10月27日,作為亞太地區(qū)最具知名度與專業(yè)的物流行業(yè)盛會——一亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA 2015)在上海新國際博覽中心如期舉行。時隔三年, 卓一電動工業(yè)車輛以全新的產(chǎn)品設計理念及形象再次登上漢諾威的舞臺上,八款全新形象的主打產(chǎn)品迎接來自五湖四海的客商和專業(yè)觀眾的檢閱。
AGV產(chǎn)品揭幕
卓一在展會當天上午的9:20,舉行了隆重的新品發(fā)布會,展示了“卓一”蟄伏三年所研發(fā)的智能化、模塊化的新品,揭開了中國第一款前移式智能叉車,可站駕、座駕式的小蜻蜓牽引車,模塊化的產(chǎn)品,并在現(xiàn)場設置了前移式智能叉車演示區(qū)。
合影
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍介紹:“卓一此次帶來的最大特色除了與法國公司合作的中國首款前移式AGV,最大亮點便是卓一的模塊化生產(chǎn)。如車頭、車尾,可以組合成不同的產(chǎn)品,不再像以前不同的產(chǎn)品設計不同的產(chǎn)品,產(chǎn)品的通用性不足,把驅(qū)動、液壓、操縱性、起重性等進行模塊化,使得通用、組合性更強,可快速實現(xiàn)貨物搬運的自由組合需求,客戶購買模塊化的產(chǎn)品后,可根據(jù)不同的工況進行組合,變成堆垛、搬運、牽引等功能?!?/p>
中國首款前移式AGV
模塊化實際上是提高了叉車準入門檻,單靠一個平臺一款車型去單打獨斗將不占優(yōu)勢,未來,模塊化將使得生產(chǎn)規(guī)模達到一定程度的企業(yè)在成本上更具競爭力。
通過將叉車進行模塊化劃分,以超級BOM方式進行設計管理可大大提高產(chǎn)品的通用性,降低管理成本。提高產(chǎn)品設計的準確性,同時提高新產(chǎn)品一次設計的成功率,減少產(chǎn)品變形設計時間,優(yōu)化叉車設計方案,有利于提高叉車零部件的品種、質(zhì)量和自動化水平,提高叉車的裝配質(zhì)量,縮短叉車的生產(chǎn)周期,客戶可根據(jù)不同的工況需求,快速組合成搬運機械,通用性更強。
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