快遞破損率較高的問題，一直未消費者們所詬病。但是在快遞領(lǐng)域，分揀全靠人力，貨物件數(shù)多、任務(wù)重、時間緊，導(dǎo)致操作人員壓力極大，分揀貨物都用“扔”來解決，來到快遞或物流分揀中心，能看到的就是各類快件在空中飛。在這樣的情形下，快件想不破損都難。但是最近剁手族們似乎覺得快件破損的現(xiàn)象少了。是快遞分揀人員溫柔了?不然，這是全自動分揀機器人的功勞。

　　而國內(nèi)快遞行業(yè)巨頭申通快遞，目前已經(jīng)引入了這樣一款全自動分揀機器人。這款機器人可以將對包裹加以區(qū)分，并運送到指定區(qū)域，甚至還能自動去充電。這樣的分揀機器人，能夠為快遞公司節(jié)約一半的人力資源。

　　據(jù)了解，該款分揀機器人士由申通快遞與浙江立鏢機器人有限公司合作研發(fā)的。目前已經(jīng)在申通快遞多個物流點使用。

　　這對于我國機器人行業(yè)來說，也具有極強的示范作用。通過與下游應(yīng)用客戶合作，根據(jù)客戶需求為其量身定制機器人產(chǎn)品，也是機器人企業(yè)滿足客戶個性化需求、開拓市場的重要手段。

　　目前我國在機器人應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球，玩家們對于機器人如何與工人協(xié)作、提高工作效率非常感興趣。畢竟，只有投入到實際應(yīng)用中去，機器人產(chǎn)業(yè)才能真正做到改變世界。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國服務(wù)機器人行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》的分析，近年來全球機器人銷量穩(wěn)步上升，僅工業(yè)機器人的銷量就在2014年達到22.5萬臺。未來行業(yè)規(guī)模仍舊會穩(wěn)步擴張。

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　眼下快遞、倉儲等人力密集型產(chǎn)業(yè)，走向自動化已經(jīng)是大勢所趨。亞馬遜早就實現(xiàn)了倉儲管理自動化，其倉儲機器人的保有量已經(jīng)超過3萬臺，成功降低了倉儲物流成本。

　　甚至未來，隨著無人物流車的推廣，為其配備送貨機器人也并非沒有可能。

　　總之，隨著眼下人力資源成本上升，越來越多的勞動力密集型企業(yè)開始傾向于使用智能化機器人。另外，那些危險程度高得民爆、國防軍工行業(yè)，對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境潔凈度要求較高的制藥、食品、半導(dǎo)體等行業(yè)，都將會成為機器人行業(yè)的關(guān)鍵市場。

　　不過，目前我國機器人的市場接受程度并不高，除了一些大型企業(yè)外，大部分中小企業(yè)并沒有表現(xiàn)出太大的興趣。其中最主要的原因就是機器人產(chǎn)品造價過高，中小企業(yè)負擔不起。因此，如果金融機構(gòu)能夠加入進來，例如成立租賃公司，來幫助中小企業(yè)完成“機器人花”升級，也具有較大的投資確定性，不過需要對企業(yè)的發(fā)展前景、盈利能力做出準確評估。