1、將充電器放置穩(wěn)妥
　　充電時(shí)蓄電池和充電器應(yīng)于通風(fēng)陰涼處，不但會(huì)影響充電器的壽命和充電狀態(tài)，還會(huì)對(duì)電池形成一定程度的損傷。同時(shí)要應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆品、避免高溫、潮濕和水淋。

2、盡量一次性充滿
　　充電過(guò)程中盡量一次性將電充滿，一般充電時(shí)間不宜過(guò)久，否則過(guò)充會(huì)導(dǎo)致電池鼓包的發(fā)生。其次在充電過(guò)程中若聞到有異味或電池溫度過(guò)高，應(yīng)立即停止充電并送門店檢修。在取下電池時(shí)，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免觸電。

3、不能擅自拆卸
　　充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。在檢修電動(dòng)車時(shí)最好要到專業(yè)的修理部進(jìn)行操作。

4、嚴(yán)禁陽(yáng)光下暴曬
　　溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化。充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

5、充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
　　應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充，充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以內(nèi)為最佳長(zhǎng)時(shí)間。過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象，從而減少電池壽命。

6、嚴(yán)禁虧電行駛
　　有的客戶一直到電動(dòng)車騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。

7、長(zhǎng)期不用也要按時(shí)充電
　　長(zhǎng)期不用時(shí)，也要進(jìn)行充電儲(chǔ)放，最好一周充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌在虧電的狀態(tài)下存放。

8、充分利用維修條件
　　在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的修理店進(jìn)行檢查、修復(fù)。