“云軌在世界上已經有五十年的歷史了，”王傳福表示，“比亞迪對此的貢獻是讓其采用新能源驅動方式，更加節(jié)能并且運營效率也高?！彼榻B到，在重慶有一個日立建造的單軌列車，“這是上一代的云軌技術，單節(jié)車廂重慶那個28噸，云軌是14噸?！?/P>

　　據了解，比亞迪的云軌之所有有這樣壓倒性的產品優(yōu)勢，是因為這家企業(yè)把電動車的技術放到單軌列車上，比如永磁電機，鋁合金車身等。

　　對于云軌的未來發(fā)展，王傳福也是充滿信心。他給頭條君舉了一個例子：為什么倫敦紐約的地鐵那么舊？因為修地鐵很貴，單單成本優(yōu)勢云軌就非常具有競爭力。

　　現場，南非開普敦市長與王傳福簽約，而開普敦也成為南非第一個與比亞迪就城市交通解決方案簽署商業(yè)合作的城市。

　　在演講的最后，王傳福代表比亞迪提出了“為地球降溫1°C”的倡議，“我今年50歲了，我想，在我有生之年，也許不會看到地球降溫，但我希望我們的孩子可以看到，我們的后代可以看到。拯救地球，時不我待。為地球的升溫做減法，需要大家立即采取行動！地球目前只有一個，現在，她正“高燒”不止，是時候給地球母親降降溫了！”

　　據了解，2016年C40市長峰會是由C40氣候領袖群和墨西哥城共同主辦的第六屆兩年一次的峰會，匯聚了世界大城市的市長們共同商討全球問題。此次峰會比亞迪是主要協辦方，會議已于當地時間11月30日召開，并將持續(xù)三天。

　　這次活動恰好是在巴黎氣候大會召開的一年后。在去年的巴黎氣候大會上，1000多位市長、地方代表和社區(qū)領導致力于減少溫室氣體排放的具體行動并追蹤降低氣候風險的進程。

　　而此次峰會將秉承巴黎氣候大會的主題，開展一系列市長為首的全體大會和討論，并展出C40成員城市的計劃和實現可持續(xù)的、有彈性的低碳城市的承諾等。