工業(yè)4.0的實質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)＋

    “工業(yè)4.0”概念最初在德國學界和產(chǎn)業(yè)界的建議與推動下形成，上升為德國的國家戰(zhàn)略。如今，“工業(yè)4.0”已風靡全球，成為投資者耳熟能詳?shù)臒嵩~。2014年10月，中德兩國簽署了一份逾萬字的《中德合作行動綱要》，涵蓋了政治、經(jīng)濟、文化、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、社會保障等領域，其中雙方對于“工業(yè)4.0合作”的內(nèi)容尤為引人矚目。

    “工業(yè)4.0，是智能制造發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是智能制造在不同階段的表現(xiàn)形式。未來還會有工業(yè)5.0，工業(yè)6.0?！眹H機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、世界3D打印技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍說，互聯(lián)網(wǎng)技術已推動第三次工業(yè)革命，改變了人類的生產(chǎn)方式和生活方式，還將繼續(xù)推動新一輪產(chǎn)業(yè)變革。

    “工業(yè)4.0戰(zhàn)略是建立在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術為基礎的互動平臺上，使生產(chǎn)要素和資源要素的整合變得更加方便快捷。未來的顯著特征是3D打印技術、機器人技術、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能材料等眾多先進技術融合更加緊密，變得更加自動化、個性化、全球化?！绷_軍說，工業(yè)4.0是一個系統(tǒng)工程，是一個全球化的網(wǎng)絡互動平臺，核心是服務互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、金融互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的全面深度覆蓋。

    互聯(lián)網(wǎng)＋就是互聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的深度應用，將縱向和橫向的各個模塊打通，核心是軟件。軟件往往比硬件更為重要。”羅軍說，未來每一個產(chǎn)業(yè)將會根據(jù)功能形成若干個模塊，而不同企業(yè)根據(jù)需求將若干不同模塊自由充分地整合。智能化工廠首先是從智能化車間開始，在智能化終端平臺上搭建各個要素市場，形成若干智能生態(tài)系統(tǒng)。

    在羅軍看來，對于我國制造業(yè)來說，發(fā)展工業(yè)4.0的路徑應從全球戰(zhàn)略高度來架構和布局，搶抓先進技術發(fā)展先機，加緊建立更多新興技術的研發(fā)總部、孵化總部和運營總部、創(chuàng)新總部，對新興技術要從高起點切入，像硅谷那樣，營造更多全球化的創(chuàng)新中心。

    智能制造從應用入手

    有人這樣描述工業(yè)4.0帶來的巨大改變，以一臺哈雷機車為例，在現(xiàn)有工業(yè)條件下，從需求到生產(chǎn)，從制造到銷售，需要21天。而在工業(yè)4.0時代，只需要6個小時。

    “十年左右的時間，我們將基本進入智能制造時代，而對于大部分中國企業(yè)而言，十年時間我們將基本進入到工業(yè)化后期，我國基本完成工業(yè)化目標。屆時，環(huán)保問題、能源消耗問題，產(chǎn)品質(zhì)量問題、勞動力素質(zhì)問題，都將會有很大的提高。工業(yè)4.0的目標也會離我們更近。”羅軍表示，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級需要大量的資金投入、人才投入，以及未來市場不確定性的風險，但是，新興技術的發(fā)展往往都需要與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結合，所以，也為我們新興技術的發(fā)展奠定了良好的市場基礎。

    而從國際制造業(yè)發(fā)展趨勢來看，大概十年后，機器人、3D打印、人工智能、傳感器等核心技術在智能制造的大背景下，將進一步完善和成熟，并在新一輪產(chǎn)業(yè)布局中得到廣泛應用。

    “任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要與互聯(lián)網(wǎng)和信息技術的發(fā)展深度融合，我們一定要有全球化的視野，深入加強對外交流與合作，融入全球發(fā)展大循環(huán)中。要密切關注和布局機器人、3D打印、人工智能等新技術領域，當前是全球新一輪產(chǎn)業(yè)布局難得的黃金機遇期，我們一定要積極參與其中，而不能僅僅作為一個旁觀者?！绷_軍說。