4.在軟件方面，為了保證安全，冷庫叉車往往還會針對具體的工況做限速、自動降速、主動穩(wěn)定等防護措施。力至優(yōu)叉車采用自己研發(fā)的特殊車載軟件設置，來保障行駛安全。

　　5.正常情況下，應該在低溫庫和常溫作業(yè)環(huán)境之間設置一個緩沖區(qū)，一方面可以滿足冷庫的低溫作業(yè)要求，另一方面對頻繁出入冷庫的叉車也起到了一定的保護作用。如果是相對比較舊的冷庫，是沒有設置緩沖區(qū)的。力至優(yōu)冷庫叉車通過各方面的改造，如機械性能的改造、電器部件的改造、對防銹的改造，也足以應對沒有緩沖區(qū)而給叉車帶來的傷害。

三、高端配置與一流服務

　　保養(yǎng)，是相比比普通的叉車，冷庫叉車的使用首先應該注意的。冷庫環(huán)境是比較惡劣的，低溫、潮濕、結(jié)冰都會導致叉車使用異常，更容易損壞。所以叉車保養(yǎng)一定要及時、全面，在出現(xiàn)問題前要及時地發(fā)現(xiàn)并解決，這樣可以有效延長叉車的使用壽命。其次，叉車在安全操作方面也有一些注意事項。冷庫地面比較濕滑，空間比較狹小，叉車駕駛員的視野、視線沒有在普通倉庫好，操作叉車時需要特別注意安全。

　　力至優(yōu)從兩方面加強駕駛操作上的安全性：第一，通過安全培訓提高操作人員的安全意識和操作水平，力至優(yōu)擁有專業(yè)的售后培訓團隊，能夠為客戶提供統(tǒng)一、全面的安全培訓；第二，力至優(yōu)叉車具有限速的功能，并配置聲光報警等裝置，可提供更好的安全輔助。

　　力至優(yōu)將提供前期方案設計、物流方案規(guī)劃、咨詢服務，使得后期的冷庫運營更為合理、規(guī)范、高效。一般來說，在前期倉儲規(guī)劃考慮得越充分，后期使用叉車的安全性越高。比如，在設計之初若能將冷庫中的貨架的數(shù)量、間距以及與叉車配合等方面設計得更為合理，在后期運營中則會大大降低安全事故風險，并提高作業(yè)效率。

四、覆蓋各種低溫倉儲的產(chǎn)品線

五、冷鏈行業(yè)經(jīng)典案例

　　力至優(yōu)是第一個走進中國冷鏈物流行業(yè)的外資叉車品牌，可以追溯到上世紀60年代末。當時，由政府單位牽頭采購，目的是引進國外先進物流技術裝備，大力拓展中國冷鏈物流發(fā)展。于是，力至優(yōu)被作為首選品牌引進國內(nèi)，1968年第一批力至優(yōu)冷庫叉車應用于江蘇省鎮(zhèn)江外貿(mào)冷庫。這40臺冷庫叉車一直使用到了2010年才退役，服役近40年。該公司在1989年又采購了力至優(yōu)20臺冷庫叉車，現(xiàn)在還在使用，叉車服役時間已超過26年。

　　這在冷庫行業(yè)里面創(chuàng)造了一個奇跡，充分說明力至優(yōu)冷庫叉車在設計、制造、維護等環(huán)節(jié)都具備了超高的水平，當然這與客戶的保養(yǎng)意識也是必不可分的。歷經(jīng)50年，力至優(yōu)不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)的冷庫叉車不但設計先進，而且質(zhì)量可靠，受到了中國客戶的廣泛歡迎，在冷庫叉車市場擁有較高的占有率。如力至優(yōu)的超低溫冷庫車（作業(yè)溫度為-55℃至-60℃），目前在中國市場的占有率高達85%。