柴油含硫的問題

    其實(shí)，答案很簡(jiǎn)單。燃油中的硫在燃燒后生成酸性物，它會(huì)表現(xiàn)為：

    (1)加速機(jī)油的劣化

    (2)腐蝕機(jī)體內(nèi)部表面

    柴油中含硫量高，在燃燒后易于生成強(qiáng)酸性物質(zhì)，而強(qiáng)酸性物質(zhì)可以導(dǎo)致并加劇發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件的腐蝕與磨損。

比如，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和排氣系統(tǒng)造成氣相腐蝕，容易凝結(jié)成硫酸(H2SO4)，附著在氣缸和排氣系統(tǒng)的各個(gè)部位上，對(duì)金屬產(chǎn)生強(qiáng)烈的液相腐蝕。并且，這也會(huì)促進(jìn)積碳的形成，并致使積碳變硬。這些積碳附在零件上，會(huì)加重機(jī)械的磨損。

    燃油在燃燒過程中產(chǎn)生的三氧化硫，能捕捉到某些浮游的微粒粉塵，當(dāng)遇到表面溫度較低的金屬機(jī)件時(shí)，會(huì)攜帶捕捉到的粉塵，一同粘附在金屬表面，并繼續(xù)吸附住一些浮游的灰塵，從而形成沉積層。沉積層一旦形成，則該處金屬的導(dǎo)熱效率會(huì)迅速降低，溫度迅速升高，導(dǎo)致對(duì)金屬的高溫腐蝕。因此，柴油中硫化物的含量不宜過高。

    二、你不知道的小細(xì)節(jié)，柴油管理中的對(duì)與錯(cuò)

    錯(cuò)誤1、裝油桶太臟

    錯(cuò)誤原因：再干凈的柴油也會(huì)給弄臟了。

    正確：油桶，要洗干凈

    正確方式：

    漏斗、油桶都要清洗干凈。

    錯(cuò)誤2、加油時(shí)將油桶放倒，并滾動(dòng)到機(jī)器前。

    錯(cuò)誤原因：放倒后再滾動(dòng)，原本沉淀到桶底部的水、雜質(zhì)又和柴油混在一起了。

    正確方式：應(yīng)小心的將24小時(shí)沉淀的柴油，用小推車送到機(jī)器旁進(jìn)行加油。

    錯(cuò)誤3、加油時(shí)用很臟的管子輸入柴油

    錯(cuò)誤原因：臟東西連同柴油一起進(jìn)入油箱。

    正確方式：

    在干凈的油管加上過濾材質(zhì)(例如絲襪)進(jìn)行燃油的過濾，可以將雜質(zhì)拒之于油箱外。

    錯(cuò)誤4、將油桶置于高處，插入油管進(jìn)行加油

    錯(cuò)誤原因：不安全的做法，假如油桶內(nèi)有臟物質(zhì)，臟物會(huì)因油管內(nèi)的壓力作用順著油管進(jìn)入油箱。

    正確方式：

    不用普通的油管，而選用手搖泵給設(shè)備加油是個(gè)很好的解決方法。(備注：手搖泵在市場(chǎng)上可買到)

    三、燃油的日常管理注意事項(xiàng)

    我們買來工程機(jī)械設(shè)備所需的柴油后，一定不能忽視油桶的管理問題，正確的儲(chǔ)存這些燃油，可以避免很多不必要的故障發(fā)生。

    1、購買前，要控制進(jìn)貨質(zhì)量;購買后，要加強(qiáng)在庫管理

    注意事項(xiàng)

    (1)控制進(jìn)貨渠道，不要購買混有水、砂，油品差的燃油。

    (2)在集中放置燃油的地點(diǎn)，一定注意禁煙禁火。

    (3)在露天放置燃油桶時(shí)，盡量采用橫著倒地放置，并要注意給桶進(jìn)行遮蓋(布、塑料布均可)，以防止燃油桶內(nèi)會(huì)混入雨水。

    (4)放置燃油桶時(shí)，如一定要立著放置時(shí)，注意要在燃油桶底部一側(cè)墊入東西，讓桶一側(cè)能夠翹起，以放置積水流進(jìn)桶頂部的出油孔中   

    (5)對(duì)于半箱燃油的燃油桶，盡量用橫向倒地放平的方式放置，讓桶內(nèi)燃油的油面位置高過燃油桶出油孔的位置，以防止空氣吸入。

    2、工程機(jī)械作業(yè)時(shí)，要根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的燃油，以防止燃油凍結(jié)。

    柴油的牌號(hào)表示柴油的凝固點(diǎn)，0攝氏度失去流動(dòng)性的柴油為0號(hào)柴油，以此類推。使用時(shí)，我們應(yīng)該更具當(dāng)時(shí)使用的溫度來選擇適當(dāng)?shù)呐铺?hào)。一般使用的牌號(hào)應(yīng)低于使用溫度5-10攝氏度，以保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作正常。

    注意使用合適牌號(hào)的柴油

    一天中最低溫度高于0攝氏度時(shí)：應(yīng)選用0號(hào)柴油。

    一天中最低溫度在-10攝氏度～0攝氏度時(shí)：應(yīng)選用-10號(hào)柴油。

    一天中最低溫度在-20攝氏度～-10攝氏度時(shí)：應(yīng)選用-20號(hào)柴油。

    一天中最低溫度在-20攝氏度～-30攝氏度時(shí)：應(yīng)選用-35號(hào)柴油。

    一天中最低溫度在-30攝氏度以下時(shí)：應(yīng)選用-50號(hào)柴油。

    3、建議廣大用戶，每天工作結(jié)束后立即加滿燃油

    每天工作結(jié)束后立即加滿燃油，并且每天起動(dòng)前要從油箱與油水分離器中排出積水。

    油箱中加滿油可以把里面的空氣趕出，否則空氣中的水分會(huì)冷凝混入燃油。

    清理油水分離器，為的是排出沉積在油箱底的水、雜物。

    4、按規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間更換正品燃油濾芯

    每臺(tái)機(jī)械都有本《保養(yǎng)手冊(cè)》，里面對(duì)機(jī)器操作保養(yǎng)都有最詳細(xì)的說明和注解。大家可以仔細(xì)研讀一下，由于種種原因，許多車主、駕駛員根本就沒看過《保養(yǎng)手冊(cè)》，完全靠師傅教授或者憑本人經(jīng)驗(yàn)保養(yǎng)機(jī)器，這其實(shí)是很大的浪費(fèi)。建議大家找到買車時(shí)帶的《保養(yǎng)手冊(cè)》，放在駕駛室內(nèi)，供駕駛員參考。