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博世推出全球首個曲面數(shù)字化儀表

2018-11-24 09:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:博世 來源:博世
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從早期的機械儀表盤,到電子技術(shù)帶來的真空熒光顯示屏與液晶顯示器,汽車儀表盤的更新迭代折射了整個汽車行業(yè)的進步與發(fā)展。如今,博世...

  從早期的機械儀表盤,到電子技術(shù)帶來的真空熒光顯示屏與液晶顯示器,汽車儀表盤的更新迭代折射了整個汽車行業(yè)的進步與發(fā)展。如今,博世更是創(chuàng)新性地推出了世界上首款曲面數(shù)字化儀表,并成功地將其配備到了量產(chǎn)車駕駛艙內(nèi)。

博世曲面數(shù)字化儀表搭載于大眾途銳的“創(chuàng)新駕駛艙”

  博世這款世界首個可自由配置的高清曲面屏替代了位于方向盤后的模擬顯示器技術(shù),搭載于大眾途銳的 “創(chuàng)新駕駛艙”內(nèi)。該屏幕能夠根據(jù)駕駛員需求,顯示更大面積的導航地圖、更清晰明了的駕駛員和車輛狀態(tài)信息。此外,創(chuàng)新的制造工藝讓博世曲面顯示屏相對于普通顯示器,不僅具備更高的清晰度和對比度,而且在陽光直射下能減少4倍以上的反射光,為車主帶來更安全更舒適的駕車體驗。

  博世汽車多媒體事業(yè)部總裁Steffen Berns博士表示:“平面儀表顯示器的時代結(jié)束了,博世推出的全球首個曲面數(shù)字化儀表,為汽車駕駛艙開啟新世界的大門?!?/div>

自然曲率,體驗更廣闊的駕駛視野

博世曲面數(shù)字化儀表的曲率模仿了人眼的自然曲率
為駕駛員提供更好的視野

  博世曲面數(shù)字化儀表的曲率模仿了人眼的自然曲率,因此,即使在顯示屏邊緣,駕駛員也能看到指示燈和警告信號,導向更清晰,自然駕車更安全。Berns博士表示:“博世曲面數(shù)字化儀表不僅為駕駛員提供更多的安全性和便捷性,同時也讓汽車制造商在設計駕駛艙時有更多發(fā)揮空間。”

  如今,汽車制造商們普遍希望可以避免使用機械開關、旋鈕等控制裝置,而博世提供的曲面數(shù)字化儀表很好地滿足了這一要求: 在其表面下整合大量數(shù)字顯示器后,與非曲面屏幕相比,可以減少大約兩厘米的布置空間。

自由選擇,定制屬于你的駕駛艙

  通過博世的12.3英寸曲面數(shù)字化儀表,駕駛員能根據(jù)駕駛情況和個人喜好,個性化定制車速表、導航地圖和電話列表等顯示內(nèi)容,隱藏在駕駛艙內(nèi)的智能控制系統(tǒng)能夠確保駕駛員始終可以一眼就能準確地在屏幕上看到所需內(nèi)容。

  當前行車信息、導航地圖、聯(lián)系人列表和播放列表等信息既可以單獨全屏顯示,也可以與其它內(nèi)容在屏幕上同時顯示。 駕駛員可以通過使用多功能方向盤或信息娛樂系統(tǒng)的觸摸屏選擇想要顯示的內(nèi)容,還可以直接在儀表屏上放大導航地圖的特定區(qū)域,操作輕松方便。

4倍防眩,有效減少屏幕反光



采用光學粘合技術(shù),博世曲面數(shù)字化儀表
有效減少屏幕反光

  由于車輛顯示器對振動、溫度以及故障率的敏感性,所以整車對儀表顯示器在質(zhì)量和穩(wěn)定性方面有很高的要求。此外,好的顯示屏需要保證駕駛員即使在太陽直射的情況下,也能夠清晰地讀取到屏幕信息。

  為達到這個目標,博世的曲面數(shù)字化儀表采用了特殊的制造工藝——光學粘合技術(shù),使用特殊稀溶液直接將儀表顯示器與玻璃粘合在一起,可以有效減少4倍以上的顯示屏反射光。對駕駛員來說,這意味著不管在陽光直射下還是黑暗之中,儀表屏幕都可以沒有眩光,為駕駛員提供高對比度的高清顯示。

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