項(xiàng)目特色
　　建設(shè)南京夫子廟地鐵P+R停車(chē)場(chǎng)，怡豐利用了其地下的夾層，應(yīng)用機(jī)器人泊車(chē)技術(shù)解決了停車(chē)位難以規(guī)劃建設(shè)的大難題。

　　司機(jī)將車(chē)輛行駛到車(chē)庫(kù)出入口，車(chē)庫(kù)門(mén)經(jīng)線圈感應(yīng)則可以自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛停到出入口后司機(jī)則可刷卡離開(kāi)，停車(chē)機(jī)器人完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。

　　取車(chē)時(shí)刷卡即可自動(dòng)出車(chē)，給用戶(hù)不一樣的智能化體驗(yàn)。
 
對(duì)比過(guò)去
　　無(wú)人化的AGV機(jī)器人停車(chē)場(chǎng)充分利用有限空間，有效提高存取車(chē)效率，實(shí)現(xiàn)了軌道交通站駐車(chē)換乘，綠色出行，緩解了物業(yè)停車(chē)壓力，對(duì)周邊道路的交通影響至關(guān)重要。

　　這個(gè)南京夫子廟地鐵口作為全球第一個(gè)泊車(chē)機(jī)器人停車(chē)場(chǎng)，是典型的應(yīng)用項(xiàng)目，并且有“三個(gè)代表性”：第一，這是一個(gè)代表“P+R”的項(xiàng)目，方便市民采用汽車(chē)和地鐵的接駁，實(shí)現(xiàn)綠色出行；第二，這是一個(gè)代表建筑層高很低的空間，這種高度是難以采用傳統(tǒng)停車(chē)方式、一般機(jī)械式停車(chē)方式，只有采用深圳怡豐的泊車(chē)機(jī)器人才能在這實(shí)現(xiàn)市民方便停車(chē)；第三，這是一個(gè)代表特殊地形的項(xiàng)目，從這個(gè)地塊的平面來(lái)看，形狀是特異的，不夠方正，很多空間可謂“死角”，是難以轉(zhuǎn)化為停車(chē)位的，只有采用深圳怡豐泊車(chē)機(jī)器人才能把這些“荒廢”空間利用起來(lái)，增加停車(chē)位。無(wú)論是這類(lèi)特殊的地塊，還是普通的地塊，深圳怡豐科技都能提供最優(yōu)解決方案。

　　南京夫子廟地鐵口怡豐機(jī)器人停車(chē)場(chǎng)把不規(guī)則的、層高矮的地塊作了最大化利用

自主創(chuàng)新，擁有發(fā)明專(zhuān)利

　　深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司及子公司深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司，一直以來(lái)專(zhuān)注高端智能停車(chē)設(shè)備領(lǐng)域并處于行業(yè)龍頭地位，擁有超過(guò)70項(xiàng)專(zhuān)利、持續(xù)的自主創(chuàng)新能力和強(qiáng)大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在海內(nèi)外高端停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)份額中保持著領(lǐng)先地位。
 

　　2016年10月12日至18日的全國(guó)“雙創(chuàng)”周中，深圳怡豐科技被作為了國(guó)家主會(huì)場(chǎng)核心區(qū)的重點(diǎn)展示企業(yè)，在總理“主通道”展位上，受李克強(qiáng)總理巡視、各位企業(yè)明星以及社會(huì)各界關(guān)注。

　　深圳怡豐科技公司這款泊車(chē)機(jī)器人使用激光導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制技術(shù)。定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米／秒，平均載重量2.5噸。萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器人主要應(yīng)用于停車(chē)，可為現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)增加40%以上停車(chē)位，解決目前停車(chē)難和存量停車(chē)場(chǎng)無(wú)法增量改造的問(wèn)題。