會議由美國工業(yè)車輛協(xié)會（ITA）主席WOOD先生（北美豐田）主持。和去年一樣，美國ITA法律總顧問Mac Dufford先生宣讀大會反壟斷聲明：

　　“同業(yè)聯合會的反壟斷規(guī)則禁止討論定價或者定價因素，例如折扣或者銷售條款及條件。關于標準的行動必須避免不必要的設計限制。需要群策群力做出的決議必須避免反對競爭行為或影響，例如聯合抵制客戶或者供應商?！?/p>

　　大會成員一致通過了去年（2014年）在英國約克郡會議紀要。

　　中國CITA副主席陳偉強（杭叉）、美國ITA主席Brett Wood（北美豐田）、日本JIVA主席Akira Shiki（日本優(yōu)嘉力）和歐盟FEM IT主席 Kenneth Dufford（科朗）先生分別介紹了所在國家和地區(qū)的經濟狀況以及工業(yè)車輛市場情況。

　　歐盟歐盟FEM IT秘書長 Heiko Boekhoff先生就有關歐盟標準更新進行了匯報。

　　美國ITA和歐盟FEM管理委員會代表一起，在大會上討論關于ISO標準的制定并就工業(yè)車輛行業(yè)關注的問題期待加強合作。

　　各國代表分別就關心的話題，諸如美國貿促會TPA（US Trade Promotion Authority）、泛太平洋伙伴關系TPP（Trans-Pacific Partnership）、跨大西洋貿易和投資伙伴TTIP（Transatlantic Trade and Investment Partnership）展開對話和討論。

　　下午5點，大會一致通過2016年世界工業(yè)車輛聯盟會議，移址日本，并由日本JIVA主辦。
　　最后，與會代表合影留念。

合影