杭叉集團(tuán)IPO獲批,物流裝備板塊將添新丁。杭叉集團(tuán)主營(yíng)產(chǎn)品為內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)及其他工業(yè)車(chē)輛,是國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。2015年杭叉集團(tuán)銷(xiāo)售6.67萬(wàn)臺(tái)叉車(chē),占國(guó)內(nèi)企業(yè)叉車(chē)總銷(xiāo)量的19.96%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.74億元,歸母凈利潤(rùn)3.57億元。公司IPO計(jì)劃募集資金約10.36億元,主要用于“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛整機(jī)及車(chē)架”、“年產(chǎn)200臺(tái)集裝箱叉車(chē)”、“年產(chǎn)800臺(tái)智能工業(yè)車(chē)輛研發(fā)制造”等項(xiàng)目。

　　自動(dòng)化需求提升,物流裝備行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。2001年我國(guó)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模不足20億,到2013年增長(zhǎng)至360億。根據(jù)中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),隨著企業(yè)對(duì)物流自動(dòng)化系統(tǒng)需求的增加,至2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元。叉車(chē)在物流系統(tǒng)中作用重要,是物料搬運(yùn)設(shè)備的主力軍,2014年在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩大環(huán)境下,叉車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到35.96萬(wàn)臺(tái),2015年叉車(chē)總銷(xiāo)量同比有所下滑但銷(xiāo)售總量仍在30萬(wàn)臺(tái)以上。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)仍以內(nèi)燃式為主,電動(dòng)叉車(chē)占比約為37%;而從全球來(lái)看,電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售占比約55%。隨著節(jié)能環(huán)保技術(shù)逐步受到重視,國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)電動(dòng)化比例也將逐步提高。

　　板塊內(nèi)各上市公司積極布局物流裝備相關(guān)產(chǎn)業(yè)。1)巨星科技,公司為手工具行業(yè)龍頭、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定,產(chǎn)品90%以上出口美國(guó),巨星科技持有杭叉控股20%的股份,從而間接持有杭叉集團(tuán)發(fā)行前股份的10.4%。杭叉集團(tuán)IPO獲批,未來(lái)投資收益將對(duì)公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)錦上添花。2)安徽合力,國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)排名第一,2016年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收45.3億元(+3.2%),歸母凈利3.03億元(+3.9%)。公司出資0.95億元與德國(guó)永恒力成立合資公司,整合雙方資源開(kāi)拓國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃業(yè)務(wù),并將子公司合力租賃(上海)的租賃業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)以8669萬(wàn)元出售給合資公司,作為其發(fā)展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。合力租賃剩余股份公司近期將以5597萬(wàn)元收購(gòu),今后主要從事工業(yè)車(chē)輛及物流裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。3)諾力股份,手動(dòng)搬運(yùn)工具龍頭、產(chǎn)品電動(dòng)化比例提升,收購(gòu)無(wú)錫中鼎拓展智能物流領(lǐng)域。公司26日晚公告證監(jiān)會(huì)將于近日審核公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),27日開(kāi)市起將停牌。根據(jù)公司一次反饋意見(jiàn)的回復(fù),收購(gòu)標(biāo)的無(wú)錫中鼎2016年18月扣非后凈利潤(rùn)3140萬(wàn)元,已完成業(yè)績(jī)承諾指標(biāo)3200萬(wàn)的98%。

　　我們認(rèn)為杭叉集團(tuán)IPO獲批帶動(dòng)物流裝備板塊效應(yīng)逐步形成,有望提升板塊估值;物流裝備行業(yè)受益于自動(dòng)化需求的提高仍有較大發(fā)展空間。