5月15日，長沙國際工程機械展覽會就將在長沙國際會展中心拉開帷幕了。一批“國際工程機械50強制造商”閃亮登場，近1200家全球工程機械企業(yè)攜行業(yè)最新技術成果、產品和創(chuàng)意精彩亮相……這無疑是長沙乃至湖南迄今舉辦的國際化程度最高、行業(yè)影響力最大的專業(yè)展會。

2013年4月，省政府組織了一次專題會，聽取關于長沙國際會展中心設計方案的匯報。此前，省政府與長沙市政府已決定共同出資在長沙高鐵南站東面建設一個大型展覽館，以適應日趨發(fā)展的會展經濟。當項目設計單位和長沙市的同志介紹完初步設計方案后，我脫口而出：“這個展覽館將來能不能舉辦國際寶馬展？”

所謂寶馬展（bauma），并非家喻戶曉的汽車品牌寶馬（BMW）的展覽，而是德國慕尼黑國際展覽集團從上世紀50年代便開始舉辦的國際工程機械展覽會。   “bauma”在德語中是建設機器的含義。時至今日，寶馬展仍然是全球規(guī)模最大、最專業(yè)的國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設備博覽會。每當展會舉辦之時，全球各類工程機械企業(yè)都會蜂擁而至、一展雄姿。說寶馬展是一個重量級的展會，不僅因為它的著名、專業(yè)和權威性，也因為它的展品如挖機、吊車、礦用車等都是“大家伙”，其體積和自重對展館建筑本身都有著特殊要求?？梢哉f，在各類展會的展品中，其稱得上是名副其實的“高大上”。

已于2016年11月竣工并開館運營的長沙國際會展中心，沒有像一些地方建設的展館那樣追求豪華、氣派、新穎、別致，而是以其簡約、寬敞、方便、適用的風格、堅持以展為主的理念展現在湖南人民面前。開館兩年多時間，不少展商評價，無論是進館布展，還是離場卸展，都十分方便和專業(yè)，是一個適合各類展會辦展的展館。為什么？原因就在于長沙國際會展中心在設計和建造時，已充分汲取了德國慕尼黑、漢諾威等國際展覽集團和上海新國際博覽中心的經驗，這些單位都曾應邀成為長沙國際會展中心的合作方。

在國內，不僅是一線、二線城市都建了展覽中心，甚至連一些三線、四線城市也紛紛以建展覽中心為榮。展館建設固然重要，但更重要的是要有國際級的展會。不得不佩服當年上海浦東開發(fā)的決策者，在上世紀90年代初決定建設上海國際博覽中心時，就選擇了德國著名的會展集團作為合資方。當時上海并不缺建館資金，但他們清醒地意識到，自己欠缺的是舉辦國際展會的資源與經驗，而每年有許多國際級展會就在德國慕尼黑、漢堡、漢諾威等城市舉辦。盡管德國的展覽集團以“刻板”甚至是“傲慢”而著稱，不太好打交道。尤其是慕尼黑展覽集團，類似于我們“地方國營”企業(yè)，集團的每一筆投資都要經過該市議會討論批準。但上海的決策者仍然選擇以50∶50的投資比例，與德方共同建設與經營。當時的決策是否正確，以后的事實已充分證明。正因如此，德國寶馬展在中國的展會就落戶在浦東。不僅是寶馬展，一大批國際知名展會也隨之而來，使建成后的上海新國際博覽中心一年到頭幾乎沒有空閑的時間。記得2015年在長沙接待德國會展界的客商時，他們對我說得最多的一句話就是“你們現在就必須考慮籌備展會”。我當時還有所不解，因為長沙的展館建設才剛剛打樁。后來我越來越理解了，對一個展館來講，更重要的是展會資源。有了展館并不等于就有了會展經濟，軟件和硬件同等重要。

改革開放以來，湖南工程機械產業(yè)異軍突起，不僅在國內、也在國際工程機械市場上有著重要的影響。在長沙舉辦一個國際級展會，讓全球工程機械翹楚云集星城、爭相斗艷、盡顯身手，應該成為湖南的追求和夙愿。但前幾年，工程機械產業(yè)進入了低谷，三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)在經歷十多年的高速發(fā)展后，遭遇了寒冷的“冬天”。經過痛苦的反思、調整、改造之后，它們并沒有趴下，而是開始插上互聯(lián)網的翅膀，走上了智能制造的新路。伴隨著整個行業(yè)景氣度的逐步回升，去年企業(yè)的效益都得到了大幅度提升。在它們最困難的時候，省委、省政府以及湖南各地都給予了它們應有的支持和幫助。2016年11月，在原省經濟和信息化委員會向省委、省政府報告的《湖南工程機械行業(yè)現狀及趨勢簡析》一文中，省委有這樣一段批示：“美國卡特彼勒、日本小松都是世界級的工程機械企業(yè)，且都是‘百年老店’。我省中聯(lián)、三一等是新興企業(yè)，在經歷了一段超高速發(fā)展后，步入了暫時困難。對此應有客觀分析，不是工程機械市場不行了，而是一個調整、提高、積蓄新動能、提高核心競爭力的過程，對此政府與企業(yè)都應有充分的信心和務實的措施。”這充分證明，湖南的決策者們始終關注和支持著工程機械企業(yè)，因為它們與湖南的發(fā)展榮辱與共。

有夢想，就要付諸行動。為了辦好第一屆長沙國際工程機械展覽會，長沙市委、市政府成立了高規(guī)格的籌備組，主要領導親赴北京等地，拜訪國家有關部門和展會的主辦單位，他們勇于擔當，且不要省里資助。三一、中聯(lián)等工程機械湘軍也充分發(fā)揮在業(yè)內的影響力和與客戶長期形成的合作關系，積極爭取更多國內外知名企業(yè)參展。去年，省里赴美國分別拜訪了位列全球第一、第三的工程機械企業(yè)——卡特彼勒和約翰迪爾集團。我們與他們素昧平生，從未有過交往，但這兩個世界500強企業(yè)的總裁都親自接待并座談。主要原因是知道我們來自他們強有力競爭對手的所在省。他們事先并不知道這次拜訪的目的是什么，憑著企業(yè)的“戒心”和“小心”，他們只允許政府的代表團進入集團總部，而把隨行的省內工程機械企業(yè)負責人和記者拒之門外。令他們欣慰的是，我們并不是為了“競爭”而來，而是希望促進他們與湖南工程機械企業(yè)的友誼、增進政府與企業(yè)間的理解與合作。正如人與人之間要多接觸，有接觸就有印象，有印象就可以對話。我們熱忱地邀請他們來湖南參加長沙國際工程機械展，雖然兩位總裁當時都沒有表態(tài)，但在這次參展的人員名單中，我們欣喜地看到，他們的名字赫然在列。

盡管這是長沙首次舉辦國際工程機械展，但參展的企業(yè)有近1200家，其中全球排名前50強的企業(yè)就達24家，國內徐工、柳工、龍工等知名企業(yè)也都悉數參展?？赡茉诩ち业氖袌龈偁幹?，這些企業(yè)之間都有過“搏殺”，然而在陽光燦爛的五月星城，它們又走到了一起。事實上，在鏈式增長的當今時代，技術不可能一家獨大，市場也不可能一家獨攬，單個企業(yè)孤立增長、包打天下的時代已經過去了。無論是企業(yè)也好、地區(qū)也罷，都要有世界的眼光、開放的胸襟、包容的心態(tài)，唯有如此，才能合作共贏、行穩(wěn)致遠。湖湘兒女從來不排外，他們會以好客的姿態(tài)歡迎每一位來自工程機械領域的朋友。

就在上個月，2019德國寶馬展在慕尼黑成功舉辦。這次展會總展示面積達61.4萬平方米，相當于100個足球場的大小，吸引了來自63個國家和地區(qū)的3700家企業(yè)參展，200個國家和地區(qū)的62萬名觀眾觀展。并且在展會期間，主辦方就已經開始為3年后的下一屆德國寶馬展進行招商、招展等籌備工作了。對第一次舉辦國際工程機械展的長沙而言，能夠迎來這么多客商實屬不易，但對標看齊德國寶馬展，我們需要不斷地學習他們的精致、周密、嚴謹，爭取越辦越好。

一百多年前，湖南籍思想家魏源第一個“睜眼看世界”，晚清湘籍官員郭嵩燾成為中國首位駐外使節(jié)。湖南從不缺“以天下為己任”的精神與氣概，改革開放的今天，一大批湖南企業(yè)已經融入了世界經濟發(fā)展潮流。湖南雖地處內陸，但在當今互聯(lián)網時代，時空距離已不再成為阻擋湖南開放崛起的短板。去年4月，習近平總書記在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上指出，“過去40年中國經濟發(fā)展是在開放條件下取得的，未來中國經濟實現高質量發(fā)展也必須在更加開放條件下進行。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大！”湖南一定會像習近平總書記要求的那樣，在創(chuàng)新與開放的征程上不滿足、不懈怠、不停步，走得更加堅定、更加精彩。