這是他在柳州市第二職業(yè)技術學校接受叉車駕駛培訓的第30天。再過15天，他通過職業(yè)資格考試后，就能拿到叉車駕駛中級技工證和特種行業(yè)從業(yè)資格證。

    “有了雙證，就能順利找到叉車司機的工作。目前柳州對這個工種的需求量很大，我們培訓出的學生可以說供不應求。”二職校工程機械專業(yè)主任陸珈璐介紹。

    陸珈璐介紹，2008年柳工集團實施了萬臺叉車項目，從那時起二職校順勢而為開展了叉車駕駛培訓服務，平均每年培訓叉車駕駛員400-500人。

    今年，該校在開展黨的群眾教育實踐活動過程中，校領導班子決定為返鄉(xiāng)人員提供優(yōu)質高效的技術培訓服務，幫助他們在本地就業(yè)。該校將叉車培訓教師由6名增至9名，并且送教下鄉(xiāng)，在融水、融安等縣區(qū)開展培訓服務。今年截至5月中旬，總培訓人數(shù)近600人，超過去年全年培訓人數(shù)。

    “柳州工業(yè)升級進展加速，即使再小的企業(yè)都開始使用機械運輸代替手工運輸?！标戠扈凑f，“但人才供不應求，目前在柳州叉車司機的平均月薪是2500元左右，到了融水等地則漲到近3000元。”