杭叉集團股份有限公司董事長趙禮敏

趙董事長與現(xiàn)場嘉賓所分享的主題是“創(chuàng)新促進行業(yè)發(fā)展”，新形勢下工業(yè)車輛行業(yè)和企業(yè)發(fā)展展望。競爭能夠促進行業(yè)有序的發(fā)展，讓行業(yè)保持足夠的活力。杭叉能夠取得今天的成就離不開同行之間的技術(shù)、價格、市場等多方面的激烈競爭。與此同時，創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的必由之路。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，我們的生活以及習慣發(fā)生巨大的變化，那么企業(yè)隨之而然的要順應(yīng)時代的發(fā)展。比如：當下電池的快速發(fā)展不僅引領(lǐng)生活用品 、交通工具改變而且對我們的物流搬運工具都由很大的影響。中國工業(yè)車輛行業(yè)如何有序的發(fā)展，如何避免行業(yè)惡行競爭，那就是走差異化路線。杭叉在產(chǎn)品種類來說具有全系列的產(chǎn)品，為用戶提供更多的選擇。我們不僅要腳踏實地，而且也要著眼未來，智慧制造對于一個企業(yè)轉(zhuǎn)型升級來說具有重要的方向。最后，趙董事長表示杭叉要繼續(xù)打造智慧工廠，從“傳統(tǒng)制造”向“高端制造”轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。

凱傲亞太及美洲區(qū)首席執(zhí)行官、凱傲集團董事會成員郭進鵬

凱傲亞太及美洲區(qū)首席執(zhí)行官郭進鵬表示：全球疫情導致產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，從整體上來講疫情封鎖導致了全球產(chǎn)業(yè)鏈布局遭受了前所未有的阻隔。與此同時，貿(mào)易保護主義的加劇讓企業(yè)被迫重構(gòu)供應(yīng)鏈，將生產(chǎn)基地向其國內(nèi)轉(zhuǎn)移。凱傲集團預計將在中國新增以下的投資：投資全球最新的智能工廠、投資最新的研發(fā)中心和大型試驗設(shè)施、強化全球供應(yīng)鏈布局、提供更加高性價比，同時，以市場為向?qū)У漠a(chǎn)品系列。最后在面對未來的挑戰(zhàn)時，凱傲集團將以開放包容的合作環(huán)境與合作伙伴實現(xiàn)合作共贏的局面。并且，凱傲集團還將抓住行業(yè)“新機遇”，通過大數(shù)據(jù)共享平臺以及油轉(zhuǎn)電政策支持和新能源行業(yè)標準與時俱進。

諾力股份董事長丁毅

諾力丁董事長與現(xiàn)場嘉賓所分享的主題是“賦能新智造”，并表示我們在2015年時諾力就思考既然我們能為客戶提供搬運設(shè)備，為什么不能去幫客戶做整個智能倉儲的解決方案? 由此，諾力智能倉儲系統(tǒng)逐漸得到拓展，2016年成功收購中鼎集成就是一個很好的開端。到目前來看，市場規(guī)模仍在不斷擴大，企業(yè)生產(chǎn)智能化無人化升級、新能源需求井噴、社會消費模式電商化以及物流效率要求的巨幅提升都激發(fā)了對智能倉儲的需求。受益于市場的發(fā)展，中鼎集成取得了不俗的業(yè)績，目前我們的在手訂單接近30億元。諾力四期車間采用“S”型布局，整個車間物流全部采用自動化設(shè)備與MES等系統(tǒng)構(gòu)成了一個智能工廠。最后，諾力智能制造將打造以云信息化、生產(chǎn)自動化以及生產(chǎn)制造內(nèi)部物流中心化三位一體的智能制造系統(tǒng)，為企業(yè)制造升級賦能。

柳州柳工叉車有限公司董事長王太平

柳工叉車王董事長就新形勢下未來經(jīng)濟的發(fā)展趨勢、新經(jīng)濟發(fā)展下叉車行業(yè)發(fā)展以及柳工叉車未來發(fā)展規(guī)劃與現(xiàn)場嘉賓進行分享。在目前新冠疫情的影響來看，國內(nèi)復工復產(chǎn)復商復市加快，經(jīng)濟自3月以來連續(xù)恢復性增長，但仍未回到正常水平，形勢仍嚴峻。此外，海外疫情嚴重，還不能掉以輕心。從“十四五”至2035年，機遇與挑戰(zhàn)并存，只要把握新的發(fā)展變化，中國將長期處于戰(zhàn)略機遇期。2020年國家主要新基建項目投資規(guī)模估計1.16萬億元，其中在5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重點領(lǐng)域?qū)⒂兄囟嗟耐度搿?/p>

柳工叉車在未來的發(fā)展規(guī)劃當中將全面打造物料搬運解決方案。依托柳工60余年的實踐，構(gòu)建物料搬運設(shè)備的“全生命周期管理”服務(wù)平臺。以叉車銷售和租賃為基礎(chǔ)，融合二手車處置、維修再制造、金融支持等多種合作模式，為客戶提供創(chuàng)新、安全的增值服務(wù)。以柳工智能公司為依托，在5G時代通過物聯(lián)網(wǎng)，給用戶提供和改造智能化設(shè)備，并能導入車隊管理系統(tǒng)進行遠程監(jiān)控從而實現(xiàn)物料搬運全面解決方案，形成獨具特色的核心競爭力。