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唯創(chuàng)安全 | 叉車(chē)防撞系統(tǒng),讓科技與安全同行

2021-03-24 09:14 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來(lái)源:唯創(chuàng)安全
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為了防止叉車(chē)與人、物相撞的事故發(fā)生,保障作業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,減少因使用、管理不當(dāng)造成的叉車(chē)碰撞事故,配合《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》,需要在叉...

為了防止叉車(chē)與人、物相撞的事故發(fā)生,保障作業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,減少因使用、管理不當(dāng)造成的叉車(chē)碰撞事故,配合《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》,需要在叉車(chē)上加裝叉車(chē)防撞系統(tǒng)。

叉車(chē)防撞

叉車(chē),它靈活便捷,身手不凡。裝卸貨物、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,這些都不在話(huà)下。但是由于叉車(chē)車(chē)身構(gòu)造的特殊性,加上司機(jī)視線盲區(qū)的影響,經(jīng)常發(fā)生叉車(chē)與周?chē)恕⑽矬w碰撞的事故。根據(jù)2014年至2018年數(shù)據(jù)顯示,叉車(chē)發(fā)生的安全事故在整個(gè)特種設(shè)備事故中所占的比率較高,而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì);

在大量的叉車(chē)事故中:

35%的事故是由于兩車(chē)之間的碰撞;

28%的事故來(lái)自于叉車(chē)的擠壓;

15%的事故是由叉車(chē)側(cè)翻而導(dǎo)致;

12%的事故與叉車(chē)墜落緊密相關(guān);

叉車(chē)事故

叉車(chē)加裝叉車(chē)防撞系統(tǒng)可以有效降低叉車(chē)碰撞事故,技術(shù)方案具有可行性,目前越來(lái)越多的企業(yè)愿意選擇加裝防撞預(yù)警裝置。

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