6月29日，中力2020年中力629盛典暨新品發(fā)布會在安吉盛大召開。本次活動主要圍繞“我們一起做，回到兒時的藍天”展開。參加本次活動的人員包括中力特邀部分經(jīng)銷商代表、行業(yè)嘉賓及媒體朋友，并通過線上直播的方式與行業(yè)朋友共同分享盛會。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔

張秘書長通過網(wǎng)絡(luò)線上平臺向中力發(fā)來祝賀并表示，中力這次活動對整個行業(yè)以及社會環(huán)境保護起到非常重要的意義。國家多年來倡導節(jié)能減排，全世界不斷強調(diào)環(huán)保的重要性，我們也意識到環(huán)保問題必須解決，還子孫后代一片藍天。在工業(yè)車輛行業(yè)“十四五”規(guī)劃中也提到，在我國宏觀經(jīng)濟仍保持穩(wěn)中有進的總基調(diào)下結(jié)合國家環(huán)保排放政策升級和約束性要求，大力發(fā)展電動化、新能源化、輕小型化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)。如何將低碳環(huán)保型叉車普及到物料搬運的工況中，就是我們叉車行業(yè)人的責任和目標。據(jù)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2008年到2019年內(nèi)燃車總銷售量達到220萬臺，截止到目前內(nèi)燃叉車市場保有量遠大于這個數(shù)據(jù)。

近年來，國內(nèi)電動叉車所占比重逐年增高，但是中國內(nèi)燃叉車生產(chǎn)仍牢牢占據(jù)全球叉車主要市場，去年占全球叉車總銷量的48.09%。我們應(yīng)該做的，就是在適用的場合，用節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品替代高排放產(chǎn)品，努力降低污染，保衛(wèi)我們的家園。中力一直以來在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新上總是能帶給行業(yè)驚喜，而此次中力呼吁全行業(yè)加入“油改電”的行動中，讓我看到了企業(yè)的實際行動。此項目的開展再次體現(xiàn)了中力“敢于做第一個吃螃蟹的人”的創(chuàng)新精神。

浙江中力機械有限公司何金輝董事長

何總表示我們在任何時候都應(yīng)該抱有夢想，而今天我們的活動主題是“我們一起做，回到兒時的藍天”。今年與公司的同事開車拜訪華南客戶收獲諸多建設(shè)性的反饋，然而通過2個月的時間我們將客戶的需求變成現(xiàn)實。十多年前，中力的夢想是將手動搬運車變成高性價比的電動搬運車，如今我們的“小金剛”已經(jīng)實現(xiàn)了，每年有幾十萬的人力手動搬運變成自動搬運。而如今，我們的夢想讓我們及我們的家人呼吸到更好的空氣，看到更藍的天空。中國的工業(yè)車輛高速崛起，雖然刺激了經(jīng)濟的快速發(fā)展，但是也導致了大量的尾氣排放污染著環(huán)境。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份中國的內(nèi)燃叉車銷量比19年大幅度增長，雖然內(nèi)燃叉車對空氣污染很大，但是價格相對電動叉車便宜近半，價格決定了銷量。因此，如果要改變現(xiàn)狀我們就需要從成本上進行徹底控制。燃油叉車改電動叉車這就是一個初步又具有影響力的改變，當然全國至少有300萬的內(nèi)燃叉車，中力需要和行業(yè)朋友一起來合作改變。雖然“萬事開頭難”，但這項利國利民的事情確實是可以實現(xiàn)的。環(huán)境問題不僅是全球性關(guān)注的話題，也是各地政府嚴格把控的問題，綠色環(huán)保已經(jīng)在國內(nèi)各地快速的展開。在未來，鋰電叉車勢必會成為行業(yè)的主角之一，這不僅是中力努力的目標，也是期待未來生活在同一片藍天的同胞們的心聲，我們將一起加油為未來而努力。

無人/有人二合為一小金剛搬運車

何總表示我們不僅要逐步實現(xiàn)第二個“藍天夢”之外，我們第三個夢想是如何提高作業(yè)效率。搬馬機器人現(xiàn)場亮相，一鍵操作，自動到達指定地點，簡單可靠，有效搬運人來做，無效搬運馬來做，XC1實現(xiàn)錯綜復雜下的點對點的自由、固定路徑下的貨物搬運；XP1手自一體的點對點托盤搬運，隨叫隨到的托盤搬運工；XP2點對點、位對位多功能全系統(tǒng)的自動托盤搬運。