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與德、日領軍企業(yè)相比,國產(chǎn)工業(yè)機器人技術(shù)目前處于什么水平?

2018-12-05 08:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:一呼百應官網(wǎng) 來源:一呼百應官網(wǎng)
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工業(yè)機器人是應用于現(xiàn)代制造業(yè)、工業(yè)品生產(chǎn)的智能化設備,其關鍵技術(shù)部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機、減速器,同時,這也是衡量機器人技術(shù)...

  工業(yè)機器人是應用于現(xiàn)代制造業(yè)、工業(yè)品生產(chǎn)的智能化設備,其關鍵技術(shù)部件包括控制系統(tǒng)、伺服電機、減速器,同時,這也是衡量機器人技術(shù)水平的主要指標。目前,高端的工業(yè)機器人被德國、日本的企業(yè)包攬,關鍵零部件的研發(fā)技術(shù),包括減速機、伺服電機方面,日本企業(yè)處于領先地位;而在原材料、本體零部件和操作系統(tǒng),則是德國的企業(yè)更有優(yōu)勢。與與德國、日本的領軍企業(yè)相比,國產(chǎn)機器人的技術(shù)水平仍然有很大的差距。以下,將從控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、減速器、電機、機械本體、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控等方面進行全面分析。

控制系統(tǒng)方面

(1)控制芯片以及基礎軟件

  全世界的機器人,包括工業(yè)機器人使用的控制系統(tǒng)芯片和基礎軟件,乃至控制產(chǎn)品其實都沒有很大差別。事實上,由于國產(chǎn)品牌起步晚,所使用的技術(shù)比較新,因此國產(chǎn)的控制系統(tǒng)開發(fā)廠家使用的系統(tǒng)芯片和基礎軟件甚至比于國外品牌所采用的芯片或基礎軟件更好。單從這方面看,國產(chǎn)的企業(yè)具有一定的競爭力。

(2)機器人操作系統(tǒng)

  由于領先的機器人企業(yè)都有若干年的技術(shù)積累,通常都形成了自有的底層機器人操作系統(tǒng),也就是基于硬件的控制軟件系統(tǒng)。除了一線的企業(yè)之外,世界上很多二線企業(yè)也都不具備自己的機器人操作系統(tǒng),多半是基于通用的實時操作系統(tǒng)的,比如VxWorks、linux+rtruntime等。在這方面,國產(chǎn)機器人并沒有很強的技術(shù)突破,一般都使用第三方的實時內(nèi)核操作系統(tǒng),其中又以裁剪linux最為普遍。

(3)機器人算法及底層驅(qū)動軟件

  機器人的基礎理論在全世界都是完全相同的,因此算法和底層驅(qū)動軟件并沒有任何差別。然而,國際領先的機器人企業(yè)已經(jīng)開始將人工智能技術(shù)應用于機器人產(chǎn)品,國產(chǎn)的機器人還比較落后。從技術(shù)的角度分析,機器人的發(fā)展歷史可以分為三個階段:第一代叫做示教再現(xiàn)機器人;第二代是結(jié)合了感知技術(shù)的機器人;第三代是認知機器人。

  示教再現(xiàn)機器人的技術(shù),國產(chǎn)機器人技術(shù)都已經(jīng)覆蓋了。而有些國產(chǎn)工業(yè)機器人能夠通過視覺、力覺等技術(shù)獲得傳感器感知能力,就屬于第二代工業(yè)機器人。,目前,國產(chǎn)工業(yè)機器人基本具有這樣的水平。然而,國外先進的機器人企業(yè),包括Fanuc的機器人已經(jīng)能夠使用深度學習的算法,自動對機器人本身的行為進行學習,并不斷調(diào)整自己的行為。這種技術(shù)其實就是認知技術(shù)在機器人上的運用,國產(chǎn)機器人還處于落后狀態(tài)。

(4)機器人工藝軟件開發(fā)

  工業(yè)機器人的核心在于軟件,與工藝相關的軟件開發(fā)是決定機器人性能的關鍵所在。那么,與工藝相關的軟件指的是什么呢?打個比方,人與人之間的差別主要在于頭腦不同,有的人學習了焊接技術(shù),懂得焊接工藝,就成為了焊接技師;有的人都不懂,就從事其他工作,這就是人的工藝適應性。對于機器人來講,這些工藝的適應性是通過軟件來表達的。也就是工藝軟件,對于工業(yè)機器人就是焊接、切割、運輸?shù)溶浖?/p>

  國產(chǎn)機器人最大的劣勢其實就在于工藝相關軟件的開發(fā)方面。這是因為,國際先進的機器人企業(yè)已經(jīng)有超過半個世紀的研發(fā)和技術(shù)突破,對于工藝的理解和功能的優(yōu)化自然是國產(chǎn)企業(yè)無法企及的。國際上有些能夠在某些領域取得不錯成績的二線品牌,比如OTC、柯馬、杜爾等,也是因為它們在某個工藝領域較為突出贏得市場?;蛟S,在某個工藝領域取得所突破,正是國產(chǎn)機器人的出路。

驅(qū)動系統(tǒng)方面

  在驅(qū)動系統(tǒng)方面,國產(chǎn)機器人依然面臨巨大的問題。由于沒有能夠和控制系統(tǒng)形成一體化的設計和實現(xiàn),做驅(qū)動、控制器的不是同一個廠家,很多控制通道和數(shù)學模型是無法實現(xiàn)的。深究起來,驅(qū)動系統(tǒng)的問題并非控制設備和驅(qū)動設備本身,而在于控制方法。

減速機方面

  在目前的工業(yè)機器人市場中,納博特斯克的減速機占據(jù)著絕對的市場優(yōu)勢,即便是全世界最大牌的機器人也都在使用。在這一方面,國產(chǎn)的機器人并沒有任何優(yōu)勢,事實上,全球其他企業(yè)也都沒有優(yōu)勢,但也不影響這些企業(yè)掌握機器人核心技術(shù)。

電機方面

  國產(chǎn)機器人的電機水平?jīng)]有發(fā)展起來,其實要歸結(jié)于國產(chǎn)機器人產(chǎn)量的問題。由于國產(chǎn)的工業(yè)機器人的產(chǎn)量一直很小,造成定制電機成本太高,制造廠商無法像主流大廠商一樣,根據(jù)機器人對動力的要求定制電機。但是如果使用通用電機,會造成電機的慣量、電流、扭矩輸出響應能力等參數(shù)無法實現(xiàn)最優(yōu)化,也會進一步增大機器人的負載自重。

機械本體方面

  分析國產(chǎn)機器人在機械本體部分的技術(shù)上惠普,主要從兩個方面出發(fā):即材料和設計加工工藝。材料方面,現(xiàn)在的機器人所使用的材料牌號基本是相似的,比如鑄鋁一般都采用美標A356,或?qū)膰鴺伺铺?,如ZL101或ZL101A等;大機器人關節(jié)臂一般采用球墨鑄鐵。而在設計和機加工工藝方面,漏油、油封設計、傳動間隙、機械剛度等機械方面最常見的幾個問題還需要企業(yè)來解決。

機器人生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控

  在工業(yè)和質(zhì)量管控方面,也是國產(chǎn)機器人企業(yè)的短板。由于國產(chǎn)機器人的產(chǎn)量小,企業(yè)無法實現(xiàn)流水線、標準化生產(chǎn),從而也造成了工藝可靠性需要依賴于技術(shù)工人的水平。然而,目前,國內(nèi)的優(yōu)秀工匠越來越少,一線生產(chǎn)的年輕人還沒有達到相應的水平,在標準化生產(chǎn)流程和工藝不夠完善的情況下,造成了國產(chǎn)機器人的質(zhì)量一致性差。

  從總體上看,國產(chǎn)的工業(yè)機器人與歐美發(fā)達國家相比,還有很長的一段距離。但是,工業(yè)機器人對于實現(xiàn)智能制造,提升企業(yè)競爭力又很重大的意義,因此也對國產(chǎn)機器人企業(yè)提出了新的要求。

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