為了解決這一問題，聯(lián)核科技在2018年引入了“低代碼”開發(fā)技術(shù)?；谠摷夹g(shù)，聯(lián)核科技研發(fā)出了獨有的“低代碼”WCS系統(tǒng)和“低代碼”調(diào)度系統(tǒng)。在這兩個系統(tǒng)的支撐下，沒有編程經(jīng)驗的項目實施人員只需通過拖、拉、拽的方式往系統(tǒng)中添加新的硬件并定義硬件工作邏輯即可完成部署，大大加快了項目實施的速度（最快1周）。除此之外，聯(lián)核科技還開發(fā)了“低代碼”業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)。如果說“低代碼”WCS系統(tǒng)和“低代碼”調(diào)度系統(tǒng)是為項目實施人員服務(wù)的，那么“低代碼”業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)便是為終端用戶服務(wù)。有了“低代碼”業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)后，終端用戶自己動手便可以調(diào)整軟件層面的業(yè)務(wù)邏輯，這使得無人叉車可以完全無縫的接入到用戶的業(yè)務(wù)場景中。

本輪融資后，聯(lián)核科技將進一步拓寬產(chǎn)品線，將“低代碼”技術(shù)引入到叉車以外的無人工業(yè)車輛中，重點布局軍工、空港等領(lǐng)域，向全品類無人工業(yè)車輛系統(tǒng)解決方案提供商邁進。