yùn)輸?shù)目瞻?,使丹東港擁有了拼搶遠(yuǎn)程糧源的“資本”;5月,5萬(wàn)噸級(jí)“安平1號(hào)”糧食班輪正式現(xiàn)身,駛向廣東蛇口港,標(biāo)志丹東港打通了東北糧食主產(chǎn)區(qū)與南方銷區(qū)“北糧南運(yùn)”新通道;6月,在丹東港組織召開的2012年度糧食物流懇談會(huì)上,中糧集團(tuán)、華糧集團(tuán)、北大荒等國(guó)家級(jí)糧食物流巨頭紛紛表示將加大在丹東港中轉(zhuǎn)糧食份額。據(jù)了解,今后丹東港還將建設(shè)期貨交割庫(kù),為客戶提供糧食期貨、現(xiàn)貨的倉(cāng)儲(chǔ)保管,以及交易、結(jié)算、期現(xiàn)對(duì)接等金融服務(wù)平臺(tái),進(jìn)一步拓展港口服務(wù)功能。

  擴(kuò)寬物流網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)現(xiàn)代物流新陣地。丹東港集團(tuán)執(zhí)行總裁張宏江說(shuō):“丹東港最有價(jià)值的資產(chǎn)不是港口,而是遍布東三省和內(nèi)蒙古東部的陸港群、物流網(wǎng)?!钡|港通過(guò)對(duì)信息流、資金流、客戶流進(jìn)行全方位整合開發(fā),在東北及南方各地設(shè)立糧食、礦石、鋼材、煤炭、雜貨、集裝箱專業(yè)物流公司,與陸港項(xiàng)目戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)相結(jié)合,不斷擴(kuò)寬物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,加快現(xiàn)代物流新陣地建設(shè)步伐。2012年4月11日,丹東港牡丹江陸港物流公司正式投入運(yùn)營(yíng);4月19日,“丹東港-哈爾濱”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)正式開通;6月13日,丹東和江陰兩港在丹東港長(zhǎng)江沿線集裝箱業(yè)務(wù)推介會(huì)上簽署了合作備忘錄,實(shí)現(xiàn)港港業(yè)務(wù)的無(wú)縫對(duì)接,標(biāo)志著丹東港開始大規(guī)模南下開展集裝箱業(yè)務(wù),構(gòu)筑起南北物流的大通道。

  目前,丹東港已在遼、吉、黑及內(nèi)蒙東部地區(qū)建設(shè)陸港36個(gè),其中本溪、沈陽(yáng)、通化、長(zhǎng)春、哈爾濱、佳木斯等中心陸港已建成投入運(yùn)營(yíng),同時(shí)在青島、煙臺(tái)、天津、上海、寧波、漳州、湛江、深圳以及新加坡、平澤、仁川、釜山、庫(kù)頁(yè)港等國(guó)內(nèi)、國(guó)際港口開展海海、鐵海聯(lián)運(yùn),建設(shè)遠(yuǎn)程陸港,丹東港出海大通道的地位更加凸顯。

  從遼寧對(duì)外開放格局來(lái)看,丹東港是遼寧沿海港口群中唯一的東部港口。丹東港與朝鮮半島西海岸港口城市之間距離最近,無(wú)論從人緣和地緣的優(yōu)勢(shì)上看,還是從經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性上看,丹東港所處的位置和所發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)作用,在遼寧沿海港口群中都是不可替代的。6月11日,“美洋8號(hào)”集裝箱班輪緩緩駛?cè)氲|港,丹東港-朝鮮南浦港集裝箱班輪實(shí)現(xiàn)開通,標(biāo)志著丹東港實(shí)現(xiàn)與南浦港天天班輪的計(jì)劃又向前邁進(jìn)了一步。隨著東北東部鐵路、丹通高速公路開通后與丹東港,對(duì)朝貿(mào)易量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),這條最便捷的海上通道會(huì)在國(guó)內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸上發(fā)揮更大的作用。

  作為目前東北東部地區(qū)的唯一出???,丹東港不僅大大縮短了東北三省東部地區(qū)貨物入關(guān)出海的距離,還減輕了東北中部鐵路、公路的運(yùn)輸壓力。丹東港集團(tuán)執(zhí)行總裁張宏江介紹說(shuō),隨著東北東部鐵路的建成完工,丹東港將會(huì)成為東北東部的最近和最新的一條出海大通道,那么黑龍江東部地區(qū)的煤炭、糧食以及水稻,吉林東部的糧食、鋼材以及礦產(chǎn)品,還有俄羅斯進(jìn)口的木材都會(huì)通過(guò)這條東北東部鐵路從丹東港下海,陸運(yùn)距離將會(huì)大大縮短,不但有利于降低這些企業(yè)的運(yùn)輸成本,也有利于提高相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  以檢興業(yè) 檢企牽手

  合力開啟丹東港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

  隨著東港地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)量的日益增多,丹東港物流業(yè)發(fā)展規(guī)模隨之不斷壯大,所肩負(fù)的通關(guān)任務(wù)也越來(lái)越重,對(duì)檢驗(yàn)檢疫履職能力的要求也越來(lái)越高。為此,東港檢驗(yàn)檢疫局堅(jiān)持不懈努力,不斷提升履職能力,致力于服務(wù)丹東港大發(fā)展,服務(wù)丹東港物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。如今,隨著丹東港實(shí)現(xiàn)“億噸大港”目標(biāo)的臨近,丹東港物流業(yè)的發(fā)展就像春天的花海,燦爛、奪目……

  沿江、沿海、沿邊的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)使丹東成為輻射整個(gè)東北腹地“黃金大通道”上的重要節(jié)點(diǎn),東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和泛黃海經(jīng)濟(jì)圈在丹東交匯碰撞,賦予了丹東拓展遼寧沿海發(fā)展空間、加快與兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域融合交流的重任。正如丹東港集團(tuán)總裁王文良所說(shuō):“機(jī)遇帶給丹東港的不僅是欣喜,更多的是發(fā)展的責(zé)任和動(dòng)力。”

  丹東港物流業(yè)的發(fā)展離不開口岸職能部門的支持與協(xié)助。東港檢驗(yàn)檢疫局作為職能部門,肩負(fù)丹東港所有進(jìn)出境貨物、人員、交通工具及疫情疫病的檢驗(yàn)檢疫工作的重任,對(duì)丹東港物流業(yè)的健康有序發(fā)展發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。該局深入調(diào)研服務(wù)丹東港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,切實(shí)貫徹遼寧局加快對(duì)外貿(mào)易發(fā)展會(huì)議精神及遼寧檢驗(yàn)檢疫局支持遼寧省建設(shè)外貿(mào)大省加快對(duì)外貿(mào)易發(fā)展十條措施,充分發(fā)揮檢驗(yàn)檢疫職能作用和優(yōu)勢(shì),全力扶持丹東港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  在執(zhí)法把關(guān)上,該局著重加強(qiáng)重點(diǎn)敏感進(jìn)口產(chǎn)品的檢驗(yàn)監(jiān)管。

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