電商行業(yè)飛速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)拔地而起，在萬(wàn)物皆可智能的時(shí)代，“無(wú)人化”不斷沖擊我們的眼球，挑戰(zhàn)我們的神經(jīng)，而這又怎么少的了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的無(wú)人化轉(zhuǎn)型升級(jí)呢？

網(wǎng)購(gòu)雖便宜，倉(cāng)儲(chǔ)卻很貴。貨物的出庫(kù)、入庫(kù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人力，人工成本居高不下，很容易吃掉企業(yè)的利潤(rùn)。而且隨著貨物的增多，在有限的空間內(nèi)取放貨并保障貨物的安全成為了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)亟需解決的問(wèn)題，平衡效率、精度、安全性、智能化程度便成為了其共同訴求。

國(guó)辰機(jī)器人所推出的無(wú)人叉車(chē)則為企業(yè)節(jié)省人力，實(shí)現(xiàn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)提供了新的契機(jī)。它采用了激光導(dǎo)航方式，無(wú)需改變?cè)袀}(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，即可對(duì)環(huán)境進(jìn)行全方位建模和特征識(shí)別，提供可靠的定位和導(dǎo)航參考，擁有著極強(qiáng)的環(huán)境自適應(yīng)性。

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環(huán)境自適應(yīng)，滿足多場(chǎng)景需求

在裝卸貨物過(guò)程中，由于堆疊前的物料框的擺放位置和角度是復(fù)雜多變的，這便對(duì)無(wú)人叉車(chē)的叉取精度有著較高的要求。國(guó)辰無(wú)人叉車(chē)搭載多種傳感器，可以自動(dòng)識(shí)別載具，判斷叉取位置，調(diào)整車(chē)輛位姿，控制叉臂運(yùn)動(dòng)，完成物料框的精準(zhǔn)叉取。

為實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存空間最大化，貨物往往需要堆疊放置，由此產(chǎn)生的堆疊不準(zhǔn)、效率下降等難題，無(wú)人叉車(chē)也能輕松應(yīng)對(duì)，保持較高的操作精度，滿足了重復(fù)搬運(yùn)、高精度碼垛及高位存取等剛需場(chǎng)景的需求。