天津環(huán)境保護(hù)局辦公室2017年2月底發(fā)布了《我市2017年大氣污染防止重點(diǎn)工作》精神，其中第10條規(guī)定：開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)高排放重型柴油貨車(chē)加裝DPF(顆粒物捕捉器)。這是繼北京和深圳之后，第三個(gè)明確要求國(guó)五必須加裝DPF的城市。而天津市作為緊鄰政治中心的直轄市，必然要堅(jiān)決打好大氣污染防治的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　以環(huán)保政策為導(dǎo)向， 2017年4月15日，一汽錫柴DPF產(chǎn)品推介會(huì)在天津召開(kāi)。本次會(huì)議的主要目的也是探討各整車(chē)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商、錫柴如何響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，共話(huà)藍(lán)途。

一汽錫柴DPF產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　大勢(shì)所趨，人心所向

　　在本次推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽錫柴副廠(chǎng)長(zhǎng)季一志表示，發(fā)展DPF是大勢(shì)所趨，并且，目前汽車(chē)行業(yè)也正在因技術(shù)問(wèn)題加速洗牌。

　　季一志認(rèn)為，目前國(guó)家治理大氣污染的決心堅(jiān)定，柴油機(jī)車(chē)作為污染源之一，排放控制的要求必定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)。同時(shí)，北京早在2015年就提出要加裝DPF，從某種意義上講，要求“2+26”城市車(chē)輛加裝DPF，正是北京示范效應(yīng)放大的結(jié)果，其它城市在全民關(guān)注的壓力下極有可能效仿，陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策。另外，汽車(chē)行業(yè)也完全具備推廣的條件。

一汽錫柴副廠(chǎng)長(zhǎng)季一志

　　那為什么說(shuō)汽車(chē)行業(yè)正在加速洗牌呢?據(jù)季一志副廠(chǎng)長(zhǎng)分析： DPF是歐六階段才使用的技術(shù)，而我們才剛剛適應(yīng)國(guó)四，就要求在國(guó)五上加裝國(guó)六的DPF，這意味著要從國(guó)四直接跳到國(guó)六?？梢韵胂?，沒(méi)有豐厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)，很難適應(yīng)這樣的“節(jié)奏”，必然被淘汰。

　　大浪淘沙，沉者為金

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)這種快速的發(fā)展形勢(shì)，錫柴如何應(yīng)對(duì)?一汽錫柴季一志副廠(chǎng)長(zhǎng)以企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力作為切入點(diǎn)給出了答案。

　　一汽錫柴憑借七十多年來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)，憑借放眼全球、放眼未來(lái)(5年、10年甚至20年)的戰(zhàn)略視野，早已洞察先機(jī)，做好了充分準(zhǔn)備。

　　在產(chǎn)品準(zhǔn)備上， 4DW發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)率先完成了技術(shù)升級(jí)，在多個(gè)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售;在服務(wù)準(zhǔn)備上，基于批量投放情況，結(jié)合打造“精芯服務(wù)”品牌，制訂了完備的服務(wù)策略;在用戶(hù)體驗(yàn)上，充分應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端，給用戶(hù)更加舒適的體驗(yàn)，今年將投入幾百萬(wàn)元，供用戶(hù)免費(fèi)使用。此外，錫柴還從創(chuàng)新商業(yè)模式出發(fā)，基于全生命周期維保，為大客戶(hù)提供系統(tǒng)解決方案，從根本上解除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

　　大浪淘沙，沉者為金。只有做好了充分準(zhǔn)備的企業(yè)，才有可能在這一輪的DPF技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)重留到最后。

　　同“芯”協(xié)力，共筑雙贏

　　一汽錫柴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理?xiàng)钛蟊硎荆敬螘?huì)議的主題同“芯”協(xié)力，共話(huà)藍(lán)途，既寓意著錫柴積極響應(yīng)政策號(hào)召，愿與政府共話(huà)藍(lán)途，也表示錫柴愿與各整車(chē)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商，同芯協(xié)力、共筑雙贏。

　　因此，一汽錫柴季一志副廠(chǎng)長(zhǎng)在發(fā)布會(huì)中強(qiáng)調(diào)：經(jīng)銷(xiāo)商、整車(chē)廠(chǎng)和錫柴要進(jìn)一步聯(lián)手，抓住加裝DPF的市場(chǎng)機(jī)遇，做好共同的事業(yè)。既要聯(lián)手梳理當(dāng)前的主銷(xiāo)、熱銷(xiāo)車(chē)型，確保下半年市場(chǎng)啟動(dòng)時(shí)，大家手中有車(chē)可賣(mài)，又要聯(lián)手策劃市場(chǎng)推廣活動(dòng)，引導(dǎo)用戶(hù)選用DPF產(chǎn)品。 在聯(lián)手的同時(shí)，還要做好DPF產(chǎn)品的市場(chǎng)服務(wù)工作，給予用戶(hù)全方面支持。另外，整車(chē)廠(chǎng)還要繼續(xù)打造經(jīng)典車(chē)型，不斷提升產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　如何 “打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，如何在履行社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)與廣大客戶(hù)的共贏，一汽錫柴任重而道遠(yuǎn)。DPF技術(shù)路線(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)之路才剛剛開(kāi)始，“路雖遠(yuǎn)，行則將至;事雖難，做則必成?！保覀兪冀K相信，憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，一汽錫柴會(huì)走得更遠(yuǎn)更好!