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英國首臺電動伸縮臂叉車在HS2站點(diǎn)試驗(yàn)

2020-07-13 14:48 性質(zhì):翻譯 作者:Austin 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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為了減少碳足跡并支持英國的綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,HS2高速鐵路工程的主要土木工程承包商Skanska Costain STRABAG合資企業(yè)在西魯斯利普站點(diǎn)試驗(yàn)該國首臺Eco電動伸縮臂...

為了減少碳足跡并支持英國的綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,HS2高速鐵路工程的主要土木工程承包商Skanska Costain STRABAG合資企業(yè)在西魯斯利普站點(diǎn)試驗(yàn)該國首臺Eco電動伸縮臂叉車。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

與傳統(tǒng)的燃燒伸縮臂叉車相比,Eco電動伸縮臂叉車在一周內(nèi)節(jié)省了大約400升的燃油。通過完全減少排放中的污染,它可以創(chuàng)造更綠色的建筑工地,并為工人和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)改善空氣質(zhì)量。

HS2表示,它還可節(jié)省大量燃料、碳和成本,減少燃油的使用量,從而減少工廠的活動,提高現(xiàn)場所有人的安全性。

由Faresin制造并由工廠租賃公司Flannery提供的環(huán)保型電驅(qū)動裝置具有與傳統(tǒng)型號相同的性能,但沒有內(nèi)燃機(jī)的噪音和排放。與內(nèi)燃機(jī)伸縮臂叉車相比,它還具有一系列其他優(yōu)點(diǎn),包括縮短充電時間和節(jié)省維護(hù)成本。

HS2的空氣質(zhì)量負(fù)責(zé)人Andrea Davidson表示:“ HS2引領(lǐng)綠色技術(shù)發(fā)展,以減少我們在整個項(xiàng)目中的碳足跡,支持英國的綠色經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,并為該國實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放目標(biāo)做出了重大貢獻(xiàn)。將環(huán)境放在HS2所做的一切工作的核心位置,該項(xiàng)目非常適合鼓勵創(chuàng)新并為行業(yè)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn),以幫助改善建筑工地的空氣質(zhì)量。我們?yōu)楣?yīng)鏈設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo),以最大程度地減少整個生命周期的碳排放。而Flannery超越了這些目標(biāo),在物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域提供了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。”

Flannery Plant Hire的運(yùn)營總監(jiān)Niall Hester說:“Flannery Plant Hire致力于保護(hù)環(huán)境免受日?;顒拥挠绊?。我們熱衷于確保盡我們最大努力保護(hù)公眾,并進(jìn)一步改善環(huán)境。我們對這次的試驗(yàn)結(jié)果感到非常滿意,現(xiàn)在我們正在與SCS合資企業(yè)討論如何在其他HS2站點(diǎn)推廣更多車輛?!?/p>

Skanska Costain STRABAG合資企業(yè)董事總經(jīng)理James Richardson表示:“推動創(chuàng)新以減少排放和噪音,并采用新技術(shù)是我們在HS2方面開展工作的核心。我們很高興成為能與Flannery公司在建筑工地一起試用Eco伸縮臂叉車,并將尋找機(jī)會將其引入現(xiàn)場,以減少碳排放,更有效地實(shí)施該項(xiàng)目?!?/p>

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