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“一帶一路”藍(lán)圖落地 工程機(jī)械借道遠(yuǎn)航

2017-04-29 07:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:投資快報(bào) 來源:投資快報(bào)
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“一帶一路”國際共識不斷加深,從框架完善邁向深耕落地階段 “一帶一路”倡議提出三年多以來,已經(jīng)獲得了100多個(gè)國家和國際組織...

 “一帶一路”國際共識不斷加深,從框架完善邁向深耕落地階段

  “一帶一路”倡議提出三年多以來,已經(jīng)獲得了100多個(gè)國家和國際組織的響應(yīng)和支持,目前已經(jīng)進(jìn)入深耕細(xì)作階段。2015、2016年新簽訂對外承包工程項(xiàng)目合同額分別為926.4億美元、1260.3億美元,分別同比上升7.4%、36%,分別占同期對外承包工程比例的44.1%、51.6%。顯示了終端項(xiàng)目進(jìn)入加速落地狀態(tài)。新的時(shí)點(diǎn),一帶一路帶來的主要機(jī)遇在于:(1)雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系強(qiáng)化升級,合作模式呈現(xiàn)多元化;(2)沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施落后,基建投資需求強(qiáng)烈;(3)多層次金融服務(wù)平臺,為一帶一路落地保駕護(hù)航。

  工程機(jī)械行業(yè):海外拓展已有成效,借“一帶一路”春風(fēng)再次遠(yuǎn)航

  機(jī)械行業(yè)受益于“一帶一路”主要有兩個(gè)邏輯:一是受益于沿線設(shè)施互通,將帶來沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加,帶動(dòng)工程機(jī)械等領(lǐng)域的需求;二是國家貿(mào)易拉動(dòng),涉及優(yōu)勢裝備輸出。當(dāng)前,不少機(jī)械企業(yè)的海外拓展都取得了較好成果,海外收入占比得到較大提升,如三一重工(工程機(jī)械)的海外收入占比達(dá)到42.9%。而隨著“一帶一路”進(jìn)入到項(xiàng)目落實(shí)階段,越來越多的工程機(jī)械企業(yè)將會(huì)加大海外布局,目前重要的工程機(jī)械企業(yè)都具備了海外獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后能力。

  他山之石——從日本的經(jīng)驗(yàn)來看,海外出口有望接力內(nèi)需增長

  從日本過去60年的發(fā)展歷程來看,在內(nèi)需停滯,行業(yè)逐步進(jìn)入存量更新周期之際,海外出口需求有效的承接了國內(nèi)豐富的產(chǎn)能。成為了拉動(dòng)日本工程機(jī)械需求的又一增長來源,彼時(shí)以中國為代表的新興經(jīng)濟(jì)體的城鎮(zhèn)化快速崛起,大量的基建投資需求形成,進(jìn)而提升了日本工程機(jī)械的活力。站在當(dāng)前時(shí)點(diǎn),一帶一路有望肩負(fù)起國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出的窗口,優(yōu)秀的工程機(jī)械龍頭企業(yè)有望借勢完成國際化布局。

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