如何突破局限,因地制宜?
奧迪斯丹倉庫空間有限,VNA窄巷道作業(yè)可以解決存儲容量和特定的效率輸出。但是倉庫長度非常有限,在保證儲量的要求下,扣除車輛轉(zhuǎn)彎通道,已經(jīng)不能再留出傳統(tǒng)人工車輛進(jìn)出的通道。
如何實(shí)現(xiàn)更小空間的物流轉(zhuǎn)運(yùn),而又讓現(xiàn)場的運(yùn)作有條不紊?
林德系統(tǒng)規(guī)劃工程師創(chuàng)新的思考,采用背負(fù)式AMR,直接負(fù)責(zé)從接駁區(qū)到入庫交接位的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn),來解決更小通道的往復(fù)搬運(yùn)交通問題,而且將小空間的傳統(tǒng)混雜作業(yè)完全管控在自動(dòng)化系統(tǒng)下。
AMR怎么直接背負(fù)托盤?怎么準(zhǔn)確交接?
面對這一擺在創(chuàng)新思路面前的技術(shù)問題,林德系統(tǒng)規(guī)劃工程師定制化設(shè)計(jì)了專用的AGV與人工的交接平臺,輕松實(shí)現(xiàn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)交接以及轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的自動(dòng)觸發(fā),節(jié)約了人工、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)只是物流的一個(gè)環(huán)節(jié),前端的倉儲作業(yè),以及后端的出庫裝車環(huán)節(jié)又如何系統(tǒng)管理?
這就不得不提到整個(gè)系統(tǒng)方案的軟實(shí)力——林德智能倉儲管理系統(tǒng)。林德自主知識產(chǎn)權(quán)的智能倉儲管理系統(tǒng)WMS,專為行業(yè)客戶提供包括傳統(tǒng)物流倉儲運(yùn)作管理服務(wù)、自動(dòng)化倉儲運(yùn)作管理服務(wù),更創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)越來越廣泛的自動(dòng)化與傳統(tǒng)人工混合作業(yè)的物流倉儲運(yùn)作管理服務(wù)。
倉儲管理系統(tǒng)傳統(tǒng)的進(jìn)、銷、存、轉(zhuǎn)、盤管理已不用再提及。林德智能倉儲管理系統(tǒng)能與自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)深度融合,系統(tǒng)開發(fā)有過程作業(yè)流程模塊,可以基于前后端的人工作業(yè)狀態(tài),自動(dòng)觸發(fā)AGV的搬運(yùn)任務(wù),持續(xù)監(jiān)控任務(wù)狀態(tài)的過程,更可對任務(wù)優(yōu)先級進(jìn)行策略優(yōu)化。而機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)基于倉儲管理系統(tǒng)的任務(wù)池狀態(tài),又自動(dòng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)車輛的選擇匹配,實(shí)現(xiàn)綜合效率的最大化。
不僅于此,林德智能倉儲管理系統(tǒng)與VNA車輛自動(dòng)尋址系統(tǒng)的深度內(nèi)嵌,更是讓整個(gè)倉庫的倉儲運(yùn)作管理出了彩!
整個(gè)存儲區(qū)采用林德窄巷道K車實(shí)現(xiàn)高密度高效率的作業(yè)。林德K車配置有自動(dòng)尋址系統(tǒng),雖然采用人工駕駛,但卻有著智能化的運(yùn)作大腦。林德智能倉儲管理系統(tǒng)的過程監(jiān)控模塊,會自動(dòng)將出入庫任務(wù)下達(dá)給K車駕駛倉的車載終端,司機(jī)叉取托盤貨物,其搬運(yùn)的目的地會自動(dòng)下達(dá)給K車的自動(dòng)尋址系統(tǒng)。司機(jī)只需按下對應(yīng)的駕駛按鈕,K車即會按照車輛最優(yōu)的路徑同步行駛提升到達(dá)目標(biāo)貨位并對準(zhǔn)貨位。入庫、出庫、移庫、揀選、盤點(diǎn)等各種工作司機(jī)可以輕松完成。基于林德智能倉儲管理系統(tǒng)與VNA自動(dòng)尋址系統(tǒng)的深度融合,不僅讓VNA作業(yè)效率提高25%,也讓司機(jī)更能關(guān)注過程的安全作業(yè)。
針對奧迪斯丹的特殊需求,林德基于軟硬實(shí)力,為客戶量身定制的整體物流系統(tǒng)整體解決方案,兼顧存儲運(yùn)力與流程優(yōu)化,符合了傳統(tǒng)手動(dòng)作業(yè)的靈活性,自動(dòng)化作業(yè)條理管控以及半自動(dòng)化尋址的先進(jìn)性,優(yōu)化了奧迪斯丹倉庫存儲、搬運(yùn)、出入庫和揀選的工作流程,提高倉庫訂單執(zhí)行效率和準(zhǔn)確率,降低物流成本。而所有這些環(huán)節(jié)的高效率有序運(yùn)行,背后都基于林德“智慧大腦”智能倉儲管理系統(tǒng)的軟件控制對各作業(yè)流程的精準(zhǔn)掌控與優(yōu)化調(diào)度。
降本增效,客戶滿意
林德為奧迪斯丹打造的智能化整體解決方案于2020年8月份成功通過奧迪斯丹項(xiàng)目驗(yàn)收并正式投入使用。在倉庫穩(wěn)定運(yùn)行后,林德不僅滿足了奧迪斯丹對倉庫高效率作業(yè)的要求,自動(dòng)化運(yùn)行更是提高了作業(yè)的安全性,降低了運(yùn)營成本。
“經(jīng)過運(yùn)營實(shí)踐,林德搬運(yùn)機(jī)器人解決方案為我們打造了一條自動(dòng)化與靈活性兼顧的柔性產(chǎn)線,節(jié)省大量人工的同時(shí),提高工作效益,達(dá)到了節(jié)本增效的預(yù)期?!?/strong>
——奧迪斯丹智能物流倉儲管理部門經(jīng)理 程德華
“高效源于魅力科技”–林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn),銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,現(xiàn)有3,500多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個(gè)點(diǎn)。
多年來林德(中國)秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向,根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案,特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域,陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變,為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。
林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員,世界叉車和倉儲車制造商,也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商,在歐洲叉車市場占有重要的份額。
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