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智能叉車及后市場高峰會在廣州召開

2016-05-26 21:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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2016年5月26日,第12屆中國(廣州)國際品牌叉車及配件展覽會”(簡稱:“BFE”)在廣州•中國進出口商品交易展會B區(qū)盛大開幕。...

  2016年5月26日,第12屆中國(廣州)國際品牌叉車及配件展覽會”(簡稱:“BFE”)在廣州•中國進出口商品交易展會B區(qū)盛大開幕。

高峰論壇現(xiàn)場

  借BFE展會的東風(fēng),展會當(dāng)天下午14:00,由廣州市巴斯特會展有限公司主辦的“智能叉車及后市場高峰會”在琶洲國際會展中心廣交會展館B區(qū)13.2號館會議廳C隆重舉行。來自于中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔、國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)、中國叉車后市場聯(lián)合會秘書長劉世宏、CARLIFT叉車配件臺創(chuàng)始人周俊峰、長沙禾眾智能科技有限公司董事長王以高及總經(jīng)理唐峰平等行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)代表的大咖們與參會嘉賓共同圍繞著人工成本的增高,人口紅利的消失,如何發(fā)展可代替人工的先進智能搬運設(shè)備、探索最新搬運產(chǎn)品及行業(yè)發(fā)展趨勢、叉車租賃的快速增長給客戶帶來的價值轉(zhuǎn)變及僵局、叉車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、叉車后市場的發(fā)展前景、互聯(lián)網(wǎng)+叉車配件新商業(yè)模式等議題,借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗與發(fā)展模式,全面解讀中國智能叉車市場的走向及后市場的未來。

中國叉車后市場聯(lián)合會秘書長劉世宏先生

  中國叉車后市場聯(lián)合會秘書長劉世宏先生作為特邀嘉賓主持本次會議,并致開幕辭,劉秘書長表示:“隨著中國叉車市場的發(fā)展,人工智能化的普及,智能叉車在近幾年得到了較快發(fā)展,并將在未來保持高速發(fā)展。叉車進入平穩(wěn)發(fā)展時期后,整機銷售受低價同質(zhì)化競爭,變得舉步維艱,叉車智能化和后市場成為各家企業(yè)渡過經(jīng)濟困難時期的一大救命良藥,無論整機廠亦或配件商,都在角逐這塊市場的大蛋糕。為此,很高興巴斯特為我們提供這樣一個機會,在展會期間與大家共同分享市場行業(yè)的熱點問題,如何面對轉(zhuǎn)型升級時的大變局?!?/P>

國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)

  國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任雷曉衛(wèi)發(fā)表了主題為“中國叉車質(zhì)量如何趕超世界”演講,從我國叉車在世界中的地位、國產(chǎn)叉車的質(zhì)量問題、國外開發(fā)叉車的制作程序、如何趕超世界等四方面進行了詳細(xì)講解。雷主任強調(diào):“中國叉車企業(yè)需通過建設(shè)管理、工程師、能工巧匠的工人隊伍,樹立工匠精神,拋棄急功近利的習(xí)慣,建設(shè)企業(yè)文化和設(shè)施、設(shè)計理論、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等才有機會趕超世界。在產(chǎn)品開發(fā)的方向,堅持創(chuàng)新、踏準(zhǔn)時代腳步、品種規(guī)格向兩端發(fā)展,進行差異化發(fā)展。只要我們叉車行業(yè),團結(jié)一致,堅定做強叉車的信念,虛心學(xué)習(xí)世界叉車強國的經(jīng)驗,以工匠精神為引領(lǐng),發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,中國叉車不僅能夠做大,也一定能夠做強。”

中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔

  中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔就“工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及智能叉車在未來的應(yīng)用”為與會嘉賓作了詳細(xì)演講。她從工業(yè)車輛60年發(fā)展歷程、工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展趨勢、智能叉車在未來的應(yīng)用等三方面展開詳細(xì)解說。她表示:“2000年-2013年,是中國工業(yè)車輛的快速增長期,2014年、2015年開始進入步入高基數(shù)、低增長的‘新常態(tài)’。60年走來以內(nèi)燃車為主,發(fā)展至今,現(xiàn)今機器開始代替人工,先期以經(jīng)濟型車為主導(dǎo),同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,主要依賴龍頭企業(yè)的配套選擇,缺乏自主研發(fā),車型隨著時代的變遷已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)化,類別越來越豐富,逐漸形成細(xì)分領(lǐng)域,高端電動及倉儲車輛、智能運搬車輛、物流解決方案等正在逐步追趕外資品牌,新能源工業(yè)車輛、智能車輛已經(jīng)開始重視。企業(yè)只有順應(yīng)國家戰(zhàn)略,加快國際化發(fā)展進程,力爭成為國際一流品牌,競爭力水平與世界第一大市場相符合,繼續(xù)努力提高產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量,縮小與世界知名品牌差距,朝著新能源叉車和智能化叉車方向發(fā)展,加快應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+在叉車領(lǐng)域的適合商業(yè)模式,提高經(jīng)營實體的資質(zhì)和崗位人才的培養(yǎng)。經(jīng)銷商向服務(wù)商進行轉(zhuǎn)變,從而形成穩(wěn)固、堅定、耐壓力強的經(jīng)營實體,把人從低級、繁瑣、持久的工作中解脫出來?!?

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