比亞迪叉車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠先生

　　畢國(guó)忠總結(jié)了2018年取得的成績(jī)，分析了企業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇，就進(jìn)一步增強(qiáng)和經(jīng)銷(xiāo)商的合作，促進(jìn)互利雙贏進(jìn)行了深入探討，并從“四個(gè)趨勢(shì)一個(gè)技術(shù)”對(duì)2019年的發(fā)展方向進(jìn)行了規(guī)劃與展望。他表示：電動(dòng)化、鋰電化、倉(cāng)儲(chǔ)化與智能化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。從行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)可以看出，在電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)中，鋰電等新能源叉車(chē)產(chǎn)品目前被市場(chǎng)接受的程度正在不斷提高，特別是從去年開(kāi)始，行業(yè)的各大廠(chǎng)家也都推出了鋰電池叉車(chē)，使得鋰電叉車(chē)行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，叉車(chē)鋰電化已是趨勢(shì)所向。

　　新能源滿(mǎn)足了人們對(duì)清潔能源的需求，這些年，新能源逐漸占據(jù)傳統(tǒng)能源市場(chǎng)，被消費(fèi)者所接受。在物流領(lǐng)域，電動(dòng)叉車(chē)就是典型的例子，但電動(dòng)叉車(chē)也一度引發(fā)了消費(fèi)市場(chǎng)的疑慮，比如動(dòng)力是否強(qiáng)？充電是否快？是否會(huì)污染？在種種疑慮聲中，比亞迪叉車(chē)以其獨(dú)特的鐵電池技術(shù)在中國(guó)鋰電池叉車(chē)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。專(zhuān)注于電池技術(shù)創(chuàng)新，讓比亞迪能在新能源領(lǐng)域成為佼佼者，在技術(shù)上，比亞迪一直關(guān)注安全、清潔、充電迅速等創(chuàng)新，這也將電動(dòng)叉車(chē)的技術(shù)提高到新水平，為物流用戶(hù)帶來(lái)了新選擇。

　　隨著新政的宣傳普及，叉車(chē)“油改電”將進(jìn)一步升溫，鋰電市場(chǎng)即將迎來(lái)井噴期，而客戶(hù)在使用比亞迪鋰電的過(guò)程中，對(duì)比亞迪叉車(chē)的信心更加堅(jiān)定，比亞迪的銷(xiāo)量也將會(huì)上升得更快。

　　畢總講道，目前韶關(guān)比亞迪叉車(chē)生產(chǎn)基地已不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，比亞迪將在寧波工業(yè)園建設(shè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及售后服務(wù)于一體的綜合性電動(dòng)叉車(chē)基地。廠(chǎng)房面積6萬(wàn)平米，具備年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)平衡重叉車(chē)以及3萬(wàn)臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)能力。項(xiàng)目落成后以長(zhǎng)三角為中心，覆蓋華東并輻射全國(guó)，預(yù)計(jì)明年11月份投產(chǎn)。這也是為什么這個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)比亞迪選擇在寧波開(kāi)的原因之一。

　　未來(lái)，比亞迪叉車(chē)將繼續(xù)致力于搬運(yùn)設(shè)備的技術(shù)升級(jí)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化建設(shè)，包括租賃、AGV等，為食品、造紙、飼料、加工制造、家電生產(chǎn)、汽車(chē)及零部件、石化、煙草、陶瓷等貨物搬運(yùn)要求較高行業(yè)在內(nèi)的客戶(hù)提供高效、專(zhuān)業(yè)、全方位的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流設(shè)備、物流配送中心系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈管理及配套服務(wù)綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案，致力于朝著智能物流設(shè)備集成商的方向發(fā)展。

　　最后，畢總強(qiáng)調(diào)：2018年，是比亞迪叉車(chē)碩果累累的一年，承蒙眾多經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的信任，2019年，比亞迪叉車(chē)定將加倍出色，再創(chuàng)輝煌。

　　隨后，比亞迪為在2018年取得卓越成績(jī)的經(jīng)銷(xiāo)商代表頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)，以鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商在接下來(lái)的日子里再創(chuàng)佳績(jī)。