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試論電動(dòng)堆垛車的市場(chǎng)前景

2013-08-09 08:24 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰機(jī)械工業(yè)網(wǎng) 來(lái)源:慧聰機(jī)械工業(yè)網(wǎng)
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現(xiàn)今的南京叉車市場(chǎng),品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨...

  現(xiàn)今的南京叉車市場(chǎng),品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

    就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言,買南京電動(dòng)堆垛車,首先要了解自己的需求,然后公司對(duì)購(gòu)買此設(shè)備的預(yù)算,叉車需要在哪些部門使用。貨物的重量,要求提升的高度,門的高度或電梯的高度,預(yù)留多大的通道,然后才是品牌或廠家的選擇,售后服務(wù)是否及時(shí)貼心,易損件是否有存貨,配件是否易購(gòu)易得,維修是否容易。

    近年來(lái),溫室氣體排放量劇增,環(huán)境惡化,氣候異常。因氣候反常帶來(lái)的災(zāi)害而造成人員、財(cái)產(chǎn)損失空前加大,降低溫室氣體排放已成為全人類共同的義務(wù)。內(nèi)燃叉車工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铩⑽⒘<疤紵煹?,這些有害物對(duì)于員工來(lái)說危害巨大,長(zhǎng)期使用影響員工的肺、腎等功能,損壞身體健康,提高致病機(jī)率。據(jù)職業(yè)衛(wèi)生網(wǎng)報(bào)道,粉塵濃度愈大,對(duì)人體危害愈嚴(yán)重。我國(guó)現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)與職業(yè)衛(wèi)生管理制度要求工廠須保障員工工作健康,健康工作。

    叉車產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一:節(jié)能化、環(huán)?;?。國(guó)際電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉車總量的40%,在德國(guó)意大利等一些西歐國(guó)家,電瓶叉車的比例則高達(dá)65%,且有不斷上升的趨勢(shì)(數(shù)據(jù)為2012年統(tǒng)計(jì))

    ​社會(huì)各界對(duì)“霧霾天”的熱議不斷,中石化董事長(zhǎng)傅成玉在京表示,“煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一”。此話兩次引發(fā)了大眾對(duì)“節(jié)能減排,綠色環(huán)保”的深度思考和高度重視。隨著眾叉車生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出節(jié)能、環(huán)保新產(chǎn)品,我們相信以節(jié)能環(huán)保為技術(shù)核心的叉車產(chǎn)品,電動(dòng)叉車將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),勢(shì)必將在工業(yè)車輛行業(yè)掀起一股“綠色風(fēng)”

    電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)其實(shí)更多。除了能量轉(zhuǎn)換效率高、無(wú)廢氣排放、噪聲小等突出優(yōu)點(diǎn)外,還有很多大家容易忽略的優(yōu)勢(shì),下面我給大家分析一下。

    1、使用成本:電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。

    2、維護(hù)成本:維護(hù)保養(yǎng)周期,電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對(duì)內(nèi)燃叉車而言要長(zhǎng)兩到三倍,通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500工作小時(shí),而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

    3、使用更方便:電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

    4、環(huán)保經(jīng)濟(jì)型社會(huì)的發(fā)展需要一方面,越來(lái)越多的叉車室內(nèi)操作,這樣對(duì)車輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定,室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國(guó)國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用,但是相比較內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。就這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大。

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