中叉網(wǎng)按：

以下報告是MHI（美國物料搬運行業(yè)協(xié)會）系列路線圖的第三本出版物，旨在為物料搬運、物流和供應(yīng)鏈行業(yè)專業(yè)人士提供洞悉未來10至20年內(nèi)之世界趨勢和發(fā)展。僅供參考！

“知彼知己；百戰(zhàn)不殆?！敝袊?a href="http://www.mama114.cn/sell/search.php?keyword=%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="叉車" target="_blank">叉車網(wǎng)（www.mama114.cn）小編歷時數(shù)日，費“移山”之心力，借助工具，將此120余頁、近7萬多字的中文譯文呈奉予諸位。

文章從七個方面闡述：COVID-19、塑造您的未來、未來的公司、工具、市場影響者、全球市場、新空間經(jīng)濟。羅列數(shù)十位美國頂級專家和學(xué)者，他們在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動化、系統(tǒng)集成、機器人、無人機、物流供應(yīng)鏈，以及在物流和物料搬運領(lǐng)域，同時包括媒體、咨詢行業(yè)各有建樹。以COVID-19大流行為引子，把一個人、一個公司、一個組織、一個社會乃至一個國家，欲“塑造自己光明的未來”，就要審視當下、總結(jié)過去，運籌帷幄，在不可確定性的時代中提前戰(zhàn)略布局。積極吸收新思維、新思想，使用新工具，在瞬息萬變且競爭激烈的市場中，總結(jié)規(guī)律和尋找商機。最終使得自己始終站在時代的最前沿，贏得主動權(quán)，建立高效的危機應(yīng)對機制，從而立于不敗之地。

有趣的是，雖然文章主要談美國，但也談及中國和亞洲。麥肯錫全球研究所（McKinsey Global Institute）說：“問題不再是亞洲將以多快的速度崛起，而是亞洲將引領(lǐng)世界潮流?！?/p>

瑕疵難免，若有不足，望不吝賜教之！

備注：

MHI成立于1945年，是一個美國首屈一指的物料搬運、物流和供應(yīng)鏈協(xié)會，其成員包括物料搬運、物流和供應(yīng)鏈設(shè)備和系統(tǒng)制造商，還包括集成商、物流顧問、出版商和第三方物流提供商。MHI擁有800多個會員和18個特定于產(chǎn)品的分行業(yè)團體，由專門從事特定設(shè)備和系統(tǒng)。MHI每年舉辦物流展（ProMat（奇數(shù)年在美國伊利諾伊州芝加哥市），MODEX（偶數(shù)年在美國喬治亞州亞特蘭大市））。

譯文正文：

六、全球市場

全世界的人都對進步負有責任。我們?nèi)绾卫梦覀兊膬?yōu)勢、資源、天賦和知識，將決定大趨勢給我們帶來的影響。

世界帶著我們這個時代最大的希望和最大的不確定性進入2020年。

大趨勢和改變游戲規(guī)則的事件將匯聚在一起，創(chuàng)造機會的途徑，由個人、組織和國家的選擇塑造?？萍家呀?jīng)使世界變得更小，改變了人們的生活節(jié)奏，讓人目不暇接。回到對太空的關(guān)注提醒我們，在我們的世界之外還有很多東西需要探索、發(fā)現(xiàn)和學(xué)習。各國公民在自然資源、個人權(quán)利和自由方面有著共同的需求和斗爭。

下一步行動在很大程度上取決于人類如何選擇使用技術(shù)、創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)，以及如何相互聯(lián)系和相互關(guān)心。

世界很小

很多年前，迪斯尼是對的。世界很小……“只有一個月亮和一個金色的太陽?！?/p>

全世界的人都對進步負有責任。我們?nèi)绾卫梦覀兊膬?yōu)勢、資源、天賦和知識，將決定大趨勢給我們帶來的影響。

美國國家情報委員會最新的全球趨勢報告《進步的悖論》提供了一個展望2035年的世界，“工業(yè)和信息時代的成就正在塑造一個未來的世界，這個世界比以往任何時候都更加危險和富有機遇。”

報告指出，“盡管物質(zhì)力量對地緣政治和國家權(quán)力仍然至關(guān)重要，但未來最強大的行動者將利用網(wǎng)絡(luò)、關(guān)系和信息進行競爭和合作?！?/p>

人民和國家前所未有地相互聯(lián)系。這種聯(lián)系帶來了國際合作與合作的責任。未來的一個關(guān)鍵問題是，這種合作能在多大程度上實現(xiàn)和促成積極進展。

“再看看那個點，就是我們的家園?！?/p>

美國

對供應(yīng)鏈行業(yè)領(lǐng)袖的采訪表明，他們普遍同意NIC的觀點：在世界范圍內(nèi)，美國的主導(dǎo)地位在未來五年內(nèi)將結(jié)束，取而代之的是新興的國家、組織和個人網(wǎng)絡(luò)。美國將掌握巨大的權(quán)力，并被視為許多領(lǐng)域進步的領(lǐng)導(dǎo)者，但必須學(xué)會在未來十年中以不同的角色駕馭局面。

隨著世界進入2020年，國際關(guān)系發(fā)生了自二戰(zhàn)以來最大的動蕩，這種轉(zhuǎn)變對整個地球都有影響。

這種再平衡為物料搬運和物流行業(yè)帶來了機遇，因為市場趨勢導(dǎo)致對國內(nèi)外供應(yīng)鏈增強和創(chuàng)新、新材料、工藝和技術(shù)的需求增加。一個關(guān)鍵的驅(qū)動力將是亞洲新興市場的市場份額損失被取代。

國內(nèi)和國際政治的戰(zhàn)爭對美國和國外的法規(guī)、關(guān)稅和立法的速度和影響將變得越來越重要。

大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家都認為，由于2018年經(jīng)濟衰退的痛苦仍在業(yè)界領(lǐng)袖的腦海中，預(yù)計在整個10年的前5年，投資將是溫和的。由消費者需求驅(qū)動的銷售和智能自動化帶來的回報將是投資的關(guān)鍵驅(qū)動力。

行業(yè)領(lǐng)袖指出，要使美國公司在全球市場上成功競爭，需要解決許多因素。他們首先想到的是保護知識資本，公平對待進出口商品，以及對企業(yè)結(jié)構(gòu)和資金的法律保護。

勞動力準備是全球競爭的優(yōu)先事項。加強美國的教育和培訓(xùn)資源對于在全球市場上有效競爭至關(guān)重要。需要在聯(lián)邦、州和地方各級進行投資，為2030年以及2040年及以后的勞動力做好準備。為了滿足行業(yè)和公司的需要，需要更多的私營公司在這些領(lǐng)域進行投資。

美國在能源獨立方面處于有利地位，這將是一個歷史性的轉(zhuǎn)變，并為其他國家提供關(guān)鍵的杠桿作用。作為世界上最大的天然氣生產(chǎn)國，美國也有可能大幅提高原油產(chǎn)量。鉆井對環(huán)境影響的辯論結(jié)果可能會阻礙或阻礙該領(lǐng)域的進展。

亞洲的崛起

St. Onge公司董事長兼執(zhí)行副總裁Bryan Jensen

“全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和市場狀況正在發(fā)生變化。重要的是要監(jiān)控這些動態(tài)，并在發(fā)生變化時調(diào)整計劃?！?/p>

亞洲的崛起正在推動全球經(jīng)濟實力和實力的重大轉(zhuǎn)變。

在許多亞洲國家，尤其是中國，該國政府的政策促進基礎(chǔ)設(shè)施正在推動國內(nèi)制造業(yè)和物流業(yè)，為越來越多的人和國內(nèi)市場服務(wù)。他們商品和服務(wù)對西方的依賴在減少，將越來越抑制從美國和其他國家的進口。

麥肯錫全球研究所（McKinsey Global Institute）補充道：“問題不再是亞洲將以多快的速度崛起，而是亞洲將如何引領(lǐng)世界潮流?！?/p>

該研究所將亞洲描繪成“日益成為世界經(jīng)濟中心”。到2040年，該地區(qū)將占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的一半以上，占全球消費的40%

麥肯錫的研究根據(jù)規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展、相互影響以及與世界的聯(lián)系將亞洲地區(qū)分為四個經(jīng)濟類別。

“亞洲世紀已經(jīng)開始。亞洲是世界上最大的區(qū)域經(jīng)濟體，隨著其經(jīng)濟進一步融合，它有可能推動并塑造全球化的下一個階段?！?/p>