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(2018年11月27日,上海)—— 在上海舉辦的寶馬中國(guó)(bauma China)國(guó)際工程機(jī)械展上,康明斯8.9升L系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為全線非道路國(guó)四(...
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(2018年11月27日,上海)—— 在上海舉辦的寶馬中國(guó)(bauma China)國(guó)際工程機(jī)械展上,
康明斯8.9升L系列
發(fā)動(dòng)機(jī)作為全線非道路國(guó)四(CS IV)動(dòng)力的代表揭幕,功率提升至400馬力(298千瓦),峰值扭矩提升11%至1800牛·米,在功率提升的同時(shí)保持了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,維護(hù)保養(yǎng)間隔可達(dá)500小時(shí),高海拔適應(yīng)能力強(qiáng)。同臺(tái)亮相的還有康明斯首次在華推介的非道路用電動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)品,代表著工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了多元能源應(yīng)用的新紀(jì)元??得魉惯€展示了在工程和礦業(yè)裝備久負(fù)盛譽(yù)的康明斯K系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)零部件??得魉箵碛斜椴既虻纳a(chǎn)制造體系,秉承貼近客戶生產(chǎn)、貼近客戶服務(wù)的原則,排量50升的QSK50已在華實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),根據(jù)客戶需求量身定制,服務(wù)更加及時(shí)周到,適用于礦山、發(fā)電、軌道和P型機(jī)等市場(chǎng)。
康明斯非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),排量覆蓋2.8至15升,功率46至675馬力(34至503千瓦),借鑒了非道路第三、第四、第五階段(EU Stage V)和車用第六階段(NS VI)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn),性能更加優(yōu)異,燃油經(jīng)濟(jì)性好,功率密度提升可達(dá)10%,能夠更好地提升生產(chǎn)力和運(yùn)營(yíng)效率。康明斯智能
電控平臺(tái),與主機(jī)設(shè)備無(wú)縫鏈合,系統(tǒng)升級(jí)簡(jiǎn)單易行。噪音低,提速快,低速大扭矩,強(qiáng)勁可靠,綜合收益高。同時(shí),與康明斯
歐洲第五階段高端產(chǎn)品對(duì)接,能夠滿足客戶更多需求,配套更廣泛。
康明斯副總裁兼中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士
“康明斯以市場(chǎng)和客戶需求為導(dǎo)向,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造,實(shí)現(xiàn)了從性能、可靠性到使用成本的最佳平衡,”康明斯副總裁兼中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士表示:“康明斯非道路用國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用廣泛,適應(yīng)性強(qiáng),能夠滿足不同地區(qū)、不同工況的需求。”
康明斯排放后處理,為康明斯非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低排放,提供了多種高效及可靠的排放后處理系統(tǒng),包括柴油氧化催化器(DOC)/柴油顆粒捕捉器(DPF)/選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)。本屆
展會(huì)展示的排量6.7升至15升的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),所加裝的排放后處理系統(tǒng)為柴油氧化催化器(DOC)/顆粒物捕捉器(DPF)/選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)。本屆展會(huì)展示的低排量康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),采用了廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù),并加裝了柴油氧化催化器(DOC)、顆粒物捕捉器(DPF)后處理系統(tǒng),該技術(shù)可使客戶獲得更低的綜合運(yùn)營(yíng)成本。
康明斯排放后處理系統(tǒng),久經(jīng)考驗(yàn),成熟可靠。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2018年末,康明斯選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)和柴油顆粒物捕捉器(DPF),已成功應(yīng)用于200多萬(wàn)輛汽車和非道路設(shè)備上,累計(jì)運(yùn)行超70億小時(shí),公里數(shù)達(dá)2645億公里,已累計(jì)消化了426萬(wàn)噸氮氧化物(NOx)。
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康明斯非道路國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯是歐美Tier 4/Stage IV動(dòng)力產(chǎn)品的主要供應(yīng)商,2007年率先推出滿足歐美非道路第四階段初期排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案,積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),技術(shù)成熟,產(chǎn)品可靠。此次展示的滿足非道路國(guó)四排放的4.5升至6.7升康明斯B系列,功率89至300馬力(66至224千瓦);8.9升L系列,功率202至400馬力(151至298千瓦);12升至15升X系列,功率335至675馬力(250至503千瓦),是裝載機(jī)、挖掘機(jī)、
叉車、起重機(jī)、鉆機(jī)、空壓機(jī)和路面機(jī)械等設(shè)備的理想動(dòng)力。
康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械和礦山裝備中應(yīng)用廣泛,有超過(guò)90年的配套經(jīng)驗(yàn),目前仍有超過(guò)28000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在礦山服役,從F、B、L、M、X到K系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)、礦用車等設(shè)備,功率覆蓋46-4400馬力(34-3281千瓦),在歐洲、北美、
亞洲等地區(qū)都設(shè)有生產(chǎn)基地。除了過(guò)硬的產(chǎn)品性能,康明斯的服務(wù)更是有口皆碑,有超過(guò)3700名專業(yè)服務(wù)技師為全球礦山客戶提供支持,分駐在中國(guó)30多個(gè)礦區(qū)的康明斯服務(wù)技師有上百名。他們將先進(jìn)的技術(shù)和工具應(yīng)用到礦山設(shè)備上,通過(guò)遠(yuǎn)程為用戶提供及時(shí)周到的服務(wù)。上至5000米的寒冷高原,下至風(fēng)沙彌漫的礦區(qū)腹地,處處都有他們忙碌的身影。
當(dāng)前,能源利用的多樣性正在改變非道路應(yīng)用未來(lái)的發(fā)展前景??得魉钩兄Z為客戶適時(shí)地提供適合的技術(shù),包括清潔柴油、混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力等??得魉鼓K化鋰離子
電池組可根據(jù)客戶需求量身定制,具有超輕的殼體、優(yōu)化的熱管理和集成的BMS軟件,能夠滿足運(yùn)營(yíng)所需的特定需求。日前,康明斯宣布與主機(jī)廠合作設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)電動(dòng)化小型挖掘機(jī),裝備康明斯BM4.4E電池模塊(每個(gè)4.4 千瓦時(shí))的 3.5噸挖掘機(jī),設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)充電3小時(shí)后,連續(xù)工作8小時(shí)。
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康明斯電動(dòng)動(dòng)力產(chǎn)品
此次展會(huì),康明斯濾清推介了全新濾清智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——
FleetguardFIT,通過(guò)智能傳感器和先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析算法,對(duì)濾清器壽命和機(jī)油質(zhì)量狀況實(shí)行全面可視化監(jiān)控管理??赏ㄟ^(guò)一個(gè)定制化的網(wǎng)頁(yè)端口和一個(gè)智能手機(jī)APP來(lái)查看這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際使用情況制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,從而減少停機(jī)時(shí)間,降低綜合使用成本。
康明斯在售后市場(chǎng)提供多樣化的產(chǎn)品選擇,覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期,包括康明斯純正新零件、ReCon®零件、ReCon®發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)缸體,能夠滿足用戶不同的維修服務(wù)需求。 此次展出的ReCon®產(chǎn)品包括適用于工業(yè)市場(chǎng)的QSB6.7長(zhǎng)缸體、大馬力噴油器以及大馬力渦輪增壓器,代表了康明斯世界級(jí)的再制造技術(shù)。此外,還推薦了國(guó)四用CJ/CK級(jí)藍(lán)至尊高性能全合成柴油機(jī)油。