面對(duì)2019年這個(gè)充滿市場(chǎng)挑戰(zhàn)的年份，德國(guó)永恒力對(duì)未來(lái)發(fā)展始終信心滿滿在逆勢(shì)中依然有著很好的銷售表現(xiàn)。2020年，保護(hù)員工健康和保障產(chǎn)品交付將成為德國(guó)永恒力的首要任務(wù)。

2019年德國(guó)永恒力亮點(diǎn)概覽

●全球銷售額達(dá)到40.7億歐元。

●訂單總額達(dá)到39.2億歐元。

● EBIT息稅前利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了2.63億歐元。

● 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流增至3.45億歐元。

● 運(yùn)營(yíng)資金比率降至20.8％。

● 鋰電池技術(shù)依然保持較高的市場(chǎng)需求。

● 冠狀病毒的流行將影響2020年的發(fā)展形勢(shì)。

2020年3月18日，永恒力集團(tuán)公布了2019年度的集團(tuán)財(cái)報(bào)，在2019財(cái)年末，德國(guó)永恒力創(chuàng)造了超過(guò)40億歐元的收入，提前一年實(shí)現(xiàn)了2020年的銷售戰(zhàn)略目標(biāo)。全球訂單總額達(dá)了39.2億歐元，息稅前利潤(rùn)為2.63億歐元，利潤(rùn)率達(dá)到6.4％。市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)叉車的需求仍然很高，德國(guó)永恒力在去年售出的叉車產(chǎn)品中，電動(dòng)叉車銷售占比最高，達(dá)到97％以上。市場(chǎng)對(duì)配備鋰電池的物料搬運(yùn)設(shè)備需求也特別強(qiáng)勁。在2019財(cái)年，德國(guó)永恒力通過(guò)新車和改裝叉車業(yè)務(wù)出售鋰電池達(dá)到20,000多個(gè)。德國(guó)永恒力協(xié)同其合作伙伴Triathlon Holding共同創(chuàng)立了JT Energy Systems，在德國(guó)啟動(dòng)建設(shè)了歐洲最大的鋰電池開(kāi)發(fā)、制造和修復(fù)中心。

德國(guó)永恒力認(rèn)為，2020財(cái)政年度，冠狀病毒的大流行將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，雖然目前并不能清楚受影響的范圍和后果，但在當(dāng)前這樣的形勢(shì)下，德國(guó)永恒力將把保護(hù)員工和保障產(chǎn)品交付作為首要任務(wù)。德國(guó)永恒力為此建立了一個(gè)由管理委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的危機(jī)小組，該小組根據(jù)發(fā)展形勢(shì)及時(shí)評(píng)估并做出應(yīng)對(duì)決策。還采取了許多預(yù)防措施來(lái)保證員工的健康安全和工作的有序進(jìn)行，所有工廠的生產(chǎn)都能夠保持良好運(yùn)營(yíng)，我們的售后服務(wù)技術(shù)人員也遍布全球。到目前為止，我們已經(jīng)能夠避免疫情對(duì)永恒力的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程產(chǎn)生負(fù)面影響。

Dr Lars Brzoska永恒力董事會(huì)主席

無(wú)論工作還是生活，我們每個(gè)人都在面臨巨大的挑戰(zhàn)，在此我需要向所有的員工致以我最真摯的謝意，面對(duì)目前的局勢(shì)，他們依然全心全意地致力于工作，擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任。時(shí)刻觀察形勢(shì)發(fā)展，提前采取必要措施，我相信，憑借我們的一站式解決方案的業(yè)務(wù)模式，以及對(duì)于未來(lái)技術(shù)的鉆研和創(chuàng)新，德國(guó)永恒力將大步邁入一個(gè)新的未來(lái)。

我們?cè)?2月發(fā)布了2020財(cái)年的預(yù)測(cè)，根據(jù)這一預(yù)測(cè)，我們預(yù)計(jì)新訂單額將在35億歐元~38億歐元，收入將在36億歐元~38億歐元。EBIT息稅前收益應(yīng)該在1.5億~2億歐元，EBIT銷售回報(bào)率在4.0％~5.5％。但上述預(yù)測(cè)可能會(huì)因?yàn)樾鹿跔畈《镜膫鞑ギa(chǎn)生影響而有所變動(dòng)。

全球市場(chǎng)

2019年，全球物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告顯示，自2012年以來(lái)出現(xiàn)了首次下滑，與去年相比下降了2％，即31000輛叉車。造成這一現(xiàn)狀的主要原因是因?yàn)闅W洲和北美市場(chǎng)的訂單下降，而中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)并不能完全彌補(bǔ)這一下降所造成的損失。在歐洲，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、電動(dòng)平衡重叉車和內(nèi)燃平衡重叉車這三個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域的需求均低于去年，其中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備產(chǎn)品最為明顯。北美市場(chǎng)銷量下降8％，一半的原因也歸結(jié)于內(nèi)燃平衡重叉車需求的減少。

收貨訂單和現(xiàn)有訂單 

以叉車臺(tái)數(shù)為單位，全新叉車業(yè)務(wù)的新增訂單為122,000臺(tái)，其中包括全新叉車和短期租賃叉車的訂單，比上一年的13.1萬(wàn)輛的新增訂單降低了7％。這主要是由于歐洲市場(chǎng)需求的急劇下降以及短期叉車租賃的訂單減少所致。按產(chǎn)品價(jià)值計(jì)算，全新叉車業(yè)務(wù)，短期租賃和二手設(shè)備以及售后服務(wù)領(lǐng)域的新訂單額為39.92億歐元，與上年同期的39.71億歐元持平。截至2019年12月31日，全新叉車業(yè)務(wù)的現(xiàn)有訂單總額為7.87億歐元（上一年為9.07億歐元）。這些訂單會(huì)確保永恒力工廠接下來(lái)四個(gè)月滿負(fù)荷生產(chǎn)。

生產(chǎn)

2019年中期，由于包括短期叉車租賃在內(nèi)的訂單有所減少，導(dǎo)致了產(chǎn)量有所放緩，報(bào)告顯示生產(chǎn)數(shù)量為11.3萬(wàn)臺(tái)，比上年預(yù)期下降了7％。最大的產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，占總產(chǎn)量的80％。所生產(chǎn)的叉車產(chǎn)品中，97%的產(chǎn)品為電動(dòng)能源。

銷售額

相比上一年總銷售額37.96億歐元，2019年總銷售額增長(zhǎng)了7％，達(dá)到40.73億歐元，超過(guò)了為2020年所設(shè)定的40億歐元的銷售額目標(biāo)。與去年一樣，歐洲市場(chǎng)占集團(tuán)全球銷售收入的87%。主要的增長(zhǎng)源自于德國(guó)、奧地利、意大利和英國(guó)（盡管英國(guó)脫歐為經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很多不確定因素）。盡管，歐元匯率降至2018年的76%，但永恒力歐元區(qū)以外市場(chǎng)銷售收入同比增加7%，達(dá)到31.07億歐元（上一年同期：28.96億歐元）。

收益 

EBIT息稅前利潤(rùn)減少了4%，約1200萬(wàn)歐元，EBIT銷售回報(bào)率為6.4％，低于上年的7.2%。EBT稅前利潤(rùn)為2.42億歐元，比上年2.49億歐元下降了3％，EBT銷售回報(bào)率為5.9％，比上一年6.6％有所下降。盈虧金額為1.77億歐元，保持穩(wěn)定（上一年度：1.76億歐元），每股優(yōu)先股收益（基于歸屬于永恒力股份公司股東的收益份額）為1.75歐元（上一年度：1.73歐元） 。

研究與開(kāi)發(fā) 

研發(fā)支出主要包括內(nèi)部服務(wù)（包括第三方服務(wù)），總支出金額為8,600萬(wàn)歐元，與上一年的8,400萬(wàn)歐元基本持平。占新叉車研發(fā)相關(guān)收入的5.4％（上年：5.6％）。

雇員 

永恒力再次提高了人員能力，主要側(cè)重于售后服務(wù)。截至2019年12月31日，集團(tuán)擁有18,381名全職員工（上一年度：17,877名）。為了能夠更靈活地應(yīng)對(duì)工作量波動(dòng)，生產(chǎn)工廠中也會(huì)雇用一部分臨時(shí)工人。截至2019年12月31日，由于生產(chǎn)量的下降，臨時(shí)工人數(shù)量有所減少，僅為335名（上一年為711名）。

預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)2020年集團(tuán)收入在36億歐元-38.0億歐元（2019年：40.7億歐元）。訂單總額在35億歐元~38.0億歐元（2019年：39.2億歐元）。EBIT息稅前利潤(rùn)在1.5億歐元~2億歐元（2019年：2.63億歐元）。EBIT銷售回報(bào)率為4.0％~5.5％（2019年：6.4％）。由于材料成本的變動(dòng)，我們預(yù)計(jì)成本將略有下降。EBT稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到1.25億歐元~1.75億歐元（2019年：2.42億歐元）。EBT銷售回報(bào)率將在3.5％~5.0%（2019年：5.9％）。

永恒力將堅(jiān)定不移地專注于電動(dòng)叉車、自動(dòng)化和數(shù)字化的核心技能。也正因?yàn)槿绱耍?019年的年度報(bào)告選擇了“Power On”這個(gè)主題。自1953年成立以來(lái)，德國(guó)永恒力一直致力于電動(dòng)叉車的生產(chǎn)和創(chuàng)新，ETV216i作為全球第一輛整體式鋰電池叉車，多次榮獲國(guó)際叉車大獎(jiǎng)。永恒力緊湊型鋰電池堆垛車ERC 216 zi憑借其作為同類型產(chǎn)品中最緊湊的車輛，整體嵌入式鋰電池設(shè)計(jì)，全方位的安全防護(hù)等榮獲2019年iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。除此以外，永恒力即將推出一款具備內(nèi)燃平衡重叉車動(dòng)力的電動(dòng)叉車EFG P30i。

我們堅(jiān)信，將來(lái)鋰電池將取代鉛酸蓄電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)叉車，特別是鋰電池將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。憑借德國(guó)永恒力的專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)，積極推動(dòng)內(nèi)部物流的技術(shù)革新。

永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團(tuán)，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一。自1953年起，總部在德國(guó)漢堡的集團(tuán)公司就開(kāi)始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運(yùn)設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì)，致力于和客戶一起成長(zhǎng)并開(kāi)辟新的未來(lái)。

永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉(cāng)儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。

永恒力集團(tuán)是全球第一電動(dòng)叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運(yùn)系統(tǒng)的高端領(lǐng)導(dǎo)制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商。