Thomas Malmborg補(bǔ)充道：“新型電動叉車可以適用于重型工業(yè)，生產(chǎn)力和駕駛愉悅感都不會降低。而電動化的核心益處是降低了叉車的運(yùn)營成本——主要是降低了能源和保養(yǎng)成本。初始投資預(yù)計在兩年內(nèi)就會得到回報，客戶可以直接在賬本上發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。

　　“經(jīng)過計算，我們在思考是否有可能通過節(jié)約能源，達(dá)到與同類柴油叉車相比，每年降低75%的運(yùn)營成本。從長遠(yuǎn)角度來看，更長的生命周期和更低的保養(yǎng)成本將是致勝的理念。”
　　電動叉車有多種節(jié)約能源的駕駛模式可供選擇，再結(jié)合電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的改良，新型電動叉車與前一款卡爾瑪電動叉車相比， 能耗節(jié)約可達(dá)15%。
　　新型號具有操作簡捷的保養(yǎng)系統(tǒng)和先進(jìn)的故障診斷系統(tǒng)，維修員工可以迅速完成工作。 而統(tǒng)一的電池艙蓋，不僅可滿足不同需求，而且十分便于操作。防護(hù)艙蓋作為新型號的標(biāo)準(zhǔn)配置之一，簡化了電池的維護(hù)保養(yǎng)。

　　環(huán)保的選擇

　　低噪音，零排放——卡爾瑪新款電動叉車是室內(nèi)作業(yè)的完美選擇，也是譬如食物、酒類和紙類貨品等特殊貨物的最佳搬運(yùn)設(shè)備，。
　　卡爾瑪叉車事業(yè)部銷售支持總監(jiān)Peter Ivarsson表示：“就整體市場環(huán)境而言，設(shè)備電動化已經(jīng)漸漸成為環(huán)保的選擇。尤其在柴油漲價后，電動叉車成為了越來越具吸引力的選擇。安全始終是第一要務(wù)。對于卡爾瑪來說，新產(chǎn)品的安全優(yōu)越性尤為重要。新型叉車將滿足甚至超越市場上任何一個安全法規(guī)的要求?！?BR>　　新型叉車具備多個提高操作安全的產(chǎn)品性能，不僅能保護(hù)駕駛員的安全，也能保護(hù)設(shè)備周邊人群的安全。當(dāng)設(shè)備靠近人群時，高敏感藍(lán)光保護(hù)將會發(fā)出警報提醒，從而減少事故發(fā)生率。
　　叉車的EGO駕駛室，是卡爾瑪G代系列的標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，升級后符合人體工程學(xué)的特性和開闊的視野能顯著提高駕駛效率與安全性。方向盤的位置能避免事故發(fā)生并減少磨損?？尚D(zhuǎn)的座椅是一個精妙的選擇，當(dāng)你需要倒車時，節(jié)約時間的同時也能保護(hù)駕駛員的肩頸。

　　適用于復(fù)雜地形的大輪叉車

除了新型電動叉車外，卡爾瑪還介紹了新型柴油動力DCG140-6大輪叉車，此款叉車可滿足復(fù)雜地形環(huán)境要求的可靠性、牽引力、離地高度和穩(wěn)定性。
　　Peter Ivarsson補(bǔ)充道：“為滿足北美伐木制材市場的嚴(yán)苛要求，我們將大輪叉車進(jìn)行了特殊改造。它的潛力巨大，未來可能解決很多其他地區(qū)客戶的操作難題。大輪叉車將成為真正的市場焦點(diǎn)，這可是行業(yè)里面前所未見的一個設(shè)計?！?BR>　　大輪叉車提高了牽引力來應(yīng)對泥濘和陡峭地形環(huán)境，離地高度增加到500毫米。配重更低，確保設(shè)備穩(wěn)定性，起升桿也能承受重型負(fù)載。對于木材搬運(yùn)來說，大輪叉車還有若干可選功能，可提高安全性，并簡化搬運(yùn)和保養(yǎng)工序。

　　3款叉車亮相CeMAT展會

　　卡爾瑪新型ECG50-90電動叉車將在5月20日到23日，在德國漢諾威召開的CeMAT展會27號展廳22號展位展出。與此同時，卡爾瑪大輪叉車DCG140-6和配有沃爾沃第四代發(fā)動機(jī)的叉車DCG120-6也將一并亮相。