援外媒報(bào)道，叉車最明顯的安全特征是其物理特征，例如喇叭、燈，甚至是駕駛室、門(mén)架和座椅的設(shè)計(jì)等。我們很少有人認(rèn)為像虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)這樣的數(shù)字產(chǎn)品具有安全性。

然而，一些叉車供應(yīng)商正在使用VR作為VR培訓(xùn)系統(tǒng)和軟件模塊的基礎(chǔ)，他們可以利用這些系統(tǒng)和模塊來(lái)改善操作員的安全習(xí)慣。雷蒙德公司（Raymond）iWarehouse技術(shù)解決方案部主管Jack Kaumo表示，VR教育可以幫助新手快速上手，它也可以用來(lái)糾正不良習(xí)慣或確保發(fā)生事故的操作員獲得針對(duì)該事件的額外培訓(xùn)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

叉車的VR教育不僅僅是一整套靜態(tài)的視頻課程。它使用VR護(hù)目鏡，該護(hù)目鏡可以檢測(cè)到正在接受培訓(xùn)的人員在看什么，并且可以直接連接到實(shí)際叉車的控制系統(tǒng)中，因此操作員可以在VR會(huì)話中使用真實(shí)的叉車控制。簡(jiǎn)而言之，這是一個(gè)虛擬環(huán)境，它復(fù)制了倉(cāng)庫(kù)的物理世界，并以數(shù)字記錄每次會(huì)議中所做過(guò)的正確（或錯(cuò)誤）的事情。

Kaumo表示：“這感覺(jué)就像置身于真實(shí)的環(huán)境中。當(dāng)你在VR中按前進(jìn)鍵使叉車向前移動(dòng)時(shí)，它將以與你實(shí)際駕駛叉車時(shí)完全相同的速度行駛，并且教練可以在叉車顯示屏上看到速度。如果你在一個(gè)交叉路口沒(méi)有朝兩邊看，VR系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到并記錄下來(lái)?！?/span>

要使用這個(gè)解決方案，用戶只需簡(jiǎn)單地將VR設(shè)備插入實(shí)際叉車的電腦控制面板中就可以了。盡管雷蒙德（Raymond）還提供了一種稱為 “buck”的VR設(shè)備，它具有車輛的框架和控制手柄，但沒(méi)有工作車輛的其余部分。對(duì)于希望讓其所有叉車都可以免費(fèi)運(yùn)行，或希望在會(huì)議室或休息室設(shè)置VR進(jìn)行培訓(xùn)的用戶，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

憑借雷蒙德（Raymond）的VR訓(xùn)練器和遠(yuǎn)程信息處理等其他技術(shù)解決方案，可以幫助主管確定如何最好地利用該解決方案。該資源可以幫助管理人員決定哪些VR教育模塊適合與他們的操作員一起使用，以提高安全性。Kaumo補(bǔ)充道，在一個(gè)案例中，一個(gè)用戶想要關(guān)于如何用附件搬運(yùn)重型材料卷的特殊VR教育，因此雷蒙德（Raymond）從服務(wù)經(jīng)理那里得到了反饋，并專門(mén)針對(duì)這種需要開(kāi)發(fā)了一個(gè)VR模塊。

叉車遠(yuǎn)程信息處理還帶來(lái)了安全優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗梢粤⒓礄z測(cè)到所有安全事故或不安全行為，例如超速。遠(yuǎn)程信息處理還提供數(shù)字訪問(wèn)控制，因此，員工無(wú)法進(jìn)入并操作他們沒(méi)有資格操作的叉車。

Kaumo表示，實(shí)際上，許多擁有遠(yuǎn)程信息處理功能的客戶也傾向于使用VR，因此這兩種技術(shù)可以共同提高安全性。如果在現(xiàn)實(shí)世界中發(fā)生事故，可以就同樣的問(wèn)題對(duì)該操作員進(jìn)行VR教育。事實(shí)上，對(duì)于具有遠(yuǎn)程信息處理的操作中的VR會(huì)話，在會(huì)話中要做的第一項(xiàng)“虛擬”操作是使用遠(yuǎn)程信息處理進(jìn)行安全檢查清單。

最后，但也許并非最不重要的一點(diǎn)是，如果一個(gè)企業(yè)在人員流動(dòng)方面遇到困難，那么VR教育可以成為吸引年輕、精通技術(shù)的人的一種方式。Kaumo表示：“對(duì)于許多喜歡在家中玩游戲和VR的人來(lái)說(shuō)，能夠在相同類型的環(huán)境中學(xué)習(xí)如何做自己的工作將對(duì)他們有吸引力。對(duì)于我們的某些客戶來(lái)說(shuō)，這是VR教育的一個(gè)賣點(diǎn)。”