在剛剛過(guò)去的“雙11”中，全球消費(fèi)者參與這場(chǎng)狂歡的熱情貢獻(xiàn)了2684億的成交額。

而接下來(lái)的這段時(shí)間，是物流行業(yè)前所未有的包裹洪峰。如何化解物流壓力、提高分揀配送效率，減少快遞爆倉(cāng)，才能在“雙11”過(guò)后的這個(gè)物流高峰期拔得頭籌，留住客戶，保住現(xiàn)有地位。

01

合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局

在“雙11”來(lái)臨前對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行重新劃分和布局，明確：收貨區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、打包區(qū)、發(fā)貨區(qū)、退貨區(qū)、辦公區(qū)及休息區(qū)，同時(shí)注意預(yù)留臨時(shí)空托盤存放區(qū)。實(shí)現(xiàn)從收貨區(qū)到存儲(chǔ)區(qū)再到發(fā)貨區(qū)的距離最短，也使倉(cāng)庫(kù)各個(gè)區(qū)位分工明確，互相配合，使得發(fā)貨工作忙而不亂，提高發(fā)貨效率。

02

優(yōu)化分揀運(yùn)輸設(shè)備

在電商倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程當(dāng)中，揀貨作業(yè)是具有應(yīng)戰(zhàn)性的一個(gè)環(huán)節(jié)。完善智能的分揀系統(tǒng)讓貨物運(yùn)輸更迅速、效率更高，也就是說(shuō)，搞定揀貨環(huán)節(jié)倉(cāng)庫(kù)管理就勝利了一半。

杭叉集團(tuán)研發(fā)的中位揀選車，適用于5米以下的中低層立體庫(kù)的貨物揀選工作，貨物基本上為單件小型易揀選的貨物。標(biāo)配的巷道模式，可以鎖定方向，在狹小的貨架通道中輕松作業(yè)。帶有感應(yīng)開(kāi)關(guān)的德國(guó)FREE加速手柄，在貨物小而量多的倉(cāng)庫(kù)也不容易發(fā)生碰撞，保證人和貨物的安全。

雙11可以說(shuō)是各大物流企業(yè)最忙的時(shí)候，人、貨物、機(jī)器基本沒(méi)有一刻停下來(lái)。杭叉XC鋰電叉車，2小時(shí)即可充滿電，完全適應(yīng)兩班倒的連續(xù)作業(yè)，為海量訂單保障了運(yùn)輸速度，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流的“戰(zhàn)斗力”！

讓杭叉中位叉車專注于貨物的上下架，電動(dòng)叉車專注于平行移動(dòng)，兩者進(jìn)行配合作業(yè)。

03

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與信息化

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化，對(duì)電商倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和可視化管控至關(guān)重要。杭叉云智能管理系統(tǒng)，叉車和駕駛員信息可實(shí)時(shí)反映在電腦系統(tǒng)上，負(fù)責(zé)入庫(kù)的叉車司機(jī)，從備貨區(qū)取貨后，運(yùn)送至指定的排位上，讓叉車來(lái)回不空趟，全部是載貨狀態(tài)，所有作業(yè)流程和人員操作均在信息系統(tǒng)的規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行，提高人員操作的可執(zhí)行性和效率。

在建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)的要求下，各大物流企業(yè)都大力投入自動(dòng)化設(shè)備。杭叉AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車，24小時(shí)全天候作業(yè)，能夠大大提升倉(cāng)儲(chǔ)物流效率與速度。在提高轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性和可靠性的同時(shí)，也降低了人工成本。

04

租賃并調(diào)動(dòng)臨時(shí)搬運(yùn)設(shè)備

在雙11過(guò)后一個(gè)星期的物流高峰期，各大物流企業(yè)會(huì)加大對(duì)設(shè)備與人力的投入。然而并不是任何時(shí)候都需要這么大型的投入，尤其對(duì)于一些中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，雙11過(guò)去一個(gè)月后，很多的設(shè)備就會(huì)成為閑置資源。

這時(shí)，租賃搬運(yùn)設(shè)備就成了他們的明智選擇。杭叉租賃，為你提供各類車型的租賃，節(jié)省一大筆資金投入，也省去了維修保養(yǎng)的煩惱。

杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。目前集團(tuán)公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團(tuán)共有員工4100余人。母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元。

杭叉集團(tuán)產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據(jù)美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》對(duì)全球叉車按銷售額排名，杭叉集團(tuán)位列世界第8位。杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團(tuán)股份有限公司連續(xù)獲“中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”，“中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位”，并入選“中國(guó)機(jī)械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經(jīng)濟(jì)年度榜樣”。公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、浙江省重點(diǎn)企業(yè)研究院、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛，達(dá)上萬(wàn)種品種規(guī)格。自主開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國(guó)機(jī)械工業(yè)大獎(jiǎng)，省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并獲全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品稱號(hào)，主導(dǎo)產(chǎn)品獲國(guó)家出口免驗(yàn)資格。

公司實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和180多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目前，杭叉在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠建設(shè)”上取得可喜進(jìn)展。采用先進(jìn)導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng)的多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應(yīng)用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實(shí)施數(shù)字工廠項(xiàng)目。建設(shè)PLM平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全生命周期進(jìn)行數(shù)字化管理。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字化裝備進(jìn)行零部件加工和整機(jī)裝配，并和公司MES系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)訂單進(jìn)度、關(guān)鍵件信息、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和判斷，對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)化管控，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物料的智能化管理。杭叉集團(tuán)是杭州市機(jī)器換人示范企業(yè)，相關(guān)項(xiàng)目獲杭州市物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目。

杭叉以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運(yùn)更輕松”，堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶提供最真誠(chéng)的服務(wù)。