近日，《現(xiàn)代物流》雜志采訪了天津港首農(nóng)食品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，值得一提的是，天津港首農(nóng)食品自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，就與Crown-科朗展開(kāi)了緊密的合作，從其貨架設(shè)計(jì)，到叉車(chē)設(shè)備配套，以及投入運(yùn)營(yíng)后的優(yōu)化等，科朗均為客戶(hù)提供了一系列解決方案，從而贏得了客戶(hù)的高度滿(mǎn)意，讓我們一起來(lái)看看客戶(hù)是怎么說(shuō)的

　　天津港首農(nóng)食品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司于2014年5月9日成立，分別由北京首農(nóng)食品有限公司（占股比例40%）、天津東疆保稅港區(qū)國(guó)際貿(mào)易服務(wù)有限公司（占股比例20%）、中集現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司（占股比例20%）、亞?wèn)|信基（北京）農(nóng)產(chǎn)品有限公司（占股比例20%）出資成立。本公司經(jīng)營(yíng)范圍為自營(yíng)和代理貨物及技術(shù)進(jìn)出口；倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配貨；國(guó)際貿(mào)易及簡(jiǎn)單加工；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；海上、陸路、航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；企業(yè)管理咨詢(xún)；代理報(bào)關(guān)報(bào)檢；預(yù)包裝兼散裝食品、乳制品（含嬰幼兒配方乳粉）、初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、食用農(nóng)產(chǎn)品，飼料、化工產(chǎn)品、化妝品批發(fā)兼零售。

“邊建設(shè)邊經(jīng)營(yíng)”
實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展

天津港首農(nóng)食品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
生產(chǎn)操作部經(jīng)理  郝學(xué)志

　　“邊建設(shè)邊經(jīng)營(yíng)”，這是天津港首農(nóng)食品成立后一直秉持的理念，短短幾年內(nèi)，從2014年創(chuàng)造200萬(wàn)元收入，到了2015年成立第一個(gè)部門(mén)——國(guó)際貿(mào)易部并完成了全年2000多萬(wàn)收入，之后2016年、2017年公司全年收入分別達(dá)2.4億、9.6億，實(shí)現(xiàn)了“一年一個(gè)臺(tái)階”的發(fā)展。

　　目前，天津港首農(nóng)食品的冷庫(kù)面積在12000平方米，采用了8層高位貨架，整個(gè)庫(kù)房設(shè)計(jì)為25000個(gè)托盤(pán)位，可以存放25000噸貨物，共有四個(gè)獨(dú)立控溫的庫(kù)區(qū)，溫度區(qū)間在-25~5℃，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。其中三個(gè)庫(kù)區(qū)為8層貨架，間距1.6米，一個(gè)庫(kù)區(qū)為7層貨架，間距1.8米，用以適應(yīng)各種品類(lèi)、不同包裝的貨物。

　　首農(nóng)集團(tuán)有保障京津冀地區(qū)菜籃子工程的義務(wù)，為了滿(mǎn)足中國(guó)人民對(duì)于食品豐富性、品質(zhì)性的高要求，天津港首農(nóng)食品采取了“采全球，供北方，采全球，供中國(guó)”的策略。因此首農(nóng)有一套非常嚴(yán)格的品控要求，包括品質(zhì)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)控制都有相關(guān)規(guī)定。同時(shí)，天津港首農(nóng)食品的自建物流系統(tǒng)，負(fù)責(zé)了所有流通環(huán)節(jié)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、封閉式供應(yīng)鏈管理體系以及全程冷鏈，保證了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性及時(shí)效性。

滿(mǎn)足高標(biāo)準(zhǔn)的需求
助力合作成功

合 作 概 況

　　天津港首農(nóng)食品倉(cāng)儲(chǔ)的滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，帶來(lái)了高效作業(yè)的需求，加之自身的高標(biāo)準(zhǔn)要求，促成了天津港首農(nóng)食品與Crown-科朗的合作。據(jù)郝學(xué)志介紹，在合作之初，天津港首農(nóng)食品通過(guò)對(duì)多家設(shè)備供應(yīng)商的考察，以及向相關(guān)同行充分了解后，選擇了Crown-科朗作為合作伙伴。此次合作，天津港首農(nóng)食品采購(gòu)了科朗叉車(chē)共8部設(shè)備，包括3部雙深度高位叉車(chē)RMD系列，3部可以同時(shí)叉兩個(gè)托盤(pán)的電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)PE系列，以及2臺(tái)用于掏箱和運(yùn)輸作業(yè)的平衡重叉車(chē)SC系列。

　　關(guān)于具體的合作細(xì)節(jié)，郝學(xué)志談到：“以高位叉車(chē)為例，我們的要求是，能夠適合8層貨架，且故障率比較低，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性高等。通過(guò)數(shù)據(jù)的比對(duì)，以及與供應(yīng)商的溝通，甚至是同行的反饋，綜合之后我們決定采購(gòu)科朗的高位叉車(chē)。當(dāng)然平衡重叉車(chē)和托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)也經(jīng)過(guò)了比對(duì)，最終結(jié)論是科朗的設(shè)備在參數(shù)、性能及保障上更具優(yōu)勢(shì)，因此全部采用了科朗的設(shè)備。”

　　此外，科朗為所有的叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，除了操作方面，還涵蓋維修、保養(yǎng)等。對(duì)于叉車(chē)在日常運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題，科朗也可積極提供優(yōu)化建議。舉例來(lái)說(shuō)，因?yàn)橥斜P(pán)搬運(yùn)車(chē)PE需要在全場(chǎng)來(lái)回穿梭，其路線(xiàn)也最為復(fù)雜，最開(kāi)始天津港首農(nóng)食品采取直接轉(zhuǎn)彎入庫(kù)，由于PE的速度比較快，容易發(fā)生刮蹭，因此這樣的入庫(kù)的方式安全系數(shù)比較低?？评试谟^察后，改進(jìn)了入庫(kù)路線(xiàn)，采用先倒車(chē)再前進(jìn)的迂回行駛路線(xiàn)，完美解決了長(zhǎng)車(chē)身帶來(lái)的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大問(wèn)題，之后基本沒(méi)有刮蹭事件發(fā)生，提升了安全系數(shù)的同時(shí)，也提高了入庫(kù)效率。

　　關(guān)于設(shè)備保養(yǎng)方面，郝學(xué)志談到：“得益于科朗在設(shè)備運(yùn)營(yíng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，可提前預(yù)估相應(yīng)設(shè)備的工作時(shí)間，并提前通知我們哪些設(shè)備需要進(jìn)行保養(yǎng)，以便我們調(diào)整運(yùn)營(yíng)，將相關(guān)設(shè)備空出；同時(shí)，科朗也積極配合我們的工作安排，將保養(yǎng)時(shí)間安排在倉(cāng)庫(kù)任務(wù)較輕的時(shí)段，將設(shè)備停運(yùn)對(duì)我們?cè)斐傻挠绊懡档阶畹??！?/P>

　　“先賣(mài)服務(wù)，后賣(mài)產(chǎn)品”是合作關(guān)鍵，亦是客戶(hù)評(píng)價(jià)
      
　　從郝學(xué)志的言語(yǔ)中，記者感受到了他對(duì)科朗的滿(mǎn)意之情?！跋荣u(mài)服務(wù)，后賣(mài)產(chǎn)品”，郝學(xué)志認(rèn)為這是此次合作成功的關(guān)鍵，也是科朗給他的印象?！翱评氏忍峁┌ㄔO(shè)備參數(shù)、設(shè)施配套等相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，在得到我們的認(rèn)可后，再提供配套的設(shè)備，這也大大增加了我們的工作效率。而且科朗能夠保證提供的方案與實(shí)物，和先前的承諾是完全一致的。

　　另外，科朗對(duì)于設(shè)備銷(xiāo)售、付費(fèi)的維修服務(wù)、以及免費(fèi)的服務(wù)如叉車(chē)培訓(xùn)、叉車(chē)的日常使用中的經(jīng)驗(yàn)和技巧等，是沒(méi)有態(tài)度上的區(qū)別的，這是我們最認(rèn)可的?！焙聦W(xué)志滿(mǎn)意地說(shuō)道。

　　對(duì)于雙方未來(lái)的合作，郝學(xué)志同樣非?？春?。郝學(xué)志認(rèn)為，未來(lái)隨著需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，冷鏈需求也會(huì)水漲船高。就天津港首農(nóng)食品而言，目前的自有倉(cāng)儲(chǔ)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足自身需求，所以今后雙方合作的機(jī)會(huì)非常多。

　　“如果選擇合作方，我肯定還是選擇科朗，科朗在此次合作中體現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)性和全面性，大大超過(guò)了我們的預(yù)期！” 郝學(xué)志最后說(shuō)到。