5月23日，第九屆中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)(簡稱“LET CHINA”）在廣州·中國進(jìn)出口商品交易展館舉行，又一次因?yàn)?物流"讓大家相聚在廣州，在這樣一個(gè)物流技術(shù)、裝備行業(yè)人士團(tuán)聚的特別時(shí)間里。我們有幸與行業(yè)專家共同探討物流技術(shù)的新技術(shù)和新趨勢(shì)。由中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)組委會(huì)、廣州市巴斯特會(huì)展有限公司主辦，中國叉車網(wǎng)（www.mama114.cn）協(xié)辦的主題為“2018中國智能物料搬運(yùn)暨新能源發(fā)展大會(huì)”在展館B區(qū)舉行，吸引眾多行業(yè)專業(yè)觀眾的參與。

大會(huì)由中國叉車網(wǎng)主持，中叉網(wǎng)高層首先與來賓共同分享了2017年至今中國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析報(bào)告。詳細(xì)闡述了物流主要搬運(yùn)設(shè)備——叉車的發(fā)展數(shù)據(jù)情況。他提到2017年是中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要時(shí)刻，行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長，國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛全系列車型普遍增長，帶來全年496,738臺(tái)的整體銷量，比2016年同期增長34.23%；國內(nèi)市場(chǎng)銷售371,013臺(tái)，相比2016年同期增長38.51%；出口達(dá)到125,725臺(tái)，相比2016年全年增長23%。通過數(shù)據(jù)的剖析張總認(rèn)為，電動(dòng)、倉儲(chǔ)、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注，市場(chǎng)機(jī)遇期已經(jīng)到來。新技術(shù)、新趨勢(shì)將影響中國叉車類型的發(fā)展格局，倉儲(chǔ)車的增量也正在印證中國人口紅利正在逐漸消失，企業(yè)通過分析應(yīng)該從中找到適合自身企業(yè)發(fā)展的道路。

通過對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研與分析，張總對(duì)于叉車未來發(fā)展趨勢(shì)給出了以下幾點(diǎn)看法：

*手動(dòng)托盤搬運(yùn)車將由物流設(shè)備改變?yōu)檩o助搬運(yùn)工具；

*半電動(dòng)的托盤搬運(yùn)車將取代一部分手動(dòng)托盤搬運(yùn)車；

*全電動(dòng)的托盤搬運(yùn)車和堆高機(jī)將向輕量化方向發(fā)展；

*電動(dòng)叉車將逐步取代內(nèi)燃動(dòng)力的叉車，出現(xiàn)多種新能源同時(shí)存在的局面，并走向高度集成化、模塊化；

*叉車的智能化是大勢(shì)所趨，叉車的數(shù)據(jù)化管理系統(tǒng)將成為標(biāo)準(zhǔn)配置；

*大型叉車制造廠家將向物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型；

*中國叉車行業(yè)會(huì)由低端向中端進(jìn)化；

*叉車后市場(chǎng)增值服務(wù)價(jià)值逐步突顯；

*叉車的銷售渠道整合將成為主機(jī)廠的重點(diǎn)。