中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司技術中心電動叉車研究所研發(fā)改造的YB16-S3型座駕前移式叉車專門用于窄巷道和駛?cè)胧截浖軅}庫，與現(xiàn)有的高起升前移式叉車相比，工程師針對駛?cè)胧截浖艿奶攸c對叉車護頂架、車身、門架等部分做了特殊設計，使其能夠在駛?cè)胧截浖苡邢薜目臻g內(nèi)發(fā)揮最大的作用，受到了海外客戶的歡迎。

　　駛?cè)胧截浖苁且环N叉車駛?cè)腭偝鲐浖軆?nèi)、以托盤單元貨品進行存儲作業(yè)的組裝式貨架，貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，存儲密度較高，為適應貨架的特點，工程師改造了YB16-S3的護頂架，其上部設計為內(nèi)收形式，可方便駛?cè)胴浖艿膬?nèi)層，有效防止了護頂架碰到貨架的立柱。車身部分，工程師對擋泥板及車身外壁板、支腿等處進行了減窄處理，讓叉車在駛?cè)胧截浖軆?nèi)作業(yè)時有更大的間隙裕量，減少碰撞，避免了危險。與此同時，覆蓋件、機罩、操縱罩、油箱等部位也做了相應的關聯(lián)更改，各部分均做了減窄處理。對于YB16-S3的門架，在不影響視野的前提下，也做了減窄處理，有效防止了在高起升時碰撞高層貨架的固定支臺。電氣方面，YB16-S3各功能線束也作了相應更新布置。
　　設計工程師表示，由于YB16-S3是在YB16-S2系列車型的基礎上進行的更改設計，雖然專為駛?cè)胧截浖苁袌龈牧苏囋O計，但仍保留了承重輪輔助制動功能，安全性能得到了有效的保證，且其主要零部件與YB16-S2系列通用性很高，節(jié)約了制造成本。
   為更好的適應市場需求，設計工程師根據(jù)客戶反饋對首臺樣機進行了多次更改，直到Y(jié)B16-S3型前移式叉車能夠完美發(fā)揮其在駛?cè)胧截浖軆?nèi)作業(yè)時的功能。6月上旬，海外客戶來司接受了專門的培訓，包含供應商ZAPI、CURTIS控制系統(tǒng)的培訓，公司組織的液壓、電氣、工作裝置等方面維護及維修培訓。實踐表明創(chuàng)新才有發(fā)展，YB16-S3型前移式叉車的創(chuàng)新開發(fā)適應窄巷道和駛?cè)胴浖艿募毞质袌鲂枨螅?a href="http://www.mama114.cn/shop/16996/index/" title="中聯(lián)" target="_blank">中聯(lián)重科叉車將繼續(xù)將產(chǎn)品創(chuàng)新與市場相結(jié)合，深耕細分市場，創(chuàng)新創(chuàng)效！